Primordial Rus' - yo'qolgan tarix yoki haqiqatni qidirishda bir necha qadam. Nijniydagi "Yangi" yo'qolgan hikoyalar Nijniy Novgorod tadqiqotchisining noyob asarini nashr qilishni boshladi.

Nijniydagi "Novaya" nashriyoti Nijniy Novgorod tadqiqotchisining noyob asarini nashr qilishni boshladi.

Foto 1. Lyapunovo qishlog'i yaqinidagi Ochelye chap qirg'og'i

Surat 2. Shurlovo hududidagi Ochelye o'ng qirg'og'i

“Lukomorye yaqinida yashil eman bor

Eman daraxtidagi oltin zanjir...”

A.S. Pushkin

“Hamma narsaning boshini toping,

va siz ko'p narsani tushunasiz "

Kozma Prutkov

"Tarixni xalqdan olib tashlang, shunda ular bir avlodda olomonga aylanadi va boshqa avlodda ularni podada kabi boshqarish mumkin."

Jozef Gebbels

Kirish

Rossiya tarixi begona o'tlar va o'tlar bilan qoplangan bokira er emas, balki zich, o'tib bo'lmaydigan, ertak o'rmonidir. Ko'pgina tarixchilar uning chakalakzoridan shunchaki qo'rqishadi va yilnomachi Nestor tomonidan qo'yilgan belgilardan ko'ra chuqurroq borishga harakat qilishmaydi. Qaysi buvilar bu sehrli o'rmon haqida ularga qo'rquvni pichirlashdi? Ajablanarlisi shundaki, ularning bolalik qo'rquvi yoshlik qiziqishiga, keyinchalik esa tadqiqotchining etuk qiziqishiga aylanib qolmagan.

Masalan, Arina Rodionovnaning hikoyalari nafaqat yovuz Koshcheyni qo'rqitmadi, balki yosh Pushkinda rus qalbini uyg'otdi, bu uning ajoyib she'riy ertaklarida aks etdi.

Ertaklar, afsonalar, afsonalar bor edi - shu paytgacha foydalanilmagan yuk, ajdodlarimizning tarixiy va madaniy manbai. Xalq amaliy san'atining bu qadimiy qatlamlari hayratlanarli darajada go'zal rus tilini va xalqimizning buyuk madaniyatini saqlab qolish imkonini berdi.

Rus qaerda va qachon tug'ilgan? Zamonaviy olimlarning fikrlari ikkiga bo'lingan. Ba'zilar Rossiya (va butun insoniyat) shimolda, boshqalari Qora dengiz sohilida, boshqalari G'arbiy slavyan erlarida, boshqalari esa "Arkaimov" sharqida paydo bo'lgan deb hisoblashadi.

Ha, qadimgi Rus dunyoning turli yo'nalishlarida inkor etib bo'lmaydigan izlarni qoldirdi. Lekin u shimol va janubga, g'arb va sharqqa bo'linish bo'lmagan davrda paydo bo'lgan. Bugungi kunda ruslar qaerda yashamasin, ular haqida aytish mumkin emas: shimoliy ruslar, janubiy ruslar va boshqalar. (solishtiring, Sharqiy slavyanlar, Shimoliy Koreyaliklar).

Chunki tarixan ruslar markazchilardir. Ular paydo bo'lgan va o'zini anglagan joy insoniyat sivilizatsiyasining rivojlanishi va shakllanishining markaziga, boshlang'ich nuqtasiga aylandi. Va shundan keyingina ular dunyoning turli yo'nalishlariga tarqalib, yangi qabilalar va xalqlarni shakllantirdilar.

Bu asar ana shunday tarixiy versiyani isbotlashga urinishdir. Ushbu tadqiqot bo'linadigan bosqichlarning har biri kichik bir kashfiyot, kichik sensatsiyadir. Har bir qadam harakatga, burchak yoki nuqtai nazarni o'zgartirishga taklifdir. Ob'ektni aylanib o'tish orqaligina uning o'lchami va shaklini aniqlash mumkin.

Agar siz, aziz o'quvchi, zich o'rmonni dushman emas, balki do'st deb bilsangiz, har qanday kutilmagan hodisalarga va temir mantiqqa tayyor bo'lsangiz, bu siz uchun to'g'ri dalil bo'lsa, men sizni sayohatga taklif qilaman. Vatanimiz bo‘ylab, qir-adirlarimiz, daryolarimiz, shahar va qishloqlarimiz bo‘ylab sayohat qilish chog‘ida bir qarashda ko‘rinmasdek bo‘lib ko‘ringan buyuk ajdodlarimiz izlari va marralarini topamiz. Ehtiyotkor va qiziquvchan bo'ling. Va keyin sizga qadimiy, ajoyib, deyarli unutilgan sirlar ochiladi.

Va hamma sir bir kun kelib oshkor bo'ladi.

1-qadam. Rossiya dengizi

Uzoq bolaligimda, hali maktabda o'qib yurgan paytlarim, men taniqli vatandoshimiz Aleksey Maksimovich Gorkiyning asarlari bilan tanishdim, ularning aksariyati inqilobdan oldingi Nijniy Novgorod tasviriga bag'ishlangan edi. Haqiqiy rassom o'zi tasvirlagan narsalarni tasavvur qilishga, his qilishga va hamdard bo'lishga yordam beradi. Nijniy Novgorodda yashovchi zamonaviy Meshcherskiy ko'li hududida sodir bo'lgan bahorgi toshqin paytida suv toshqini paytida ovchilarni ovlash haqida gapiradigan "Odamlarda" hikoyasini o'qib, ushbu toshqinning rasmini osongina tasavvur qilishi mumkin. ikkita daryoning boshi: Oka va Volga. Klassik ta’riflagan toshqin bugun yana sodir bo‘lganida, biz Nijniy Novgorod yarmarkasi binolarini, planetariyni, ikkinchi qavatigacha suv bilan to‘ldirilgan sirkni, butunlay suv bosgan metroni, temir yo‘l yaqinida cho‘kib ketgan elektr poyezdlari va poyezdlarni ko‘rgan bo‘lardik. stantsiyani mashina oynalarigacha.

Nijniy Novgorod yaqinidagi suvning o'rtacha darajasi bugungi kunda dengiz sathidan taxminan 64-65 metr balandlikda. Oka va Volganing suv sathi har doim shunday bo'lganmi?

Albatta yo'q.

Va bu faqat bahorgi toshqinlar haqida emas.

Birinchidan, keling, go'zal Volga bo'ylab dunyodagi eng katta ko'l - Kaspiy dengiziga tushamiz. Ushbu ichki dengizning mutlaq darajasi bugungi kunda -27 m ni tashkil qiladi va bu daraja har yili pasayib bormoqda. Ya'ni, dengiz asta-sekin qurib, unga oqib o'tadigan daryolarning manbai va og'zi o'rtasidagi farqni oshiradi. Shunday qilib, Kaspiy dengizi bu daryolarni o'ziga singdirayotgandek tuyuladi, buning natijasida ular kamroq to'lib, sayozlashadi.

Volga akvatoriyasida daryoning sayozligi hamma joyda kuzatiladi. Daryolar va kichik daryolar yozning oxiriga kelib deyarli butunlay quriydi, ilgari suzish mumkin bo'lgan daryolar kemalar uchun xavfli bo'lib qoladi va daryo transportida faqat bahorgi toshqin paytida foydalaniladi. Bularning barchasi Orol-Kaspiy suvlarining bugungi kundagi beqarorligidan dalolat beradi.

Ammo bu jarayonlar qancha vaqt oldin sodir bo'lgan va bu dengizlarning suvlari qadimgi davrlarda qanday ko'rinishga ega edi? Qiziqarli fikr - bu Moskva geologi, geografiya fanlari doktori, professor Andrey Leonidovich Chepalyganing fikri bo'lib, u "qadim zamonlarda Kaspiy dengizining Xvalinsk transgressiyasi (avvalsi) bo'lgan, u bundan 10-17 ming yil oldin hozirgi kungacha cho'zilgan. Cheboksari. Akvatoriyadagi suv sathi dengiz sathidan 50 metr balandlikka yetdi. Suvning bir qismi Manyich-Kerch bo‘g‘ozi orqali Qora dengizga, keyin esa Bosfor va Dardanel bo‘g‘ozlari orqali O‘rtayer dengiziga quyilgan”.

2006 yil may oyida 5-sonli "Ilm olamida" jurnalida chop etilgan shunga o'xshash mavzudagi maqoladan bir paragrafni keltiraman: "Tektonik jihatdan barqaror hududlarni (Dog'iston Respublikasi) o'rganayotganda, 10 ga yaqin kashf qilish mumkin edi. Suv sathining sezilarli tebranishlari natijasida paydo bo'lgan dengiz teraslari ... G.L.ning tadqiqotlarida qanday qayd etilgan. Richagov (2001) va A.A. Svitoch (2000), ... bunday terrasalarning paydo bo'lishi Xvalin (Kaspiy) dengizining pasayish bosqichi bilan bog'liq. Maksimal daraja shunday ediki, uning to'lqinlari "Jiguli" va Kama og'ziga to'kildi.

Afsuski, olimlar kashf etilgan dengiz terrasalaridan yana 40-50 m balandlikda o'z tadqiqotlarini davom ettirmadilar.Ammo olimlar tomonidan qabul qilingan suvning mutlaq 50 m balandlikka ko'tarilishi ham Qora, Azov, Kaspiy va Orol dengizlari suvlariga imkon berdi. birlashing.

Keling, Kaspiy dengizidan Volga bo'ylab Nijniy Novgorod viloyatiga ko'tarilaylik.

Bu erda tabiat bugungi kunda bizga noma'lum bo'lgan qudratli suv omborining qadimiy izlarini saqlab qoldi.

Keling, yurtdoshimiz, filologiya fanlari doktori, jurnalist Nikolay Vasilyevich Moroxinning "Bizning daryolarimiz, shaharlarimiz va qishloqlarimiz" kitobini ochaylik (Nijniy Novgorod, Knigi nashriyoti, 2007). "Nijniy Novgorod viloyatining qismlari" bo'limida biz quyidagilarni topamiz: "OCHELYE - Volganing yuqori chap qirg'og'idagi terastasi, daryodan bir necha kilometr uzoqlikda joylashgan va suv toshqinini cheklaydi. "Chelo" - "peshona, baland joy" so'zi bilan bog'liq bo'lgan ruscha nom terastaning shaklini bildiradi.

Ushbu teras Nijniy Novgorod viloyatining Gorodets shahridan Mixaylovskoye qishlog'igacha va Mari El Respublikasining pastki qismida joylashgan (1-rasm).

Xuddi shu teras Volganing o'ng qirg'og'ida Gorkiy GESi to'g'onidan Rylovo, Zamyatino, Shurlovo va undan pastroqda joylashgan (2-rasm).

Ushbu teraslar bilan chegaralangan selning kengligi o'ndan o'n besh kilometrgacha yoki undan ko'proqqa etadi.

Xuddi shunday holat Oka va Klyazma daryolarining o'zanlarida ham kuzatiladi.

Nijniy Novgorod daryolarining bunday keng tekisliklarining mavjudligini suv to'g'onlari bilan tartibga solinmagan bir paytda katta bahorgi toshqinlar bilan tushuntirishga harakat qilish mumkin. Biroq, bu selni suv bilan to'ldirish uchun daryo sathi bahorgi toshqin paytida yigirma-o'ttiz metrga ko'tarilishi kerak edi, bu esa ehtimoldan yiroqdek tuyuladi.

Mashhur Nijniy Novgorod o'lkashunosi Dmitriy Nikolaevich Smirnov o'zining "XVII-XVIII asrlardagi Nijniy Novgorod aholisining hayoti va hayoti haqidagi ocherklar" kitobida shunday yozadi (Gorkiy, Volgo-Vyatka kitob nashriyoti, 1971): Nizovskiy viloyatidagi Volganing chap qirg'og'ida "saroy volostlari" mavjud edi: Gorodetskaya, Zauzolskaya va Tolokontsevskaya. Katta-kichik “saroy” qishloqlari qadimiy daryo qirg‘og‘ining yuqori ayvonida, to‘g‘ridan-to‘g‘ri “Sopchin zaton”gacha cho‘zilgan.

Qadimgi daryo qirg'og'i!

Ushbu terastaning eng tushunarli va mantiqiy xarakteristikasi yoki uni xalq orasida "ochelya" deb atashadi.

Tin sathining o'lchovlari, bu teraslarning poydevori, ularning joylashgan joyidan qat'i nazar: o'ng qirg'oq, chap qirg'oq, Gorodets yoki Ostankino maydoni, barqaror natijalarni ko'rsatadi - 85-87 m.

Ushbu mavzu bo'yicha juda qiziqarli ma'lumotlarni Nijniy Novgorod geologlari G.S. kitobida topish mumkin. Kulinich va B.I. Fridman "Gorkiy o'lkasi bo'ylab geologik sayohatlar" (Gorkiy, Volgo-Vyatka kitob nashriyoti, 1990). Biz oʻqiymiz: “Volganing chap qirgʻogʻida, Gorodets yaqinida baland... sel ustidagi terrasalarni kuzatish mumkin... Gorodets qirgʻogʻi boʻlimida ikkita baland yertoʻla terraslari koʻrinadi... Suv toshqini baland teraslar. ... V.V. Dokuchaev (Mashhur rus tabiatshunosi, tuproqshunosi. - Muallifning eslatmasi) qarag'ay o'rmoni yoki qadimiy qirg'oq deb atalgan... Uning yuzasi (eng aniq, uchinchisi, ayvon. - Muallif eslatmasi) 90 metr (! ) belgilang. Oʻrta pleystosen erasining ikkinchi yarmida... (150-100 ming yil avval) shakllangan. Bu teras Gorodetsdan janubga qadar keng chiziqda cho'zilgan va ko'pchilik qishloq yaqinida uning chetini ko'rgan. Kantaurovo, u erda Gorkiy-Kirov avtomagistrali keskin tepaga ko'tariladi.

Keyinchalik: "Daryo teraslari Volga vodiysining hamma joyida joylashgan. Dzerjinskiy (Pira ko'li), Borskiy (Pikino qishlog'ining shimoli-sharqida), Liskovskiy tumanlari (Ardino ko'li) va chap qirg'oqning boshqa joylarida baland teraslarning ikkala darajasi aniq ko'rinadi.

Vaqt o'tishi bilan, uchinchi terasta yoki aniqrog'i, Dokuchaev tavsiflaganidek, qadimgi qirg'oqning shakllanishi ko'proq yoki kamroq aniq. Ammo bu qadimiy qirg‘oq qanday suv havzasiga xizmat qilgan? Va bu suv havzasi qadimiy qirg'oqlarini qachon tark etgan?

Birinchi savolga javob aniq: bu qadimiy qirg'oq ko'plab rus ertaklarida tilga olingan sirli qirg'oq bo'lgan, "okean dengizi" yoki Qora, Azovning suv bosgan yagona suv maydonidan iborat bo'lgan Rossiya dengizi. , Kaspiy va Orol dengizlari, o'z navbatida, ular ichiga oqib o'tadigan daryolar bo'ylab ko'tarildi, uzoq ichki.

Aynan shu qadimiy, unutilgan dengizning ko'rfazlari (estuariylari) qirg'og'ida sirli Rus birinchi marta tug'ilib, o'rnashgan!

Voqealarning sanasini aniqlash tarix fanidagi eng muhim va eng murakkab masalalardan biridir. Bugungi kunda ularni aniqlashning yagona aniq usuli yo'q. Shuning uchun, afsuski, ko'pincha tarix uning akademik versiyasi deb ataladi, lekin har doim ham isbotlanmagan.

Bugungi kunda keng ommaga - maktab o'quvchilaridan tortib akademiklargacha tarqatilgan Rossiya tarixi uni kulrang, rivojlanmagan, qashshoq va yovvoyi mamlakat tarixi sifatida tasvirlaydi. Biroq, g'amxo'r va diqqatli tadqiqotchiga ("ko'zlari bor, ko'rsin") bizning Vatanimiz ko'plab ajoyib sirlarni ochishga tayyor, ularning javoblari hatto eng tayyor o'quvchini ham hayratda qoldirishi mumkin. Ajdodlarimizdan bizga qoldirgan izlar, o‘zimizning dangasaligimiz yoki e’tiborsizligimiz tufayli ularni payqashni istamay, qoqilib yuradigan faktlarimiz o‘z vaqtini kutmoqda. Keling, bu vaqtni yaqinlashtiraylik, keling, qo'llarimiz bilan tegizaylik, uning kuygan, tortinli hididan nafas olaylik.

Dmitriy Kvashnin

Hozirgacha tarixchilar bu voqeaning qayg'uli yakunini qandaydir tarzda oqlashga harakat qilishdi: ular polineziyaliklar daraxtlarni kesib, o'zlarini tanazzulga olib kelganligini aytishdi. Shu bilan birga, yangi tadqiqot shuni ko'rsatadiki, mahalliy aholi, garchi o'ziga xos tarzda bo'lsa-da, lekin nisbatan yaxshi yashagan - negadir buyuk nasroniy bayramiga to'g'ri kelgan o'sha juda yomon kungacha.

Orolliklar uni yo "yo'qolgan do'st" yoki "to'lqinni buzuvchi" deb atashgan. Xoa Hakananaya. Bu nomning bunday tarjimalari qayg'uli fikrlarga olib keladi. Yoki bu ajoyib tarzda suzgan, ammo o'lgan yoki o'ldirilgan odamning yodgorligidir? Haykal 1868 yilda Britaniya qirollik dengiz floti dengizchilari tomonidan topilgan, uning yarmi yer bilan qoplangan edi. Umuman olganda, bu vaqtga kelib, Tinch okeanida yo'qolgan uchburchak er uchastkasi allaqachon butunlay vayron bo'lgan va u erda odamlardan ko'ra ajoyib haykallar mavjud edi. Aytishim kerakki, Pasxa orolida 887 ta haykal - moai bor.Bu 888-haykal ekanligini anglatadi, chunki u orolda emas, balki Britaniya muzeyida. Uning sharofati bilan har yili bu sirli joyga yetti mingga yaqin sayyoh tashrif buyuradi.

Muzey veb-saytida "yo'qolgan do'st" bazaltdan yasalgani aytilgan, boshqa manbalarda bu biroz boshqacha material ekanligi aytilgan. Har holda, moai vulqon jinslaridan iborat bo'lib, ularning orolda boyligi bor - allaqachon to'rtta vulqon mavjud. Mahalliy afsonada aytilishicha, bir vaqtlar bu erda katta er bo'lgan, ammo dahshatli xudo uyg'ongan tayog'i uni ikkiga bo'lib, faqat shu chekkada rahm qilgan. Ba'zilar buni Atlantis afsonasi bilan solishtirishadi. Qanday bo'lmasin, bu o'z yozma tiliga ega bo'lgan yagona Polineziya oroli: butun dunyodagi tilshunoslar hali ham Rongorongo planshetlari bilan kurashmoqda. Aytgancha, planshetlarning o'zi sophoradan qilingan - bu kichik daraxt, dukkaklilarning qarindoshi. Ular orol har doim ham "taqir" bo'lmaganligining aniq dalilidir.

Ko'pgina tarixchilar Rapanui xalqining birinchi evropalik mehmonlari (Rapanui - orolning haqiqiy, asl nomi) gollandiyaliklar ekanligiga ishonishga moyil. Navigator Jeykob Roggevin aslida terra inkognita - "noma'lum er", afsonaviy Janubiy qit'ani qidirayotgan edi. Ajoyib darajada ulkan va ajoyib boy. Otasi umrining yarmini shu orzuga bag‘ishladi. Shu sababli, o'g'il nihoyat Gollandiyaning G'arbiy Hindiston kompaniyasi ishbilarmonlarini biznes foydali ekanligiga ishontirdi. Ular uchta kemani va ikki yuz nafar dengizchi va askardan iborat ekipajni jihozlashdi. 70 ta qurol o'rnatilgan. Qisqasi, odatiy tadqiqot ekspeditsiyasi.

Jeykobning otasi - agent Roggevin. Foto © Vikipediya

Roggevenning qanchalik dindorligini aytish qiyin, ammo agar kashfiyot sanasi ularga to'g'ri kelsa, Bibliya tarixidagi voqealar sharafiga yangi erlarni nomlash an'anaga aylangan. Va 1722 yil 5 aprel aynan Masihning tirilishi edi. Va ma'lum bo'lishicha, aynan shu kuni orol "Afrikanen Galei", "Tinxoven" va "Arenda" kemalarining bortlaridan ko'rinib turgan. Keyinroq uning ustida bir necha joylarda tutun ko'tarilayotganini payqashdi. Biz toshdan yasalgan ulkan butlarni ham ko'rdik. Bularning barchasi qiziq edi, ammo shamolli ob-havo qirg'oqqa suzishimizga imkon bermadi.

Dastlab aloqa juda do'stona bo'lganligi haqida ma'lumotlar bor: yalang'och soqolli odam bilan kanoe kemalar tomon suzib bordi. U ulkan qayiqlarni ko‘rib hayratda qoldi. Gollandiyaliklar uni bortga taklif qilishdi va muloqot juda tinch va osoyishta bo'lib chiqdi. Va keyin butun bir olomon qirg'oqqa to'plandi. Aytishim kerakki, ular ham asosan shunchaki qiziquvchan edilar. Ovrupoliklar qo'nganida, oddiy mezbonlar ularga salomlashish belgisi sifatida o'zlarining bananlari va tovuqlarini olib kelishdi - aytmoqchi, mahalliy aholi uchun muqaddas qushlar, chunki tovuqsiz ular, ehtimol, bunday tantanali daqiqalarni ko'rish uchun yashamagan bo'lar edi. Biroq, boshqa ko'plab mahalliy aholi ayniqsa iliq his-tuyg'ularga berilmadi va o'zlarini vahshiylardek tutdilar: ular janoblarni o'rab oldilar, ularni kiyimlari, qo'llaridagi uzun narsalar (qurollar) bilan ushlay boshladilar. Natijada, bir janob asabiylashib, ishdan bo'shatildi. Va u oldi. Hayratga tushgan polineziyaliklar qochib ketishdi, lekin tezda bir oz ko'proq miqdorda qaytib kelishdi. Roggeven o'z xalqini shunchaki o'ldirish mumkinligini tushundi. Va u o'ldirish uchun o't ochishni buyurdi. Va bularning barchasi shunday kunda.

Ammo Rapa Nui uchun eng katta falokat evropaliklar bu orolni kashf etganligi edi. Dastlab, uning mavjudligi "tsivilizatsiyalashgan" dunyoda deyarli hech qanday his-tuyg'ularni uyg'otmadi. Biroq, yarim asr o'tgach, Ispaniya orolni esladi, chunki u Lotin Amerikasidagi o'z mustamlakalarini saqlab qolish va kengaytirishdan juda manfaatdor edi. 1772 yilda qirg'oqqa qirol Charlz III ning fuqarolari bo'lgan kema yetib keldi. Ispanlar orolda bir necha kun bo'lib, uni San-Karlos deb e'lon qildilar va mahalliy aholiga protektorat haqidagi rasmiy hujjatni o'qib chiqdilar (buni ko'rish qiziq bo'lar edi). Ammo, aslida, Rapa Nui-ni biron bir joyda "ilova qilish" mumkin emas edi.

Ikki yildan keyin Jeyms Kuk keldi. U mahalliy aholini och, charchagan, deb ta'riflagan va o'z navbatida, bu yovvoyi odamlar tosh qurollari bilan (3 metrdan 15 metrgacha va ba'zan og'irligi 10 tonnadan ortiq bo'lgan) bunday ulkan haykallarni nafaqat o'yib tashlaganliklari, balki ularni qanday qilib hayratda qoldirdilar. kerakli joyga qo'ying va uni poydevorga qo'ying.

O'zi bilan birga olimlarni olib kelgan frantsuz tadqiqotchisi Fransua La Peruz bo'lgan va ular orolda bir vaqtlar butun o'rmonlar borligini bilishgan. Albatta, daraxtlarsiz vaziyat yomonlashdi. Yog'och yo'q - oddiy qayiqlar yo'q, ya'ni dengizda jiddiy baliq ovlash yo'q, ya'ni oziq-ovqat bilan bog'liq muammo bor. Frantsuzlar Rapanui xalqi ularni ko'paytirish umidida bir nechta qo'y va cho'chqalarni sovg'a sifatida qoldirdi. Tsitrus daraxti ekildi.

Rus sayyohi Yuriy Lisyanskiy ham 1804 yilda dunyoni aylanib chiqish paytida Pasxa oroliga tashrif buyurgan. Aytgancha, u o'zining "1803-1806 yillarda Neva kemasida dunyo bo'ylab sayohat" kitobida u erda oziq-ovqat yaxshi, banan va shirin kartoshka o'sadi va Pasxa aholisi bularning barchasini xursandchilik bilan almashtiradilar, deb yozgan edi. mixlar va ayniqsa, ular uchun kema bortida maxsus zarb qilingan pichoqlarda. Ammo uy hayvonlari e'tiborga olinmadi. Faqat tovuqlar. Chorvachilik yaxshi yurmaganga o‘xshaydi. Xarakterli narsa: ruslar qirg'oqqa qo'nmadilar, faqat bitta xabarchi ayirboshlash tovarlari bilan yuborildi va ko'pincha bu mahalliy aholiga ekspeditsiyaning ikkinchi kemasi uchun xat bilan maxsus muhrlangan shishani berishga sabab bo'ldi. ular bilan yomon ob-havo tufayli aloqa uzildi, - Aytgancha, admiral Ivan Fedorovich Kruzenshtern qo'mondonligi ostida "Nadejda" uchun.

To'rt yil o'tgach, amerikaliklar kelishdi - allaqachon aniq bir ish bo'yicha: ular orolda 22 kishini bog'lab, u erda muhr ovini tashkil qilish uchun Xuan Fernandes orollarida qullikka olib ketishdi. Biznes g'oya. Suzib ketganidan keyin uchinchi kuni, ya'ni ochiq dengizda uzoqda, mahbuslar bog'langan, zanjirlari olib tashlangan va hokazo. Mahalliy aholi esa darhol dengizga sakrab tushishdi. "Tivilizatsiya" ularni ushlay boshladi, ammo "vahshiylar" o'jarlik bilan qo'lga tushishdan bosh tortdilar. Shuni ta'kidlash kerakki, ular allaqachon oroldan juda uzoqda edilar, uyga suzish imkoniyati juda kam yoki nolga teng edi. Bu harakatni tushunish uchun juda muhimdir.

Bundan keyin, albatta, Rapa Nui oroli yashash uchun yaroqsiz bo'lib qoldi. Ruslar yana tashrif buyurishni xohlashdi - "Rurik" kemasida, lekin ularga ruxsat berilmadi. Bu tushunarli. Lekin bu yordam bermadi. 1860-yillarda peruliklar gullab-yashnayotgan iqtisodiyoti uchun bepul ishchi kuchiga muhtoj edilar va ular kelishdi. Ular deyarli bir yarim ming odamni olib ketishdi. Tez orada yuzga yaqin odam tirik qoldi va baxtsiz odamlarni uyiga qaytarish uchun Peru hukumati bilan xalqaro muzokaralar o'tkazish kerak edi. Ular gaplashishayotganda o‘n yarim kishi qoldi. Ular qaytib kelishdi, lekin o'z vatanlariga chechak va sil kasalligini olib kelishdi. Qirolicha Viktoriya floti kelgan paytdagi vaziyat taxminan shunday edi.

Keyinchalik, olimlar halokatli oqibatni oldindan belgilab qo'ygan narsa haqida bahslashdilar. Ko'pchilik Pasxa xalqi ikki sinf o'rtasida dahshatli qarama-qarshilik bo'lganiga murojaat qiladi. Ularning "uzun quloqlari" bor edi - bular, ta'bir joiz bo'lsa, polineziyaliklarning "oq odamlari", ular chindan ham engilroq rangga ega edilar va quloqlarida og'ir og'irliklarni ko'tarib, hamma narsani yelkalariga osib qo'yishdi. E'tibor bering, butlar aynan shunday tasvirlangan. Va "qisqa quloqlilar" bor edi - shunga ko'ra, bu bezaklarsiz va bo'ysunuvchi holatda. Norvegiyalik mashhur sayohatchi Tor Xeyerdal 1955 yilda orolga suzib ketganida, u deyarli yevropalik qiyofadagi, qizil sochli bir odamni topdi va u "uzun quloqlar" avlodi ekanligini va bolaligida bobosi majburlaganini aytdi. uni tinglash va uning kimligini eslash. Afsonaga ko'ra, uzoq vaqt oldin "qisqa quloqlilar" isyon ko'targanlar, chunki ular uzun quloqlilarning buyrug'i bilan vulqon bloklarini ko'tarishdan charchagan. Buning uchun ekspluatatorlar ular uchun ariq qazib, unga cho'tka tashladilar. Ya’ni qo‘zg‘olonchilar uchun o‘t tayyorladilar. Ammo tarix yo'nalishini ayol o'zgartirdi. Odatdagidek. Bu bitta "uzun quloqli odam" ning xotini edi. U hamma narsani bilar edi va bu unga tinchlik bermadi. Va u chiday olmadi va "qisqa quloqli" odamlarga ularni nima kutayotganini aytdi. Natijada, "dehqonlar" hamma narsani shunday rejalashtirdilarki, "burjua" o'z oloviga tushib qoldi. Ya'ni u muammoning oldini olmadi. Men shunchaki "aylantirdim". Xuddi shu narsa chiqdi, faqat oyna tasvirida. Biroq, bu chuqurning kuli va boshqa tarkibini tahlil qilish, afsonada aytilganlarning suyaklari yoki boshqa izlari mavjudligini ko'rsatmadi.

Lekin gap bu emas. Pasxa madaniyatining o'z-o'zini yo'q qilish nazariyasi tarafdorlari, evropaliklar orolga kelganlarida, hamma narsa yomon edi, deb da'vo qilmoqda.

Olimlar buning uchun odamlarning so'zlarini qabul qila olmaydi. Lekin ular jim toshlarga ishonishlari mumkin. Shunday qilib, moai bu ishda asosiy guvohlardir. Ularning aksariyati Rapa Nui karerlarida tugallanmagan holda qoldi. Ularning yonida quruvchilarning suyaklari va ularning kesiklari bor. So'nggi tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, ba'zi haykallar nisbatan yosh bo'lib, ular Gollandiyaliklardan keyin va Ispaniyaning muvaffaqiyatsiz anneksiya qilinishidan oldin ishlangan. Va bu, bilasizmi, dalil. Agar ular butlar qurgan bo'lsa, demak ular o'z hayotlarini davom ettirdilar. Tugatish uchun.

Va nihoyat, ular ko'p tonnali haykallarni qanday ko'targanliklari haqida. Oxirgi "uzun quloqli" Tor Xeyerdal bilan do'stlashdi va nihoyat sirni oshkor qildi.

Birinchidan, loglarning uchlari moai ostiga qo'yiladi va yordamchilar boshqa uchlaridan osiladi. Qo'mondon - bu holda norvegiyalikning yangi do'sti - qorniga yotib, butning boshi ostidagi toshni itaradi. Keyin boshqa. Uchinchi. Ko'proq. Ko'proq. Va hokazo. O'n kun davomida sabr-toqatli, monoton ish. Keyinchalik, toshning boshi arqonlarga o'ralgan va gigant noto'g'ri yo'nalishga tushib ketmasligi uchun to'rt tomondan qalin qoziqlarga bog'langan. Oxir-oqibat, moai shunchalik baland ko'tariladiki, u asta-sekin orqaga suyanib, o'z poydevorida turadi. Yaxshi muvofiqlashtirilgan jamoaviy ish. Ana xolos. Ajoyib!

"Leonardo," dedim men, "siz ishbilarmon odamsiz, ayting-chi, qadimda bu tosh qahramonlarni qanday sudrab yurishgan?"

"Ular o'zlari yurishdi", deb javob berdi Leonardo.

Tor Xeyerdal, "Aku-Aku"

“Lukomorye yaqinida yashil eman bor
Oltin zanjir anavi eman daraxtida...”
A.S. Pushkin

“Hamma narsaning boshini toping,
va siz ko'p narsani tushunasiz "
Kozma Prutkov
"Tarixni xalqdan tortib oling -
va bir avloddan keyin u olomonga aylanadi,
va boshqa avloddan keyin ularni podada kabi boshqarish mumkin."
Jozef Gebbels

Rossiya tarixi begona o'tlar va o'tlar bilan qoplangan bokira er emas, balki zich, o'tib bo'lmaydigan, ertak o'rmonidir. Ko'pgina tarixchilar uning chakalakzoridan shunchaki qo'rqishadi va yilnomachi Nestor tomonidan qo'yilgan belgilardan ko'ra chuqurroq borishga harakat qilishmaydi. Qaysi buvilar bu sehrli o'rmon haqida ularga qo'rquvni pichirlashdi? Ajablanarlisi shundaki, ularning bolalik qo'rquvi yoshlik qiziqishiga, keyinchalik esa tadqiqotchining etuk qiziqishiga aylanib qolmagan.

Masalan, Arina Rodionovnaning hikoyalari nafaqat yovuz Koshcheyni qo'rqitmadi, balki yosh Pushkinda rus qalbini uyg'otdi, bu uning ajoyib she'riy ertaklarida aks etdi.

Ertaklar, afsonalar, afsonalar - shu paytgacha foydalanilmagan yuk, ajdodlarimizning tarixiy va madaniy manbalari bor edi. Xalq amaliy san'atining bu qadimiy qatlamlari hayratlanarli darajada go'zal rus tilini va xalqimizning buyuk madaniyatini saqlab qolish imkonini berdi.

Rus qaerda va qachon tug'ilgan? Zamonaviy olimlarning fikrlari ikkiga bo'lingan. Ba'zilar Rossiya (va butun insoniyat) shimolda, boshqalari - Qora dengiz sohilida, boshqalari G'arbiy slavyan erlarida, boshqalari esa - "Arkaimov" sharqida paydo bo'lgan deb hisoblashadi.

Ha, qadimgi Rus dunyoning turli yo'nalishlarida inkor etib bo'lmaydigan izlarni qoldirdi. Lekin u shimol va janubga, g'arb va sharqqa bo'linish bo'lmagan davrda paydo bo'lgan. Bugungi kunda ruslar qaerda yashamasin, ular haqida aytish mumkin emas: shimoliy ruslar, janubiy ruslar va boshqalar. (solishtiring, Sharqiy slavyanlar, Shimoliy Koreyaliklar).

Chunki tarixan ruslar markazchilardir. Ular paydo bo'lgan va o'zini anglagan joy insoniyat sivilizatsiyasining rivojlanishi va shakllanishining markaziga, boshlang'ich nuqtasiga aylandi. Va shundan keyingina ular dunyoning turli yo'nalishlariga tarqalib, yangi qabilalar va xalqlarni shakllantirdilar.

Bu asar ana shunday tarixiy versiyani isbotlashga urinishdir. Ushbu tadqiqot bo'linadigan bosqichlarning har biri kichik bir kashfiyot, kichik sensatsiyadir. Har bir qadam harakatga, burchak yoki nuqtai nazarni o'zgartirishga taklifdir. Ob'ektni aylanib o'tish orqaligina uning o'lchami va shaklini aniqlash mumkin.

Agar siz, aziz o'quvchi, zich o'rmonni dushman emas, balki do'st deb bilsangiz, har qanday kutilmagan hodisalarga va temir mantiqqa tayyor bo'lsangiz, bu siz uchun to'g'ri dalil bo'lsa, men sizni sayohatga taklif qilaman. Vatanimiz bo‘ylab, qir-adirlarimiz, daryolarimiz, shahar va qishloqlarimiz bo‘ylab sayohat qilish chog‘ida bir qarashda ko‘rinmasdek bo‘lib ko‘ringan buyuk ajdodlarimiz izlari va marralarini topamiz. Ehtiyotkor va qiziquvchan bo'ling. Va keyin sizga qadimiy, ajoyib, deyarli unutilgan sirlar ochiladi.

Va hamma sir bir kun kelib oshkor bo'ladi.

Uzoq bolaligimda, hali maktabda o'qib yurgan paytlarim, men taniqli vatandoshimiz Aleksey Maksimovich Gorkiyning asarlari bilan tanishdim, ularning aksariyati inqilobdan oldingi Nijniy Novgorod tasviriga bag'ishlangan edi. Haqiqiy rassom o'zi tasvirlagan narsalarni tasavvur qilishga, his qilishga va hamdard bo'lishga yordam beradi. Nijniy Novgorodda yashovchi zamonaviy Meshcherskiy ko'li hududida sodir bo'lgan bahorgi toshqin paytida suv toshqini paytida ovchilarni ovlash haqida gapiradigan "Odamlarda" hikoyasini o'qib, ushbu toshqinning rasmini osongina tasavvur qilishi mumkin. ikkita daryoning boshi: Oka va Volga. Klassik ta’riflagan toshqin bugun yana sodir bo‘lganida, biz Nijniy Novgorod yarmarkasi binolarini, planetariyni, ikkinchi qavatigacha suv bilan to‘ldirilgan sirkni, butunlay suv bosgan metroni, temir yo‘l yaqinida cho‘kib ketgan elektr poyezdlari va poyezdlarni ko‘rgan bo‘lardik. stantsiyani mashina oynalarigacha.

Nijniy Novgorod yaqinidagi suvning o'rtacha darajasi bugungi kunda dengiz sathidan 64-65 metr balandlikda. Oka va Volganing suv sathi har doim shunday bo'lganmi?

Albatta yo'q.

Va bu faqat bahorgi toshqinlar haqida emas.

Birinchidan, keling, go'zal Volga bo'ylab dunyodagi eng katta ko'l - Kaspiy dengiziga tushamiz. Ushbu ichki dengizning mutlaq darajasi bugungi kunda -27 m ni tashkil qiladi va bu daraja har yili pasayib bormoqda. Ya'ni, dengiz asta-sekin qurib, unga oqib o'tadigan daryolarning manbai va og'zi o'rtasidagi farqni oshiradi. Shunday qilib, Kaspiy dengizi bu daryolarni o'ziga singdirayotgandek tuyuladi, buning natijasida ular kamroq to'lib, sayozlashadi.

Volga akvatoriyasida daryoning sayozligi hamma joyda kuzatiladi. Daryolar va kichik daryolar yozning oxiriga kelib deyarli butunlay quriydi, ilgari suzish mumkin bo'lgan daryolar kemalar uchun xavfli bo'lib qoladi va daryo transportida faqat bahorgi toshqin paytida foydalaniladi. Bularning barchasi Orol-Kaspiy suvlarining bugungi kundagi beqarorligidan dalolat beradi.

Ammo bu jarayonlar qancha vaqt oldin sodir bo'lgan va bu dengizlarning suvlari qadimgi davrlarda qanday ko'rinishga ega edi? Qiziqarli fikr - bu Moskva geologi, geografiya fanlari doktori, professor Andrey Leonidovich Chepalyganing fikri bo'lib, u "qadim zamonlarda Kaspiy dengizining Xvalinsk transgressiyasi (avvalsi) bo'lgan, u bundan 10-17 ming yil oldin hozirgi kungacha cho'zilgan. Cheboksari. Akvatoriyadagi suv sathi dengiz sathidan 50 metr balandlikka yetdi. Suvning bir qismi Manyich-Kerch bo‘g‘ozi orqali Qora dengizga, keyin esa Bosfor va Dardanel bo‘g‘ozlari orqali O‘rtayer dengiziga quyilgan”.

2006 yil may oyida "Ilm olamida" jurnalining 5-sonida e'lon qilingan shunga o'xshash mavzudagi maqolaning paragrafini keltiraman: "Tektonik jihatdan barqaror hududlarni (Dog'iston Respublikasi) o'rganayotganda, 10 ga yaqin kashf qilish mumkin edi. suv sathining sezilarli tebranishlari natijasida paydo bo'lgan dengiz teraslari... G.L.ning tadqiqotlarida qayd etilganidek. Richagov (2001) va A.A. Svitoch (2000), bunday teraslarning paydo bo'lishi Xvalinsk (Kaspiy) dengizining pasayish bosqichi bilan bog'liq. Maksimal daraja shunday ediki, uning to'lqinlari "Jiguli" va Kama og'ziga to'kildi.

Afsuski, olimlar kashf etilgan dengiz terrasalaridan yana 40-50 m balandlikda o'z tadqiqotlarini davom ettirmadilar, ammo olimlar tomonidan qabul qilingan suvning mutlaq 50 m balandlikka ko'tarilishi ham Qora, Azov, Kaspiy va Orol dengizlari suvlariga imkon berdi. birga birlashing.

Keling, Kaspiy dengizidan Volga bo'ylab Nijniy Novgorod viloyatiga ko'tarilaylik.

Bu erda tabiat bugungi kunda bizga noma'lum bo'lgan qudratli suv omborining qadimiy izlarini saqlab qoldi.

Keling, yurtdoshimiz, filologiya fanlari doktori, jurnalist Nikolay Vasilyevich Moroxinning "Bizning daryolarimiz, shaharlarimiz va qishloqlarimiz" kitobini ochaylik (Nijniy Novgorod, Knigi nashriyoti, 2007). "Nijniy Novgorod viloyatining qismlari" bo'limida biz quyidagilarni topamiz: "OCHELYE - Volganing yuqori chap qirg'og'idagi terastasi, daryodan bir necha kilometr uzoqlikda joylashgan va suv toshqinini cheklaydi. "Chelo" - "peshona, baland joy" so'zi bilan bog'liq bo'lgan ruscha nom terastaning shaklini bildiradi.

Ushbu teras Nijniy Novgorod viloyatining Gorodets shahridan Mixaylovskoye qishlog'igacha va Mari El Respublikasining pastki qismida joylashgan (1-rasm).

Foto 1. Lyapunovo qishlog'i yaqinidagi Ochelye chap qirg'og'i

Xuddi shu teras Volganing o'ng qirg'og'ida Gorkiy GESi to'g'onidan Rylovo, Zamyatino, Shurlovo va undan pastroqda joylashgan (2-rasm).

Surat 2. Shurlovo hududidagi Ochelye o'ng qirg'og'i

Ushbu teraslar bilan chegaralangan selning kengligi o'ndan o'n besh kilometrgacha yoki undan ko'proqqa etadi.

Xuddi shunday holat Oka va Klyazma daryolarining o'zanlarida ham kuzatiladi.

Nijniy Novgorod daryolarining bunday keng tekisliklarining mavjudligini suv to'g'onlari bilan tartibga solinmagan bir paytda katta bahorgi toshqinlar bilan tushuntirishga harakat qilish mumkin. Biroq, bu selni suv bilan to'ldirish uchun daryo sathi bahorgi toshqin paytida yigirma-o'ttiz metrga ko'tarilishi kerak edi, bu esa ehtimoldan yiroqdek tuyuladi.

Mashhur Nijniy Novgorod o'lkashunosi Dmitriy Nikolaevich Smirnov o'zining "XVII-XVIII asrlardagi Nijniy Novgorod aholisining hayoti va hayoti haqidagi ocherklar" kitobida shunday yozadi (Gorkiy, Volgo-Vyatka kitob nashriyoti, 1971): Nizovskiy viloyatidagi Volganing chap qirg'og'ida "saroy volostlari" mavjud edi: Gorodetskaya, Zauzolskaya va Tolokontsevskaya. “Saroy” qishloqlari – katta-kichik – qadimiy daryo qirg‘og‘ining ustki terasi bo‘ylab, “Sopchin suvi”gacha cho‘zilgan.

Qadimgi daryo qirg'og'i!

Ushbu terastaning eng tushunarli va mantiqiy xarakteristikasi yoki uni xalq orasida "ochelya" deb atashadi.

Tin sathining o'lchovlari, bu teraslarning poydevori, ularning joylashgan joyidan qat'i nazar: o'ng qirg'oq, chap qirg'oq, Gorodets yoki Ostankino maydoni, barqaror natijalarni ko'rsatadi - 85–87 m.

Ushbu mavzu bo'yicha juda qiziqarli ma'lumotlarni Nijniy Novgorod geologlari G.S. kitobida topish mumkin. Kulinich va B.I. Fridman "Gorkiy o'lkasi bo'ylab geologik sayohatlar" (Gorkiy, Volgo-Vyatka kitob nashriyoti, 1990). Biz oʻqiymiz: “Volganing chap qirgʻogʻida, Gorodets yaqinida baland... sel ustidagi terrasalarni kuzatish mumkin... Gorodets qirgʻogʻi boʻlimida ikkita baland yertoʻla terraslari koʻrinadi... Suv toshqini baland teraslar. ... V.V. Dokuchaev (mashhur rus tabiatshunosi, tuproqshunosi - muallif eslatmasi) qarag'ay o'rmoni yoki qadimiy qirg'oq deb atalgan... Uning yuzasi (eng talaffuzi, uchinchisi, ayvon. - muallif eslatmasi) 90 metr (! ) belgilang. Oʻrta pleystosen erasining ikkinchi yarmida... (150-100 ming yil avval) shakllangan. Bu teras Gorodetsdan janubga qadar keng chiziqda cho'zilgan va ko'pchilik qishloq yaqinida uning chetini ko'rgan. Kantaurovo, u erda Gorkiy-Kirov avtomagistrali keskin tepaga ko'tariladi.

Keyinchalik: "Daryo teraslari Volga vodiysining hamma joyida joylashgan. Dzerjinskiy (Pira ko'li), Borskiy (Pikino qishlog'ining shimoli-sharqida), Liskovskiy tumanlari (Ardino ko'li) va chap qirg'oqning boshqa joylarida baland teraslarning ikkala darajasi aniq ko'rinadi.

Vaqt o'tishi bilan, uchinchi terasta yoki aniqrog'i, Dokuchaev tavsiflaganidek, qadimgi qirg'oqning shakllanishi ko'proq yoki kamroq aniq. Ammo bu qadimiy qirg‘oq qanday suv havzasiga xizmat qilgan? Va bu suv havzasi qadimiy qirg'oqlarini qachon tark etgan?

Birinchi savolga javob aniq: bu qadimiy qirg'oq ko'plab rus ertaklarida tilga olingan sirli qirg'oq bo'lgan, "okean dengizi" yoki Qora, Azovning suv bosgan yagona suv maydonidan iborat bo'lgan Rossiya dengizi. , Kaspiy va Orol dengizlari, o'z navbatida, ular ichiga oqib o'tadigan daryolar bo'ylab ko'tarildi, uzoq ichki.

Aynan shu qadimiy, unutilgan dengizning ko'rfazlari (estuariylari) qirg'og'ida sirli Rus birinchi marta tug'ilib, o'rnashgan!

Voqealarning sanasini aniqlash tarix fanidagi eng muhim va eng murakkab masalalardan biridir. Bugungi kunda ularni aniqlashning yagona aniq usuli yo'q. Shuning uchun, afsuski, ko'pincha tarix uning akademik versiyasi deb ataladi, lekin har doim ham isbotlanmagan.

Bugungi kunda keng ommaga - maktab o'quvchilaridan tortib akademiklargacha tarqatilgan Rossiya tarixi uni kulrang, rivojlanmagan, qashshoq va yovvoyi mamlakat tarixi sifatida tasvirlaydi. Biroq, g'amxo'r va diqqatli tadqiqotchiga ("ko'zlari bor, ko'rsin") bizning Vatanimiz ko'plab ajoyib sirlarni ochishga tayyor, ularning javoblari hatto eng tayyor o'quvchini ham hayratda qoldirishi mumkin. Ajdodlarimizdan bizga qoldirgan izlar, o‘zimizning dangasaligimiz yoki e’tiborsizligimiz tufayli ularni payqashni istamay, qoqilib yuradigan faktlarimiz o‘z vaqtini kutmoqda. Keling, bu vaqtni yaqinlashtiraylik, keling, qo'llarimiz bilan tegizaylik, uning kuygan, tortinli hididan nafas olaylik.

Geologlar Gorodets shahri yaqinida izlari topilgan suv ombori zamonaviy dengiz sathidan taxminan +90 m balandlikda joylashgan va, ehtimol, keng maydonlarni egallagan. Bunday ulkan suv massasining yo'qolishi uning qirg'og'ida yoki undan unchalik uzoq bo'lmagan odamlarning xotirasida izsiz qolishi mumkin emas edi. Bu voqea o'sha paytda mavjud bo'lgan tsivilizatsiya uchun fojia yoki boshlang'ich nuqtasi bo'lishi kerak edi.

Ushbu hodisaning izlari bizni ko'plab xalqlarning qadimiy afsona va afsonalarida, shuningdek, bir nechta qadimgi tarixchilar tomonidan tasvirlangan hikoyalarni, ya'ni "global toshqin" va "Atlantisning vayron bo'lishi" haqidagi hikoyalarni bog'laydigan davrlarga olib keladi. ”. Yoki boshqacha qilib aytganda, zamonaviy Rossiya va Orol, Kaspiy, Qora dengiz va O'rta er dengizi mintaqalarining boshqa mamlakatlari hududidagi ulkan suv hududlaridagi global va fojiali o'zgarishlar haqida. Bu vaqt miloddan avvalgi X-IV asrlarda turli tarixchi va tadqiqotchilar tomonidan turlicha baholangan.

Bizni qiziqtirgan voqealar vaqtini aniq belgilashni mutaxassislarga topshiramiz.

O'quvchi qilish kerak bo'lgan asosiy xulosa va bu ish ayniqsa bag'ishlanganligini isbotlash butun insoniyat tsivilizatsiyasi tarixidagi ushbu ikkita eng muhim voqea - Rossiya dengizining yo'q bo'lib ketishining to'liq o'ziga xosligi va tasodifiyligidir. va global toshqin. Bu shuni anglatadiki, turli xalqlar tomonidan saqlanib qolgan bu voqealar haqidagi barcha afsonalar, afsonalar va urf-odatlar bir xil voqea, xuddi shu fojia haqidagi bir oz farqli hikoyalardir.

Haqiqatan ham sodir bo'lgan fojia.

Butun insoniyat tarixini ikkiga bo'lgan fojia, bugungi kunda bir-biriga qo'shni bo'lmagan qismlarga - qadimgi, "to'fondan oldingi" va "to'fondan keyingi", zamonaviy.

Fojia epitsentrida bizning ajdodlarimiz, o'sha "antediluviya" aholisi bo'lgan, o'sha paytda ham Rossiya dengizi.

Keling, o'sha "antediluvian" dunyosiga qisqacha qaraylik.

O'sha paytda Bosfor va Dardanel bo'g'ozlari mavjud emas edi va barcha to'rtta zamonaviy dengiz - Qora, Azov, Kaspiy va Orol birlashib, ulkan suv zonasini tashkil etdi, uni geografik joylashuvi, shuningdek, xavfsiz tarzda nomlash mumkin. uning tadqiqotchilari va kashshof dengizchilar rus dengizi sharafiga.

Shu bilan birga, unga oqib o'tadigan daryolar bo'ylab ko'tarilgan yagona rus dengizi zamonaviy shaharlarga etib bordi: Dnestr bo'ylab Kiev, Don bo'ylab Voronej, Volga bo'ylab Yaroslavl va Kostroma, Klyazma bo'ylab Vladimir, Vetluga bo'ylab. Vetluga daryosi, Sura bo'ylab Alatyr, Vyatka bo'ylab Urjum, Kama bo'ylab Sarapul va Belaya daryosi bo'ylab Ufa. Ushbu dengiz qirg'og'ida yoki uning atrofida Kishinyov, Krivoy Rog, Dnepropetrovsk, Cherkassy, ​​Poltava, Zaporojye, Lugansk, Elista, Orenburg, Qoraqalpog'iston, Grozniy va hatto Ashxobod kabi zamonaviy shaharlar joylashgan edi (hozirgi Ashxobod balandlikda joylashgan. 200 m dan ortiq, ammo uning qadimgi rus dengiziga hududiy yaqinligi aniq). Tekshiring, bu shaharlarning barchasi (ularning tarixiy markazlari) taxminan 90 m mutlaq balandlikda joylashgan hududlarni egallaydi.Takror aytamanki, zamonaviy Rossiyaning (va, albatta, nafaqat Rossiya) keng hududlarini qamrab olgan bu dengiz qiyofasi o'z aksini topgan. ko'plab qadimgi rus ertaklarida "dengiz-okiyan" deb nomlangan ertak qahramonlari engib o'tishadi yoki suzadilar.

Bir qarashda, bu dengiz O'rta er dengizi edi, chunki okeanga chiqish imkoni yo'q edi. Lekin unday emas.

Birinchidan, zamonaviy Bosfor va Dardanel bo'g'ozlari o'rnida kichik daryolar yoki oqimlar bo'lgan bo'lishi mumkin, buning natijasida ortiqcha suv keng Rossiya dengizidan O'rta er dengiziga, keyin esa Gibraltar bo'g'ozi orqali Atlantika okeaniga oqib chiqishi mumkin edi. . Garchi bu uchta zamonaviy bo'g'ozning, ayniqsa Gibraltar bo'g'ozining mavjudligi o'sha paytda ko'proq bahsli edi.

Ikkinchidan, hozirgi Qozogʻiston hududida, Orol dengizining shimolida Toʻrgʻay platosi deb ataladigan, chuqur Toʻrgʻay choʻzigʻi bilan ikki qismga boʻlingan, uning tubida koʻplab shoʻr botqoqlar, shoʻr va chuchuk koʻllar joylashgan. ulardan biri shimoldan Tobol daryosining Shimoliy Muz okeaniga irmog'igacha bo'lgan sayohatini Ubagan daryosi bilan boshlaydi. Orol dengizi o'xshash ko'llar tarmog'iga aylanguncha biroz ko'proq vaqt kerak bo'ladi, ularning joylashgan joyidan bir paytlar kuchli Rossiya dengizining suv bosgan hududini va undan chiqadigan suv yo'nalishini taxmin qilish juda qiyin bo'ladi. shimol. Aynan shu yerda, To‘rg‘ay chuqurligi bo‘ylab, qadimgi zamonlarda buyuk Rus dengizini buyuk Shimoliy Muz okeani bilan bog‘lab turgan, bugun bizga noma’lum bo‘lgan daryo oqardi. Ushbu o'ziga xos daryo (bo'g'oz?) tufayli Rossiya dengizi ko'proq yoki kamroq barqaror bo'lib qoldi va amalda, qanchalik hayratlanarli va g'alati tuyulishi mumkin bo'lsa, Shimoliy Muz okeani havzasining dengizi edi.

Bu shuni anglatadiki, hozirgi Qora, Azov, Kaspiy va Orol dengizlari kelib chiqishi bo'yicha Shimoliy Muz okeanining dengizlaridir!

Aynan shu holat ajdodlarimizga o'zlarining kelajak avlodlari uchun ulkan shimoli-sharqiy hududlarni rivojlantirish va yashash imkonini berdi. Zamonaviy Tobolu, Irtish va Ob daryolari bo'ylab Rossiya dengizidan iliq janubiy suvlarning barqaror ta'minlanishi tufayli, qit'aning shimoliy qirg'oqlari bo'ylab yozgi dengiz yo'li uzoq vaqt davomida muzsiz bo'lishi mumkin edi. qadimda bu yerlarning o‘zlashtirilishida rol o‘ynagan.

Bir paytlar zamonaviy Nijniy Novgorod shahrining tik qirg'oqlarini yuvgan qadimgi rus dengizining izlarini Oka (Gorbatov shahridan) va Volganing o'ng qirg'og'i bo'ylab yalang'och ko'z bilan ko'rish mumkin. 85 m dan oshiq balandlikda ko'plab terrasalar va ko'chkilar ko'rinadi, ular dengizning to'lqinlari va oqimlari ta'sirining izlari hisoblanadi.

Rossiya dengizining kichik bir qismini o'z ko'zingiz bilan va deyarli asl shaklida ko'rishning yana bir usuli bor. Buning uchun siz Nijniy Novgorod viloyatidagi Volga bo'yidagi sirli shahar - Gorodetsga ekskursiyaga borishingiz kerak. Gap shundaki, sovet gidroquruvchilari ulug'vor Gorkiy GESini qurish uchun geologik nuqtai nazardan eng mos joyni tanladilar. Bu erda, Gorodetsdan bir oz balandroq, ular ikkita "ochelya" to'g'oni, chap qirg'oq va o'ng qirg'oq yoki biz allaqachon bilib olganimizdek, bir vaqtlar Rossiya dengizi bo'lgan bir xil suv omborining ikkita qadimiy qirg'og'i bilan bog'langan. Gorkiy suv ombori suv bilan to'ldirilganidan so'ng, uning darajasi bugungi kunda 84 m mutlaq balandlikni egallaydi, mamlakatimiz xaritasida xuddi o'sha "okean dengizi" ning kichik "bo'lagi" paydo bo'ldi. Quyidagi hisob-kitoblarga ko'ra, o'sha qadimiy dengizning sathi 87 m dan ortiq, ya'ni zamonaviy Gorkiy suv ombori sathidan uch-besh metr baland bo'lgan bo'lsa-da, uning ko'lamini o'z ko'zingiz bilan ko'rishingiz va tasavvur qilishingiz mumkin. uning yangilangan suvlarida suzish ajdodlarimiz uchun bugungi kunda ham ahamiyati

Va bunday universal suv omborining vayron bo'lishi fojiasini tushunish, uning cheksiz energiyasidan hayvonlarning qo'rquvini his qilish uchun imkonsiz narsani qilish kerak bo'lib tuyuladi - o'tmish va hozirgi o'rtasidagi chegaraga borish.

Va bu sayohat mumkin!

Agar siz Gorkiy GESining to'g'oni bo'ylab Gorodets shahridan Volga bo'yi tomon borsangiz, kuzatuvchi oldida chuqur o'tmish va hozirgi uchrashuvning ajoyib manzarasi ochiladi. O'ng tomonda, rus "okean dengizi" ning tasodifan qayta tiklangan "parchalanishi" uning oldida o'zining ulug'vor kengliklarini ochadi, chap tomonda siz sobiq qadimgi buyuklikning qoldiqlarini, lekin ayni paytda ulug'vor zamonaviy go'zallikni ko'rishingiz mumkin. Volga bo'yi.

Yupqa qism bilan ajratilgan ikki xil dunyo. Kulrang sochli ertak rus va zamonaviy twitchy Rossiya.

Ularning tarixini, fojiasini, jasoratini qayta tiklashga urinmaslik uchun bugun bizni kechagi ajdodlarimizdan shunday ulkan bo‘shliq ajratib turadimi, o‘ylab ko‘raylik.

Aniqrog'i bizning tariximiz!

O'tmishni bilmaganning kelajagi yo'q.

Yagona qadimiy dengizning suv sathining koʻtarilishiga uning unga oqib oʻtadigan chuqur daryolar suvlari bilan toʻlishi, jahon okeaniga ishonchli oqimining yoʻqligi uning kelajak taqdirini xavf ostiga qoʻygani sabab boʻlgan. Gap shundaki, shimoliy daryolar, shu jumladan bizni qiziqtirgan Ob daryosi bahorda Qora va Kaspiy dengizlarining zamonaviy havzalaridagi daryolarga qaraganda ancha kechroq muzdan ozod qilinadi. Muz murabbolari shimoliy daryolarning bahorgi oqimiga xalaqit berib, ulardagi suv sathining sezilarli darajada oshishiga olib keladi. To‘rg‘ay chuqurligidan o‘tuvchi qadimiy daryo oqimida ham xuddi shunday bo‘lgan. Ushbu daryoning tiqilib qolgan, muz bilan qoplangan tubi tabiiy to'g'onni yaratdi, buning natijasida Rossiya dengizidagi suv sathi xavotirli darajada ko'tarilishi mumkin edi va uning suvlari yangi drenaj yo'llarini qidirdi, ehtimol bu bir kun sodir bo'lgan.

Rossiya dengizi Yevrosiyo materigining markaziy qismida miloddan avvalgi 10—4-asrlargacha mavjud boʻlgan. Bu ulkan suv maydoni bo'lib, uning mutlaq balandligi zamonaviy dengiz sathidan 85–90 m balandlikda edi. O'sha paytda Bosfor bo'g'ozi mavjud emas edi. Shu bilan birga, to'rtta zamonaviy dengiz - Qora, Azov, Kaspiy va Orol - bir-biriga barqaror bo'g'ozlar orqali bog'langan yagona suv hududiga birlashtirildi, biz uni Rossiya dengizi deb ataganmiz.

Bu rus dengizi ko'plab rus xalq ertaklarida o'z sohillarida ajoyib ajdodlarimizning hayotini tasvirlaydigan go'zal ohangdor nom - "Okiyan dengizi" ostida o'z aksini topgan.

Rossiya dengizi uchta alohida qismdan iborat edi.

Birinchisi - G'arbiy qism - suv bosgan Qora va Azov dengizlari bilan Qora dengiz pasttekisligi va ular tomonidan suv bosgan Azov dengizining past sharqiy qirg'oqlaridan iborat edi. G'arbdan Karpat va Bolqon tog'lari, janubdan Pontiya tog'lari bilan chegaralangan dengizning g'arbiy qismida shimoldan tabiiy cheklovlar yo'q edi, bu esa ushbu suv ombori suvlarining daryo bo'ylab qit'aga kirib borishiga imkon berdi. to'shaklar unga oqib, ularni go'zal dengiz ko'rfaziga aylantiradi. Bu koylar zamonaviy shaharlarga cho'zilgan: Dnestr daryosi bo'ylab Rybnitsa, Yuj daryosi bo'ylab Pervomaysk. Bug, Dnepr bo'ylab Kiyev, Severskiy Donets bo'ylab Xarkov, Don va Voronej daryolari bo'ylab Voronej. Dengizning gʻarbiy qismi ikkinchidan – uning oʻrta qismidan Ergeni tepaligi bilan ajralib, shu tepalikning janubida Manych-Kerch boʻgʻozi orqali u bilan qoʻshilib ketgan.

Ikkinchi, O'rta, dengizning bir qismi shimolga to'kilgan zamonaviy Kaspiy dengizi edi. General Sirt tepaligigacha boʻlgan Kaspiy pasttekisligi butunlay suv ostida qolgan. Janubdan dengizning bu qismi ishonchli tarzda Elburz tog'lari bilan chegaralangan, boshqa tomondan esa dengiz shimolga oqib o'tadigan daryolar vodiylari bo'ylab cho'zilgan. Shunday qilib, bu koylar qirg'oqlarida zamonaviy shaharlar bo'lishi mumkin: Volga daryosi bo'ylab Ribinsk, Kostroma daryosi bo'ylab Bui, Unja bo'ylab Manturovo, Klyazma bo'ylab Vladimir, Vetluga bo'ylab Sharya, Vyatka bo'ylab Xalturin, Kama bo'ylab Perm, Ufa bo'ylab Ufa , Ural bo'ylab Orenburg.

Zamonaviy Kaspiy dengizining janubi-sharqiy mintaqasida dengizning bu qismi o'sha paytda mavjud bo'lgan Rossiya dengizining uchinchi, sharqiy qismi bilan bog'langan. Ushbu to'la oqimli kanal-bo'g'oz mavjudligining qo'shimcha dalillarini bugungi kunda saqlanib qolgan afsonaviy qurigan O'zboy daryosining sirli vodiysida topish mumkin, u Kaspiy va Orol dengizlari suvlarining birlashishi izlarini qoldirgan. qadim zamonlar quruq to'shagi bilan.

Dengizning uchinchi, sharqiy qismi janubdan shimolga, Kopetdag tizmasidan Toʻrgʻay platosigacha boʻlgan ming kilometrdan koʻproqqa choʻzilgan akvatoriya edi. Gʻarbdan Ustyurt platosi, sharqdan Qizilqum va Qoraqum choʻllari bilan chegaralangan.

Natijada, Rossiya dengizining umumiy suv maydoni o'zining maksimal chegaralarida g'arbda 25 dan sharqda 65 gradus sharqiy kenglikgacha va janubda 37 dan shimolda 59 gradusgacha kengaydi. Taxminan suv maydoni taxminan 2 million kvadrat metrni tashkil qiladi. km.

Bu dengiz, bugungi kunda mavjud bo'lgan Bosfor bo'g'ozi yo'qligiga qaramay, yopiq yoki ichki emas edi. Rossiya dengizining sharqiy qismining shimolida To'rg'ay pasttekisligi (vodiysi) joylashgan bo'lib, u pichoq kabi To'rg'ay platosini janubdan shimolga "kesadi". Bugungi kunda vodiyda ko'plab sho'r va yangi ko'llar va sho'r botqoqlar mavjud. Toʻrgʻay va Ubagan daryolari (Tobolning irmogʻi) Toʻrgʻay chuqurligidan oqib oʻtadi. Vodiy Qozogʻistonning Turon pasttekisligining shimoliy qismini Gʻarbiy Sibir tekisligi bilan bogʻlaydi. Uning uzunligi taxminan 700 km, kengligi - 20–75 km.

Aynan shu chuqurlik bo'ylab Rossiya dengizi mavjud bo'lgan davrda daryo oqib o'tdi, u avval Tobolga, so'ngra Irtishga va keyin Obga quyilib, Rossiya dengizini Qora dengiz bilan bog'ladi. Ya'ni, To'rg'ay pasttekisligi Rossiya dengizini Shimoliy Muz okeani bilan bog'laydigan bo'g'ozning kanali edi.

Bu haqiqat Rossiya dengizi kelib chiqishi va ta'rifi bo'yicha Shimoliy Muz okeani havzasining dengizi ekanligini ko'rsatadi. Va bu, o'z navbatida, zamonaviy dengizlar: Qora, Azov, Kaspiy va Orol daryolari bilan birga kelib chiqishi bo'yicha Shimoliy Muz okeanining dengizlari ekanligini anglatadi.

Xuddi shu fakt Kaspiy dengizida muhr kabi shimoliy hayvonning joylashishini tushuntiradi.

G'arbiy Sibirga va Shimoliy Muz okeani qirg'oqlariga suv kirishi, hatto Rossiya dengizi mavjud bo'lgan davrda ham, bu ulkan yashamaydigan hududlarni o'zlashtirishni boshlashga imkon berdi.

Bosfor va Dardanel bo'g'ozlari, shuningdek, Gibraltar bo'g'ozi o'tib ketgandan so'ng, Rossiya dengizidan suv tezda Atlantika okeani tomon oqib kela boshladi. Birinchidan, Toʻrgʻay pastligidan oʻtgan Shimoliy boʻgʻoz qurib, oʻz ahamiyatini abadiy yoʻqotdi. Rossiya dengizi Atlantika okeanining dengiziga aylandi. Shundan so'ng, uning g'arbiy qismini Rossiya dengizining qolgan qismi bilan bog'laydigan Manych-Kerch bo'g'ozi mavjud bo'lishni to'xtatdi. Natijada, Rossiya dengizi ikki qismga bo'lindi. Yangi yopiq dengiz - Kaspiy-Orol dengizi paydo bo'ldi. Keyin O‘zboy daryosi bo‘ylab o‘tadigan bo‘g‘oz quriy boshladi. U yerdan oqib o‘tgan suv oqimi uning shu kungacha mavjud bo‘lgan vodiysini yuvib yubordi. Rossiya dengizining sharqiy qismi yopiq Orol dengiziga aylandi, uning taqdiri oldindan belgilab qo'yilgan.

Zamonaviy Kaspiy dengizining darajasi doimo o'zgarib turadi va bugungi kunda -27 m ... Kaspiy dengizi bugungi kunda yer yuzidagi eng katta ko'l bo'lib, unga oqib o'tadigan daryolar oqimiga to'liq bog'liqdir. Qora va Azov dengizlari jahon okeani bilan tutashgan va barqaror. Qadimgi rus dengizining ko'rfazi bo'lgan barcha daryolar o'zining zamonaviy qiyofasini oldi va ularning buyukligini faqat zich o'rmonlar bilan qoplangan keng vodiylar orqali eslatib turadi.

Buyuk Qadimgi Rus dengizining yo'q bo'lib ketishi yoki uning suv zonasining global o'zgarishi, uning qirg'oqlarida yashovchi xalqlar xotirasida, xuddi buyuk toshqin haqidagi afsonalar kabi saqlanib qoldi.

Shunday qilib, eng sirli suv havzasi mavjud bo'lishni to'xtatdi, uning qirg'og'ida qadim zamonlarda birinchi dengiz davlati - kulrang sochli ertak Rusning tug'ilgan.

Takror aytamanki, bu qadimiy dengizning fojiali tarixi To‘fon tarixi va afsonaviy Atlantis tarixi bilan bevosita aks-sado beradi.

Diodor Sikuly toshqinni shunday ta'riflaydi: “Samotraklar boshqa orollarda sodir bo'lgan barcha toshqinlardan oldin katta toshqin bo'lganligini e'lon qiladilar. Va birinchi marta Cyanean og'zidan va ikkinchi marta Hellespont orqali suv oqimi ergashdi. Ularning ta'kidlashicha, Pont (Qora dengiz) ko'lga o'xshab, unga oqib o'tadigan daryolardan shunchalik ko'p to'lganki, u o'lchab bo'lmas miqdorda suvni o'ziga sig'dira olmay, Hellespontga (Dardanel bo'g'ozi) quyilgan. dengiz sohilidagi Osiyoning katta qismini va Samotrakiyaning ko'plab tekis qoplangan joylarini dengiz to'lqinlari bilan suv bosdi.

Qadimgi Samotrakiyadan bugungi kungacha Egey dengizidagi Yunonistonning Samotrakiya oroli qolgan. Bu, muallifning so'zlariga ko'ra, suvlar Qora dengizdan o'tib ketgan va aksincha emas.

Gap shundaki, Dardanel va Bosfor bo‘g‘ozlari O‘rta er dengizi suvlarining sizib chiqishi natijasida vujudga kelganligi haqida ko‘plab versiyalar mavjud, ammo ular, mening fikrimcha, tanqidga dosh berolmaydi.

Masalan, bugungi kunda Qora dengizdan Marmaragacha va undan keyin Marmaradan Egeyga qadar kuchli oqimlar mavjudligini va Argonavtlar davrida ular yanada kuchliroq bo'lganligini qanday izohlash mumkin.

Bu haqda yozuvchi va jurnalist Aleksandr Volkov o'zining "Qadimgi davrlar jumboqlari" (Moskva, "Veche", 2006) kitobida shunday yozadi: "So'nggi paytgacha olimlar Argonavtlar afsonasi - tarixiy haqiqat yoki fantastika haqida bahslashdilar. . Egey va Qora dengizlarni bog'laydigan bo'g'ozlar - Dardanel va Bosfor - xoin qarshi oqimlar bilan ajralib turadi.

Biroq, miloddan avvalgi 15-asrda kemalar Egey dengizidan Qora dengizga suzib borishi mumkin edi. Bunday sarguzashtlarda faqat eng jasur dengizchilar yoki umidsiz qaroqchilar qatnashgan.

Ingliz yozuvchisi va sayohatchisi Tim Severin bu farazni isbotlashni o'z zimmasiga oldi. Uning rejalariga ko'ra, yunon kemasozlari Miken kemasining ishchi modelini yasadilar. Galereyaning uzunligi o'n olti metr edi. U atigi yigirmata eshkak va tekis yelkan bilan jihozlangan. Aynan shu yangi "Argo" da zamonaviy "run detektorlari" Kolxida tomon yugurdi.

Eng qiyini Dardanelga kirish edi. Kichkina mo'rt qayiq bir necha marta yon tomonga suzib ketdi, oxir-oqibat, eshkak eshishchilar bor kuchlarini siqib, quyruq shamoli tufayli kelayotgan kuchli oqimga dosh bera olmadilar.

Bu faktlar shuni ko'rsatadiki, bugungi kunda ham Qora dengiz sathi O'rta er dengizi sathidan biroz balandroq va ular orasidagi bo'g'ozlarni oqimlari Qora dengizdan yo'naltirilgan daryolar deb hisoblash mumkin.

Qadimgi O'rta er dengizi darajasi ancha past bo'lganligini tasdiqlovchi yana bir jiddiy dalillar mavjud. 1991 yilda frantsuz sho'ng'idi Marsel yaqinida - (minus) 37 m chuqurlikda taxminan 20 ming yil oldin bu erda yashagan qadimgi odamlarning rasmlari bilan suv osti g'orini topdi. Ya'ni, O'rta er dengizi tashqi tomondan unga kiradigan suvlar tufayli hozirgi darajasiga yetdi.

Men ingliz antropologi, madaniyatshunosi, folklorshunosi va din tarixchisi Jeyms Jorj Freyzerning (1854-1941) “Dunyoda folklor” nomli ajoyib kitobida qadimgi “antediluviya” dunyosining geologiyasi mavzusidagi eng kutilmagan vahiyga duch keldim. Eski Ahd." Bu yerda u o‘zining vatandoshi, zo‘r olim, London Qirollik jamiyati a’zosi Tomas Genri Xakslining (Huxli) (1825-1895) so‘zlarini keltiradi: “Bizdan unchalik uzoq bo‘lmagan davrda Kichik Osiyo Yevropa bilan chambarchas bog‘liq edi. Qora dengiz suvlarini to'sib, bir necha yuz fut balandlikdagi to'siq bo'lib xizmat qilgan hozirgi Bosfor bo'g'ozi joyidagi er chizig'i orqali. Shunday qilib, Sharqiy Yevropa va Markaziy Osiyoning gʻarbiy qismi ulkan suv ombori boʻlib, uning qirgʻoqlarining eng past qismi, ehtimol, dengiz sathidan 200 futdan koʻproq balandlikda koʻtarilib, Ob daryosining hozirgi janubiy suv havzasiga toʻgʻri keladi. Shimoliy Muz okeani. Yevropaning eng yirik daryolari – Dunay va Volga hamda o‘sha paytdagi yirik Osiyo daryolari – Oks va Yaksart (Amudaryo va Sirdaryo – Muallif eslatmasi) barcha oraliq daryolari bilan o‘z suvlarini shu havzaga quygan.

Bundan tashqari, u o'sha paytdagidan ancha katta bo'lgan Balxash ko'lining ortiqcha suvlarini, shuningdek, Mo'g'ulistonning ichki dengizini o'zlashtirdi. O'sha paytda Orol dengizi sathi hozirgidan kamida 60 fut baland edi. Alohida joriy Qora, Kaspiy va Orol dengizlari o'rniga bitta ulkan Ponto-Orol O'rta er dengizi mavjud bo'lib, u Dunay, Volga daryolarining quyi oqimida (bu erda hali ham Kaspiy chig'anoqlari topilishi mumkin) o'zining davomi bo'lgan qo'ltiq va fiordlarga ega edi. To'g'ridan-to'g'ri Kamagacha), Ural va boshqa daryolar ushbu dengizga quyiladi va u o'zining ortiqcha suvini hozirgi Ob havzasi orqali shimolga oqizgandir.

To'satdan o'zini aqldan ozgan yolg'iz kabi emas, balki yelkangizga suyanib, jismoniy o'limdan keyin ham yoningizda turish, xuddi shunday fikrdagi odam kabi his qilish qanchalik ajoyib. Balki bu baxtdir.

Bu yondashuv menga yoqadi.

Dardanel va Bosfor bo'g'ozlarining yorilishi suvning qo'shimcha va kuchli ko'tarilishi, masalan, ulkan to'lqin bilan qo'zg'atildi, uning paydo bo'lishi haqida biz tadqiqotimizning keyingi boblarida gaplashamiz. To'siq sezilarli darajada kengaytirildi, qadimgi dengizdan ulkan suv massalari oqib tushdi, toshlarni itarib yubordi va bir necha kilometr kenglikdagi qirg'oqlarni yemirdi. Butun qit'aning suv tizimining muvozanati buzildi. Qadimgi dengiz tezda sayoz bo'lib, odatdagi qirg'oqlaridan chekinishni boshladi. U bir nechta mustaqil suv zonalariga bo'lingan: Orol, Kaspiy, Azov va Qora dengizlar. Jahon okeani bilan bog'langan Azov va Qora dengizlarning suvlari bir muncha vaqt o'tgach barqarorlashdi va o'zining zamonaviy ko'rinishini oldi, Orol va Kaspiy dengizlarining suvlari barqaror emas va bugungi kunda ham o'zgarmoqda. (Hozirgi kunda deyarli har qanday kitob doʻkonida, qogʻoz yoki elektron tashuvchilarda osongina sotib olish mumkin boʻlgan bir qancha qadimiy xaritalarda Kaspiy dengizi Orol dengizi bilan birdek tasvirlangan va Amudaryo va Sirdaryo toʻgʻridan-toʻgʻri unga quyiladi. Masalan, 1704 yilga oid Ides xaritasi yoki Nikolas Vitsen xaritasi).

O'zlarining fyordlari bilan materikning ichki qismiga cho'zilgan ulkan dengiz qo'ltiqlari o'rniga zamonaviy daryolar paydo bo'ldi.

Shunday qilib, "okean dengizi" sohilidagi afsonaviy afsonaviy shohlikdan Rossiya dengizi, qadimgi Rus materik, yo'lsiz, yo'qolgan va unutilgan mamlakatga aylandi.

Aytgancha, Qrimda Sudak shahrida qurilgan taniqli Genuya qal'asi dengiz qirg'og'ida emas, balki tog'da joylashganligini ta'kidlamoqchiman. Agar u qal'a-port sifatida tashkil etilgan bo'lsa, unga kirishni dengizdan uzoqroq qilish juda mantiqsiz bo'lar edi. Savdo qilish noqulay, savdo flotingizni qo'riqlash noqulay va dushman qirg'oqdan hujum qilgan taqdirda dengizga chekinish noqulay. Har qanday qal'a, unda yashovchi odamlarning xavfsizligi bilan bir qatorda, uy ichida qurilgan foydalanish qulayligini yo'qotmasligi kerak.

Ehtimol, u o'sha qadimgi davrlarda, Qrim qirg'oqlari yaqinidagi dengiz sathi ancha yuqori bo'lgan va qal'a suvga yaqinroq bo'lgan paytda tashkil etilgan.

Agar bugun biz fantastik eksperiment o'tkazsak va Istanbul shimolida dengiz sathidan 90 m balandlikda Bosfor bo'g'ozini to'sib qo'yadigan to'g'on quradigan bo'lsak, unda bir yuz-ikki yuz yildan keyin Rossiya dengizi o'zining sobiq qirg'oqlariga qaytadi va o'zining uzoqdagi "parchalanishi" bilan bog'lanadi. ”, yo‘lni toza suv bosgan, Gorkiy GESi to‘g‘oni bo‘ylab o‘tgan va suvdan chiqib ketayotgan kranlar va cho‘kib ketgan shlyuzlar ustidagi ko‘prik bir vaqtlar ulug‘vor inshootning xotirasi sifatida. Shimoli-sharqiy qismida esa Toʻrgʻay pasttekisligi orqali drenaj hosil qiladi va shu bilan oʻzining uzoq, ammo “aka-ukasi” Qora dengiz va Shimoliy Muz okeani bilan bogʻlanadi.

Bundan tashqari, mashhur Misr Sfenksida suvning ta'sirining tushunarsiz gorizontal izlari topilganligi haqida ham izoh bermoqchiman. Menimcha, tushuntirish juda oddiy - bular bir muncha vaqt (ehtimol Gibraltar bo'g'ozi paydo bo'lishidan oldin) Bosfor va Dardanel bo'g'ozlarini kesib o'tgan qadimgi rus dengizi suvlarining izlari. O'rta er dengizi, Misrliklarning sirli haykalida ularning mavjudligini qoldirib

Ammo keling, zamonaviy Volganing o'rta oqimida Rossiya dengizi va uning sohilidagi birinchi rus shaharlari mavjudligini tasdiqlovchi faktlarga qaytaylik.

Gardarika - shaharlar mamlakati.

“Qo‘rg‘on – tepalik, tepalik; tepalik, qadimiy qabr, qabriston”, - deb o'qiymiz, buyuk vatandoshimiz Vladimir Ivanovich Dahlning "Tirik buyuk rus tilining izohli lug'ati".

Bir qarashda bir-biriga bog‘liq bo‘lmagan butun qo‘rg‘on tizimi bilan tanishuvim mahobatli Kolychevskiy tepaligidan boshlandi.

U o'z nomini diqqatga sazovor tepada joylashgan qadimgi Kolychevo qishlog'idan oldi. Va men uning mavjudligi haqida birinchi marta Nijniy Novgorodlik taniqli o'lkashunos va yozuvchi Aleksandr Serafimovich Gatsiskiyning "Sundovikda, Jarida" shaharda, daryoda" asaridan bildim.

Hikoyasining birinchi qismida muallif 1887 yil may oyida o‘zi ishtirok etgan yuqorida tilga olingan Kolychevskiy tog‘ini o‘rganish bo‘yicha ekspeditsiya haqida gapiradi. Bu haqda Gatsiskiyning 2001 yilda "Nijniy Novgorod yarmarkasi" nashriyoti tomonidan nashr etilgan "Ular Nijniy Novgoroddan edilar" seriyasida nashr etilgan "Nijniy Novgorod yilnomasi" kitobida batafsil o'qishingiz mumkin. Keling, muallifning tepalikni o'rganish haqidagi hikoyasining ba'zi qismlariga to'xtalib o'tamiz.

“Kolychevo juda go'zal, bir tomoni (janubiy-g'arbiy) Kirilka daryosi bilan yuvilgan tepalikda joylashgan bo'lib, uning sokin suvlarida hashamatli tol va tollar ko'rinib turadi, u orqali tegirmon to'g'onidan unchalik uzoq bo'lmagan joyda nafis ko'prik otilgan va ikkinchi tomondan (janubiy-sharqiy) keng o'tloqqa tushib, deyarli markazida ulkan tepalik, Kolychevskiy tepaligi va kattasidan g'arbda yana bir kichikroq tepalik joylashgan; o'tloq uch tomondan Kirilka daryosi va Sundovik daryosi suvlari bilan chegaralangan; tepalikning chetida, atrofga hukmronlik qiladigan, tepaliklar ko'rinishida, go'yo yashil hashamatli laganda, o'ng tomonda Kirilkada, Sundovikda - to'g'ri chiziqda va Sundovik orqasida, qo'shilish joyida joylashgan. u bilan Kirilka daryosining qarama-qarshi tomonida, go'zal tarqalgan, shuningdek, tepaliklar va tepaliklar bo'ylab, Semovo qishlog'i - Kolychevo cherkovi mavjud.

Botayotgan quyoshning so‘nggi nurlarida hammasi maftunkor edi”.

“Bizga, ayniqsa qalin bo'lgan joylarda qorong'u ustki qatlamini to'ldirish yoki qo'llash kerakdek tuyuladi. Bu, albatta, uning tepalikning janubi-g‘arbiy yon bag‘iriga qarab tez qalinlashishi... qisman to‘kilishga bog‘liq bo‘lishi mumkin, ammo parchalar va cho‘g‘larning borligi inson qo‘lining harakatini aniq ko‘rsatib turibdi; xuddi shu qatlamning bo'shashmasligi va uning faqat yuqori platformaning g'arbiy-janubiy-g'arbiy chekkasi yaqinida to'planishi bilan tasdiqlanadi. Keyinchalik katta qatlam maysazor bilan qoplangan, shuning uchun uning yuqori gorizonti chernozemning yanada qizg'in rangi va tuzilishini oldi. Shuni ta'kidlash kerakki, yuqori platformaning maysazor tuprog'i, odatda, atrofdagi bo'z tuproqlardan ko'ra quyuqroq bo'ladi, bu ham unda organik qoldiqlarning uzoq vaqt va kuchli to'planishidan dalolat beradi (odamlarning yaqinligi) ...

Hech shubha yo'qki, hozir o'tloq pasttekisliklar orasidan yakka o'zi ko'tarilgan Kolychevo tepaligi bir vaqtlar Kolychevo qishlog'i joylashgan balandliklar bilan bir butunlikni tashkil qilgan; Sundovik va Kirilka daryolari uni umumiy massivdan yuvib tashladi va o'z yo'nalishini qayta-qayta o'zgartirib, birinchi navbatda tepalik atrofida bir tomondan, so'ngra boshqa tomondan, undan uzoqlashib, yana yaqinlashib, dumaloq piramidalning konturini berdi. tepalik. Mahalliy aholi Kirilkaning eski to'shagini tepalikning shimoli-g'arbiy tomonida, u bilan Kolychev qishlog'i o'rtasida ko'rsatadi, hozir esa daryo tepalikning janubi-g'arbiy va janubiy tomondan oqadi; bundan tashqari, o'tloqda, Sundovik va Kolychevskiy tepaligi o'rtasida, Sundovikning yon novdasini ifodalovchi, asosan, quruq daryo o'zanini ko'rishingiz mumkin. Qadimgi oqimlarning bu izlari hozirgi vaqtda Kolychevskiy tepaligi joylashgan ikkala daryoning tubining o'zgaruvchanligining vizual dalilidir.

Xuddi shu eslatmada, bir oz yuqoriroq, Sibirtsev qayd etadi: "... va hozirgi kunga qadar Sundovik suvlari bahorgi toshqin paytida o'tloqqa to'kilib, janubi-sharqiy tomondan tepalikning tagiga etib boradi".

Keling, Gatsiskiy hikoyasining yanada kutilmagan va juda qiziqarli qismiga qaytaylik. U shunday ta'kidlaydi: "...va shu kungacha Sundovik suvlari bahorgi toshqin paytida o'tloqqa to'kilib, janubi-sharqiy tomondan tepalikning tagiga etib boradi".

E'tibor bering, faqat bahorgi toshqin paytida va faqat tepalikning tagiga. Bundan tashqari, tepalikning shimoli-g'arbiy tomonidagi eski daryo o'zanining izlari saqlanib qolgan. Ammo bu eski kanalga ko'tarilish uchun suv dengiz sathidan 85 metrdan ortiq balandlikni egallashi kerak edi!

Bunday holda, bugungi kunda Sundovik va Kirilka kichik daryolarining darajasi bahorgi toshqin paytida odatdagi holatidan kamida besh metrga ko'tarilishi kerak edi, bu ehtimoldan yiroq.

Bundan tashqari, Gatsiskiy shunday yozadi: "... yoshligimda, men aziz Nijniy Novgorod Volga viloyatini o'rganishga kirishganimda, men E.K. Ogorodnikov ("Aholi punktlari ro'yxati", XXV soni, Nijniy Novgorod viloyati, Sankt-Peterburg, 1863 yil, XXI-bet so'zboshi), Bolgariyaning Oshlyuya shahri (Oshel, Ashel) hududi joylashgan deb ishoniladi. Volga daryosining quyi oqimida, unga Kirilka daryosi quyiladi, bu erda "Ro'yxat" bo'yicha quyidagi qishloqlar joylashgan: Smolino (№ 501), Kojino (№ 3571) va Pochinok (№ 3571); Men bu guvohlikni "Nijniy Novgorod" da (1877 yil nashrining 20-betida) "naturada tekshirmasdan" kiritganman va keyin tasodifan xaritada boshqa maqsadlarda tekshirib ko'rganimda, bu noto'g'ri ekanligiga amin bo'ldim. Kirilka daryosi Volgaga quyiladi ... faqat ikkinchisiga oqadigan Sundovik orqali ...".

Keling, ushbu "xato" ni aniqlashga harakat qilaylik. Bu Gatsiskiy o'z ishiga insho bag'ishlagan Evlampi Kirillovich Ogorodnikov tomonidan tahrirlangan Markaziy statistika qo'mitasining "Aholi punktlari ro'yxati" nashrida paydo bo'ldi. Keling, unga murojaat qilaylik.

"Evlampi Kirillovich o'zining statistik va geografik asarlarini tarixiy va geografik tadqiqotlardagi chambarchas bog'liq tadqiqotlar bilan birlashtirdi ...

Evlampi Kirillovichning Markaziy Statistika Qo'mitasidagi ishiga ko'ra, ishning eng katta qismi "Aholisi yashovchi joylar ro'yxati" ni tuzish va qayta ishlashga bag'ishlangan bo'lib, u nafaqat statistikada, balki juda qimmatli materialni taqdim etadi. etnografiya va tarixiy geografiya...

Deyarli Geografiya jamiyati tashkil topgan paytdan boshlab, unda boshqa tarixiy-geografik materiallar qatori o‘ta muhim, taniqli, ammo deyarli o‘rganilmagan xalqimizning geografik asarlariga oid yodgorlikni rivojlantirish zarurligi to‘g‘risida g‘oya ko‘tarilgan edi. ajdodlar, "Katta rasm kitobi" deb nomlangan ...

Jamiyatning dastlabki maqsadi yo'qolgan qadimiy Rossiya xaritasini bizga turli nusxalarda etib kelgan "Buyuk chizma kitobi" matniga ko'ra tiklash edi, ammo keyin iloji bo'lsa aniqlash uchun mutlaqo tabiiy istak paydo bo'ldi. , xaritani tuzishda xizmat qilgan va unda bosqichma-bosqich amalga oshirilgan manbalarda tuzatishlar va qo'shimchalar mavjud.

"Katta chizma kitobi" ga turli vaqtlarda paydo bo'lgan rus geografik yilnomasining ma'nosini berish, bu haqda Geografiya jamiyati etnografiya bo'limi protokollaridan birida aytilgan Evlampi Kirillovich kitobning matnini parchalash orqali. Qadimgi aktlarda topilgan xronika ko'rsatmalari va ma'lumotlariga asoslanib, asl nusxadagi belgilar matnini topish imkoniyatini isbotlashni nazarda tutgan va shu bilan chizmaning paydo bo'lish vaqti haqidagi savolni hal qilishga yaqinlashgan ..."

Ko'rib turganimizdek, Ogorodnikov tajribali tadqiqotchi va nufuzli obro'li olim bo'lib, qadimgi aktlar, yilnomalarni, shuningdek, "xato" qaerdan kelgan bo'lsa kerak, mashhur "Buyuk chizilgan kitob" ni o'rganish imkoniyatiga ega edi. Ehtimol, "xato" olim tekshirgan boshqa qadimiy hujjatlardan "Aholi yashovchi joylar ro'yxati" ga kiritilgan. Qanday bo'lmasin, noma'lum manba ushbu hujjatning vaqti geografiyasini tasvirlab berdi va shuning uchun "xato" emas edi. Va bu hujjat shunchalik qadimiy ediki, u Kirilka daryosi aslida Sundovikga emas, balki to'g'ridan-to'g'ri Volgaga yoki, aniqrog'i, "Okiyan dengizi ko'rfaziga" oqib o'tadigan joy va vaqtni tasvirlab berdi va bu bizga balandlikning balandligini tasdiqlovchi dalillarni qoldirdi. Qadimgi Volga suvlari zamonaviy dengiz sathidan 85 metrdan ortiq balandlikda edi va Volga (Rossiya dengizi) butunlay boshqacha suv maydoniga ega edi.

Bir paytlar Kolychev qishlog'i va Sibirtsevning ma'ruzasida aytib o'tilgan tepalik o'rtasidan oqib o'tgan Kirilka daryosining eski to'shagi qadimgi Volga (Rossiya dengizi) qirg'og'i bo'lib, bizni har tomondan qiziqtirgan tepalikni yuvib tashladi.

Gatsiskiyning o'zi ham xuddi shunday xulosaga keladi: "... Menimcha, hozirgi Kolycheva qishlog'i va uning tekisligida, ikkala tepalik joylashgan joyda, Kirilka suvlari, Sundovik suvlari haqida gapirmasa ham bo'ladi. , Kolychevo tog'ini (qishloq joylashgan) yuvish, uchta daryo, ehtimol, qadimgi qirg'oqlarida oqib o'tganda, nafaqat atrofdagi tepaliklarda, balki suv toshqini tekisligida, daryoning etagida ham boy o'rmonlar o'sganida ko'proq bo'lgan. Kolichevskaya tog'i (rahbarning aytishicha, bu etakda, tekislikning shimoliy qismida, yaqinda zich o'rmon o'sib chiqqan bo'lib, undan hatto cherkov qurilgan; Aytgancha: hozir faqat Sundovikning buloq suvlari. tepalikning janubidagi o'tloqni suv bosdi, tepalik va Kolychevskaya tog'i o'rtasida suv yo'q), tabiiy ulkan tepalikdan foydalanib, o'z uylarini va tepasini egallab olgan va uni egallab turganda, ular tark etgan tarixdan oldingi xalqlar yashagan. izlar ortida, juda oz bo'lsa-da, parchalar, suyaklar va ko'mirlar shaklida.

Bu qanday tarixdan oldingi xalqlar? Yovvoyi yarim insonlar, yarim maymunlar, arzimas qiziqishdan tepaliklarga chiqishadimi? Va qaysi tarixning boshidan ular "tarixdan oldingi" bo'lib chiqdi?

Yoki biz hamon nodonligimizni tan olib, shu kungacha yetib kelgan iz va osori-atiqalar bugun bizga noma’lum bo‘lgan tarixiy xalqning, bugun bizga noma’lum bo‘lgan qadimiy sivilizatsiyaning izlari ekanini anglab yetamiz.

Va izlar unchalik kam emas.

Kolychevskiy tepaligiga juda yaqin, Sundovik daryosidan o'n besh kilometr pastda, "Olenya Gora" deb nomlangan baland go'zal tepalikda qadimiy aholi punkti joylashgan. Bu yerdan uning saqlanib qolgan sopol qal'alaridan suv bosgan o'tloqlar, Volganing o'zi, Trans-Volga zich o'rmonlari va katta oq paroxodga o'xshagan sobiq yarmarkasi bilan mashhur Makaryevskiy monastirining ajoyib manzarasi bor.

Bugungi kunda Olenya tog'idagi shahar Volgadan bir necha kilometr uzoqlikda joylashgan. Nima uchun shahar kema qatnovi mumkin bo'lgan daryodan uzoqda qurilganini tushuntirishga harakat qiling? Shubhali xavfsizlik tufaylimi yoki ahmoqlik tufayli, bu ularni kemalarni shahardan uch kilometr uzoqlikda ushlab turishga va iflos suv toshqinlari bo'ylab yuk tashishga majbur qildi? Xuddi shu Makarius Volga qirg'og'ida joylashgan bo'lib, uning farovonligi va boyligini ta'minladi va "Olenya tog'idagi" qadimiy shahar nafaqat o'zining avvalgi shon-shuhratini yo'qotdi, balki o'z nomini avlodlariga qoldirmadi. Sizningcha, "tarixdan oldingi" quruvchilar "tarixiy" quruvchilardan ko'ra ahmoqroq edilarmi?

Menga shubha qilaylik.

Faqat bitta tushuntirish bor. Ikkala shahar ham suv omborlari bo'yida qurilgan.

Makariy - zamonaviy Volga bo'yida.

Va "Olenya tog'idagi" shahar undan ko'p, yuzlab yillar oldin qadimgi rus dengizi qirg'og'ida!

Biz yuqorida aniqladik: Kirilka daryosining to'g'ridan-to'g'ri Volga (Rossiya dengizi) ga quyilishi va Kolychevskiy tepaligi har tomondan suv bilan yuvilishi uchun, ya'ni orol bo'lishi uchun suvning mutlaq balandligi. suv omborini yuvish uchun u kamida 85 m bo'lishi kerak edi.

Bunday holda, hamma narsa joyiga tushadi. Balandlik o'lchovlari aniq va shov-shuvli xulosani tasdiqlaydi - "Olenya tog'idagi" shahar uch tomondan Rossiya dengizi tomonidan yuvilgan, orqa tomondan esa o'sha dengizdan suv bilan to'ldirilgan kanal bilan himoyalangan. U qulay va uzun ko'rfazga kirishni to'sib qo'ygan ajoyib strategik ahamiyatga ega edi.

Olenya tog'idagi aholi punkti hududidagi Rossiya dengizi va zamonaviy Volga suv zonasining sxemasi.

Bugungi kunda ham Olenya tog'idagi qadimiy shahar (aniqrog'i, undan qolgan narsalar) o'zining ulug'vorligi, o'ychanligi va taxmin qilinadigan sobiq me'moriy go'zalligi bilan hurmat va hayratni uyg'otadi. Zamonaviy Volgaga qaragan shimoliy tomonda shahar baland bo'yli qal'a bilan himoyalangan (3-rasmga qarang).

Foto 3. Olenya tog'idagi qadimiy aholi punktining shimoliy (tukli o'tlar bilan qoplangan) va g'arbiy qo'rg'onlari.

Bu shaft nafaqat dushman kemalaridan, balki sovuq va g'azablangan shimoliy shamol tomonidan paydo bo'lgan g'azablangan to'lqinlardan ham himoya bo'lib xizmat qildi. Sharqdagi qal'a shaharning eng baland nuqtasi - qirg'oq minorasi bilan tugaydi, u butun Trans-Volga mintaqasi, Volganing o'zi va Taqir tog'ining o'ng tomoniga, geologlar tomonidan qabul qilingan vodiyning ajoyib manzarasini taqdim etadi. Pra-Sundovik daryosi bo'lsin. Biroq, bu vodiyni butunlay boshqacha, kuchliroq va to'liq oqadigan daryo eroziya qiladi. Bir paytlar Sundovik tomon, Volga daryosining teskari yo'nalishida, ya'ni unga qarshi (qadimgi Ra daryosi qarshisida) oqib o'tgan daryo bugungi kungacha Sura nomini olib keladi. Olenya va Lisa tog'lari orasida joylashgan qadimiy to'shagi shu erda o'tdi (diagrammaga qarang). Bu haqiqat Olenya tog'idagi shaharning ahamiyatini yanada kuchaytirdi. G'arbdan butun qal'a bo'ylab shaharni yagona yerdan ajratib turuvchi kanal qazilgan. U shaharni o'rab turgan Proto-dengiz suv sathidan pastda qazilgan va uni texnogen orolga aylantirgan. Aynan shu kanal-xandaq bizga ajoyib rus "okean dengizi" ning suv darajasini aniqroq o'lchash uchun xizmat qilishi mumkin. Biz shundan kelib chiqamizki, ariq o'zining mudofaa maqsadini amalga oshirish uchun kamida 2-3 m gacha suv bilan to'ldirilishi kerak edi.Bu holda og'ir zirhli va og'ir qurolli otliqlar yoki jangchilar uni engib o'tolmaydilar. Kanal tubining balandligi maxsus qurilma bilan o‘lchangan bo‘lsa, uning maksimal qiymati kanalning shimoliy qismida joylashgan dengiz sathidan 106 metrga teng bo‘lgan. Kanalning janubiy qismida navigator uning tubining balandligini 79 m dan 89 m gacha ko'rsatdi.Aholi punkti joylashgan butun yarim orolning shimoldan janubga qiyaligi tufayli qor va yomg'ir yog'ishi mumkin deb taxmin qilish mumkin. suvlar, hozir qurigan kanalning baland tik qirg'oqlarini eroziya qilib, uni shimoliy qismida asta-sekin yuvib yubordi. Janubiy qismida suv Sundovik tomon qiyalik tomon dumalab, asta-sekin qadimgi kanalni yemirib, o'ziga xos jarlikni hosil qilgan. Aholi punktining past janubiy tomonining perimetri bo'ylab aylanib o'tayotganda, xuddi shu altimetrdan foydalangan holda, tashqi tomondan qadimgi qo'rg'onlarning poydevori bo'lgan tin balandligi o'lchovlari olingan. Ushbu balandliklarning qiymatlari dengiz sathidan 82-90 m balandlikda joylashgan. Hatto bu taxminiy o'lchovlar qadimgi rus dengizining suv darajasini bir necha metr aniqlik bilan aniqlashga imkon beradi, biz ko'rib turganimizdek, 85-87 m ni tashkil etdi.Yana bir bor ta'kidlashni istardimki, Olenyadagi shahar. Tog' dengizchilik, ya'ni suv ombori qirg'og'ida joylashgan bo'lib, har tomondan bugungi kunda bizga ko'rinmaydigan dengiz suvlari bilan o'ralgan va ajdodlarimizning mudofaa, savdo va port qal'asi edi. Uning Yevropa, Hindiston, Xitoy, O'rta er dengizi va Forsni bog'laydigan savdo ahamiyati keyinchalik paydo bo'lgan va deyarli hozirgi kungacha mavjud bo'lgan mashhur Makaryevskaya yarmarkasida dalolat beradi. Albatta, Olenya tog'idagi shahar vayron bo'lgandan keyin va uning devorlaridan bir necha kilometr shimolga oqib o'tgandan so'ng, u yangi, ammo allaqachon tanish joyda tashkil etilgani bejiz emas edi. Yangi joy, deyarli o'zining geografik joylashuvini o'zgartirmasdan, butun dunyo bo'ylab savdogarlar va sayohatchilarni jalb qilishda davom etdi, g'arb va sharq, shimol va janub o'rtasida o'ziga xos ko'prik bo'lib xizmat qildi va yillik savdo tsiklining juda muhim boshlang'ich nuqtasi bo'lib qoldi. va butun qadimgi dunyo tsivilizatsiyasining suv navigatsiyasi. Taxminan g'arbiy qo'rg'onning o'rtasida suv bilan to'ldirilgan ariq orqali materikga quruqlikdan chiqish tashkil etilgan, ehtimol tortma ko'prigi bilan jihozlangan. Janubdan shahar janubiy tomondan shaharni yuvib, shimoliy to'lqinlar va shamoldan yopilgan sokin ko'rfazga tushganday tuyuldi. Bu yerda qayiq va kemalar uchun qulay to‘shaklar qurilgan. Bugungi kunda shaharning janubiy qirg'og'ida ko'rinadigan bir nechta chuqur jarliklar to'g'ridan-to'g'ri shaharga kema kanallari qazilgan bo'lishi mumkinligini ko'rsatadi. Ehtimol, kemalar kirgandan so'ng, qal'a devoriga kirishlar panjara va zanjirlar bilan yopilgan. Umuman olganda, Olenya tog'idagi shahar yana ko'p kutilmagan sirlarni yashiradi. Uni har tomonlama o'rganish Rossiya tarixi uchun ko'plab muhim kashfiyotlar olib keladi. Ammo, aftidan, hamma narsaning o'z vaqti bor. Shaharning janubi-sharqiy chekkasida saqlanib qolgan tepalikni ko'rish mumkin. Ehtimol, bog'langan kemalar uchun 24 soatlik qo'riqchi bor edi. Bu yerdan bizga allaqachon ma'lum bo'lgan Kolychevskiy tepaligi aniq ko'rinib turardi. Avval bilganimizdek, u har tomondan suv bilan o'ralgan, ya'ni kichik orol edi. Unda, yomon ob-havoda yoki tunda, savdo kemalari ko'rfaziga va undan keyin tarixchilar tomonidan taxmin qilingan afsonaviy shaharga yo'l ko'rsatgan olov yoqildi, bu joylarda Volga bolgarlari orasida keyinchalik Oshel deb nomlangan. Gatsiskiy tomonidan eslatib o'tilgan. Yuqorida aytilganlarning barchasidan kelib chiqadiki, Kolychevskiy tepaligi haqiqiy navigatsiya oroli mayoqchasidan boshqa narsa emas! "Tarixdan oldingi xalqlar" uchun juda ko'p! Agar ularda hikoya bo'lmasa, bu ularning aybi emas, bu bizning aybimiz. Zamonaviy va, albatta, qadimgi Volga qirg'og'ida yana bir saqlanib qolgan ariq va qal'a bor. Bu zamonaviy Radilov-Gorodets shahri hududida joylashgan shubhasiz ulug'vor aholi punktining istehkomlari. Aholi punktining janubi-sharqiy qismida (Abrosixa qishlog'i yaqinida) ajoyib tarzda saqlanib qolgan ariq chuqurligining o'lchovlari hayratlanarli darajada "Kiyik maskani" qiymatlari bilan mos keladigan qiymatlarni ko'rsatadi. Ularning qiymatlari dengiz sathidan 85 dan 93 m gacha (o'rtacha qiymati - 89 m)! Albatta, qo'rg'onning balandligi, uning ta'sirchan o'lchamlari va "Gorodets sopol qal'asi" ning qadimiy mustahkamligi, uning ariqlarining navigatsiya kengligi "Olenaya Gora" bilan taqqoslanmaydi. Ammo Gorodetsda vaqt va faol inson faoliyati tufayli devorning vayron bo'lishi (va natijada ariqning sayozligi) Olenya Goraga qaraganda ancha ta'sirliroqdir, shuning uchun ariqning zamonaviy ko'rib chiqilgan chuqurliklaridagi farq 2- 3 m muhim emas. Ajdodlarimizning har ikkala shahrining gullab-yashnashi davrida qadimgi dengizdagi suvning balandligi, yuqorida aytib o'tganimizdek, hozirgi dengiz sathidan 85-87 m balandlikda edi. Ikkala aholi punktida bir-biridan 120 km masofada to'g'ri chiziq bo'ylab joylashgan va daryoning turli qirg'oqlarida joylashgan ariqlarning chuqurligi, agar uning qadimiy suvlarining suvlari ariqlarni to'ldirgan, himoyalangan va himoyalangan bo'lsa, bir xil bo'lishi mumkin. har tomondan bu qadimiy shaharlarning qirg'oqlarini yuvdi. Ya'ni, biz ko'rib chiqayotgan ikkala qadimiy shahar ham xuddi shu sirli suv havzasi - Rus dengizi qirg'og'ida qurilgan. Bu bahslashish qiyin bo'lgan haqiqatdir. Rossiya dengizining g'oyib bo'lishi, biz ilgari bilib olganimizdek, Injildagi To'fon haqidagi hikoya bilan bevosita bog'liq bo'lganligi sababli, bu shaharlar ushbu fojiali voqeadan oldin tashkil etilgan. Buni so'zma-so'z aytganda, bu zamonaviy Rossiyaning qoq markazidagi "antediluvian" shaharlardir. Bu bizning Vatanimizning umume'tirof etilgan tarixini biroz o'zgartiradi, shunday emasmi? Yana bir eslatmani aytsam. Rossiyaning Volga bo'yida juda ko'p qadimiy aholi punktlari va aholi punktlari mavjud, ammo ularning hech biri 85 m dan past balandlikda joylashgan emas.Hech kim suv ostida joylashmaydi yoki qurmaydi, dengizchilar va suv parilaridan tashqari. Bu erdan yana bir mantiqiy xulosa chiqarishimiz mumkin. Birinchi qadimiy (“antediluvian”) shaharlar va aholi punktlari aloqa uchun qulay va baliqlarga boy bo'lgan qadimgi suv havzasi qirg'og'ida qurilgan va rivojlangan. Uning akvatoriyasining suv sathi taxminan 87 m ni tashkil etdi.Demak, shaharning qadimiyligini, uning tashkil topgan vaqtini uning geologik yoki geografik joylashuvi (albatta, zamonaviy Qora dengizning daryo havzalarida) bilan oldindan aniqlash mumkin. , Azov, Kaspiy va Orol havzalari). Agar bu aholi punktlari (ularning tarixiy markazlari) 85-90 m mutlaq balandlikda joylashgan bo'lsa, ehtimol ular qadimgi dengiz yo'qolishidan oldin tashkil etilgan. Agar ularning markazlari pastroq bo'lsa, unda ancha keyinroq. Shuning uchun, ma'lum bir shaharning tashkil etilgan vaqtini aniqlash uchun faqat xronika ma'lumotlaridan foydalanib, biz o'z tariximizni ataylab buzib ko'rsatamiz. Muayyan yilnomalarga asoslanib, biz faqat nisbatan yangi shaharlarning paydo bo'lishi yoki qadimgi shaharlarning tiklanishi (eski hududlardan foydalanish) haqida bilib olishimiz mumkin. Ushbu qadimiy ("antediluviy") shaharlarning tarixining o'zi shoshilinch va har tomonlama e'tibor va o'rganishni talab qiladi.

Zamonaviy Nijniy Novgorod viloyati hududida qadimgi Volga suvlarida kemalar harakatlanishi uchun bir nechta mayoq-mayoqlar mavjud.

Mejuiki qishlog'i yaqinidagi, bugungi kunda o'rmon tomonidan ko'zdan yashirilgan tepalik qadimgi Volganing chap qirg'og'idagi orolda joylashgan edi. U shuningdek, kemalar uchun mayoq bo'lib xizmat qilgan va Olenya tog'idan va suvdan ko'p kilometrlar davomida aniq ko'rinib turardi. Bundan tashqari, bugungi kunda ham bu tepalik deyarli sezilmaydigan, ammo saqlanib qolgan qadimiy shaharcha ichida joylashgan.

Sheloksha yoki Staraya Kudma daryosining ikkala qirg'og'ida joylashgan ikkita tepalik qulay Volga ko'rfazi bo'yida joylashgan aholi punktlariga kemalar o'tish yo'lini ko'rsatdi. Daryoning yuqori chap qirg'og'ida tepalikdan deyarli sezilmaydigan tepalik qoldi. Ammo o'ng qirg'oqda nafaqat tepalikning poydevori, balki muntazam to'rtburchak shakldagi bir necha qismlardan iborat murakkab tuproq ishlari ham saqlanib qolgan.

Qadimgi Volga navigatsiya tizimining bugungi kungacha mo''jizaviy tarzda saqlanib qolgan bu izlari rivojlangan flot va qirg'oq bo'yida mustahkamlangan shaharlardan tashkil topgan puxta o'ylangan mudofaa tizimini ko'rsatadi.

Shamollar va chaqirilmagan mehmonlardan himoyalangan qo'ltiqlarning tubida non, to'qimachilik va qurilish materiallarini yuklash va tushirish uchun qulay portlarga ega savdo shaharlari va aholi punktlari joylashgan edi.

Shuni eslatib o'tish joizki, "tarixdan oldingi xalqlar" izlari "bo'laklar, suyaklar va ko'mirlar" dan tashqari, Ogorodnikov biron bir qadimiy hujjatdan olib kelgan "xato" bilan ma'lumot manbasini ham o'z ichiga olishi kerak. Ushbu hujjat, avvalroq bilib olganimizdek, hech qanday "xato" bo'lmagan va Kirilka daryosi to'g'ridan-to'g'ri dengizga oqib o'tgan bir paytda yaratilgan. Va bu hujjat (ehtimol, xarita yoki diagramma) o'sha "tarixdan oldingi xalqlar" tomonidan yaratilgan.

Ammo agar savdo bo'lsa, daryolar va dengizlarda harakat qilish imkonini beradigan flot bor edi, ishlaydigan va xizmat ko'rsatadigan navigatsiya tizimi (xaritalarda!), yaxshi joylashtirilgan mudofaa shaharlari va savdo aholi punktlari - bularning barchasi rejalashtirilganligini anglatadi. va bir markazdan boshqariladigan, ya'ni yagona davlatga birlashgan.

"Tarixdan oldingi odamlar" holati.

Yo'qotilgan tarixga ega xalq davlati!

Epik, ajoyib, ajoyib mamlakat!

Yo'qolgan rus "dengiz okeani" qirg'og'ida ajdodlarimizning yo'qolgan mamlakati qisqa va dahshatli nomi bilan - Rus'!

Dastlabki rus!

Evropada bu mamlakat "Gardarika - ming shaharlar mamlakati" deb nomlangan.

"Gardarika" nomining o'zi juda qiziq, chunki u "ar" ildizini ikki marta olib yuradi, bu ariylarning mavjudligini ko'rsatadi. Xuddi shu so'zni osongina "tartar" so'ziga - dunyoning oxiri, do'zaxga va "Ararat tog'i" iborasiga - Injilga ko'ra yangi dunyoning boshlanishiga aylantirish mumkin.

Qirollik shahri.

Siz haqingizda bilmayman, aziz o'quvchi, lekin men Volga bo'yida qadimiy shaharlarning tashkil etilgan vaqtini oldingi boblarda taklif qilingan metodologiyadan foydalangan holda aniqlash nazariyasini sinab ko'rishni sabrsizlik bilan kutmoqdaman. ularning tarixiy markazlarining mutlaq balandligi.

Keling, ikki buyuk rus daryosi - Oka va Volga qo'shilish joyidagi shaharni, muallifning vatani - Nijniy Novgorodni olaylik.

Xronikada shunday deyilgan: "6729 (1221) yilning yozida buyuk knyaz Yuriy Vsevolodovich Oka og'zida shaharga asos solib, uni Nijniy Novgorod deb atagan." Shahar asoschisi Yuriy Vsevolodovich, Vsevolod Katta uyaning o'g'li, Moskva asoschisi Yuriy Dolgorukiyning nabirasi.

Afsonalarga ko'ra, bu joyda kichik Mordoviya aholi punktlari, shuningdek, kichik to'qnashuvlar va janglar bo'lgan. Ammo mordoviyaliklar tez orada Nijniy Novgorod erlarini bosqinchilarga qoldirib ketishdi.

Hamma narsa aniq va tushunarli ko'rinadi.

Ammo, agar siz, do'stim, Nijniyda bo'lgan bo'lsangiz, har doim maftunkor quyosh botishida qushlarning nazarida tursangiz, cheksiz hayajonli ufqqa nazar tashlagan bo'lsangiz, unda siz bu tog'larni abadiy sevib qololmaysiz. , va bu daryolar va bu masofalar. Hatto "tarixdan oldingi" odam ham bu og'riqli go'zallikni qadrlay olmadi.

Keling, muammoni hal qilishga va bu odamning izlarini izlashga harakat qilaylik, ayniqsa, Rossiya dengizi suvining balandligi 87-89 m ga teng bo'lganligi sababli, bu qadimiy dengiz ustida ko'tarilgan Dyatlov tog'larida qadimgi quruvchilar uchun etarli joy mavjud edi.

Rivojlangan, uzoq umr ko'rgan va tartibsiz shaharda bu izlarni topish juda qiyin. Ammo ular u erda bo'lishi kerak. Keling, ushbu xabarga sozlangan holda, afsonalarni yana bir bor qaytadan o‘qib chiqaylik, xaritalarga nazar solaylik, minglab marta bosib o‘tgan shahrimiz ko‘cha va xiyobonlarida sayr qilaylik.

Balki biz sezmaydigan yoki ko'ra olmaydigan narsa bordir?

Rossiyada ko'rinmas shaharlar va butun mamlakatlar haqida qancha afsonalar saqlanib qolgan. Ba'zilari ko'rinmas, chunki ularga erishish qiyin, ba'zilari suv osti yoki er ostiga ketganligi uchun, ba'zilari faqat munosiblarga oshkor bo'ladi.

Ikkinchisi mutlaqo haqiqiy bo'lmagan va fantastik ko'rinadi.

Ammo bu bizning g'alati miyopimizning asosiy va, ehtimol, yagona sababidir.

Biz o'zimiz, ko'p qarshiliksiz, ma'lum bir tarixiy kamchilik rolini qabul qildik. Ba'zan bizga mutlaqo begona bo'lgan voqealar, yutuqlar, ekspluatatsiyalar, falsafalar, dinlar, boshqa xalqlarning axloqiy qadriyatlarini o'rganar ekanmiz, biz buyuk xalqimizning hech qanday ahamiyatli bo'lmagan, munosib va, albatta, chuqurroq va qadimiy tarixini butunlay unutamiz. ajdodlar.

Biz ular yashagan, sevgan, o‘z (va bizning) baxtimiz uchun kurashgan zaminda, ular dafn etilgan zaminda yashaymiz.

Buni unutishga haqqimiz yo'q.

Ularning hikoyasi bizning hikoyamiz. Bu biz tayanishimiz kerak bo'lgan asos, poydevordir. Tarix ajdodlarimiz qadr-qimmati, bizning qadr-qimmatimiz, kelajak avlodlar qadr-qimmatidir. Busiz, mumkin bo'lgan yagona tayanch, biz doimo muz teshigidagi taniqli ob'ekt kabi har qanday shamol, har qanday oqim tomonidan u yoqdan-bu yoqqa siljiymiz.

Biz ajoyib xalqmiz. Har birimiz individual, iqtidorli va yorqinmiz. Ammo biz shunchalik bo'lingan va tarqoqmizki, hatto bir tilda muloqot qilsak ham, bir-birimizni his qilmaymiz va tushunmaymiz. Faqat tarixiy hamjamiyatimizni anglash, umumiy buyuk ajdodlarimizdan faxrlanishgina bizni birlashtirib, jipslashtiradi. Va faqat ularga munosib bo'lish orqali biz o'zining ajoyib ko'rinmas shaharlari, bugungi chalkash haqiqat va yorqin, baxtli kelajak bilan sirli Rusni kashf eta olamiz.

Keling, shaharning tarixiy qismining balandliklarini o'lchash nazariyasiga qaytaylik.

Nijniy Novgorod Kremli nega bunday murakkab shaklga ega ekanligi haqida hech o'ylab ko'rganmisiz? Minin markaziy maydonidan u Volgaga yaqinroq, 80 m balandlikda, baland bo'yli tepalikdan pastga tushadi, lekin hatto eng past nuqtasida ham yuz metrga etib bormaydi.

Shu bilan birga, harbiy Kreml o'zining yaroqsizligini yo'qotadi, shaharni qamal qilish paytida strategik daryoga to'g'ridan-to'g'ri kirish imkoniga ega bo'lmasdan, dushman kemalarining qurollari oldida zaif bo'lib qoladi va aksincha, dushmanning quruqlikdagi kuchlari tomonidan o'rab olinishiga imkon beradi. flotsiz.

Kremlning pastki qismi - Konsepsiya minorasi - bugungi kunda ko'chki natijasida vayron bo'lgan, uning o'rnida uni qayta tiklash rejalarini e'lon qiluvchi yodgorlik belgisi o'rnatilgan. Bu belgi qaysi mutlaq balandlikda joylashganligini taxmin qilishga harakat qiling? Siz uni bir necha marta tekshirishingiz mumkin - 89–90 m.

Kremlning pastki qismi aynan Rossiya dengizi sohilida turishi kerak edi!

Nijniy Novgorod Kremlining zamonaviy toshlari bu dengiz g'oyib bo'lganidan ancha kechroq qurilganligi sababli, Kreml undan ancha oldin mavjud bo'lgan va qadimgi quruvchilar tomonidan puxta o'ylangan istehkom poydevoriga qurilgan deb taxmin qilishimiz mumkin. .

Va bu "okean dengizi" qirg'og'ida joylashgan biz o'rgangan uchinchi shahar.

Afsuski, taxmin qilingan artefakt bugungi kunda Kreml devorlari ostida yashiringan.

Ammo biz umidsizlikka tushmaymiz va "tarixdan oldingi" odamning izlarini qidirishda davom etamiz.

Va bu izlar u erda.

1 - Zamonaviy Kreml. 2 - Quyi shahar - Ibrom himoya qilgan qal'a. 3 - Yuqori shahar - Ilyinskaya tog'idagi qal'a. 4 - ajoyib Zlatogorka qabri o'rnida qadimiy monastir. 5 - Svyatogor qarorgohi. 6 - Qadimgi Kremlning sharqiy darvozasi. 7 - Kremlning janubiy darvozasi. 8 - Kremlning g'arbiy darvozasi. 9 - Konstantinopolning sharqiy darvozasi. 10 - Konstantinopolning janubiy darvozasi. 11 - Konstantinopolning g'arbiy darvozasi. Zamonaviy ko'chalar: P - Piskunova, S - Sergievskaya, BPech - Bolshaya Pecherskaya, BPok - Bolshaya Pokrovskaya, I - Ilyinskaya, PS - Poxvalinskiy Kongressi, MYA - Malaya Yamskaya, 3Ya - 3rd Yamskaya, PlG - Gorkiy maydoni, MG - Maksima Gorkiy, Bel - Belinskiy, K - Krasnoselskaya, R - Rodionov, G - Gagarin

19-asrda mashhur Nijniy Novgorod o'lkashunosi va tarixchisi Nikolay Ivanovich Xramtsovskiy "Nijniy Novgorod tarixi va tavsifi haqida qisqacha ocherk" nomli asar yozdi. Bu bebaho va iste’dodli asar Nijniy Novyga – o‘z tarixini G‘arb knyazlari bu yerlarga kelishi bilan boshlagan shaharga bag‘ishlangan. Ammo tarixchi sifatida haqiqiy faktlarga asoslanib, Xramtsovskiy o'zining "Nijniy Novgorod tashkil etilishidan oldingi voqealar" deb nomlangan birinchi bobida ushbu shahar haqida kichik bo'lsa-da, hikoya qilolmasdi.

Bu erda u sirli shahrimizning noma'lum tarixi pardasini biroz ko'taradigan eski afsonani keltiradi.

Birinchidan, bu afsona uning istehkomlarining aniq o'lchamlarini ko'rsatadi.

Biz o'qiymiz: “Bu istehkom shimoldan janubga Sigir transportidan tortib to hozirgi Likovskiy kongressigacha bo'lgan butun makonni va sharqdan g'arbga - Kovalixinskiy oqimidan Pochayna daryosigacha bo'lgan butun maydonni qamrab oldi.

Ushbu istehkomda Abram (Mordoviya xalqining saylangan hukmdori) ikkita darvoza qurdi: biri devorning janubiy tomonida, keng, eman darvozalari bilan u tuproq bilan qoplagan, ikkinchisi sir, shimolda, Korovyevo yaqinida. Vzvoz... (Sigir Vzvoz - 1850-yillargacha, zamonaviy Piskunova ko'chasi oxirida, Verxnevoljskaya qirg'og'i qurilishidan oldin (1860-yillarda) mavjud bo'lgan kongress, hozir to'ldirilgan jarlardan biri bo'ylab yurgan; nomi Chiqish o'rta asrlarda zamonaviy Aleksandr bog'ining yarim tog'ida joylashgan yaylovlardan biriga olib borganligi sababli. - N. Moroxinning "Bizning daryolarimiz, shaharlarimiz va qishloqlarimiz" kitobidan eslatma).

Ya'ni, bu erda pravoslav harbiy knyazlari kelishidan oldin mavjud bo'lgan eski shahar zamonaviy Kremldan kamida ikki baravar kattaroq hududlarni egallab olgan. Janubiy darvoza zamonaviy Piskunov va Bolshaya Pokrovskaya ko'chalari kesishmasida joylashgan edi. Bu yerdan Mordoviyaning qadimiy poytaxti - Arzamas shahriga yo'l boshlandi. Shimoliy darvoza (sharq darvozasi deb atash to‘g‘riroq bo‘lardi) zamonaviy Piskunova va Bolshaya Pecherskaya ko‘chalari chorrahasida qurilgan. Bu erdan sharqqa yo'l boshlandi.

Ikkinchidan, afsonada aytilishicha, Andrey Bogolyubskiyning o'g'li knyaz Mstislav Andreevich o'n to'rt minglik qo'shin bilan (knyazlarning qo'shinlari professional va istehkomlar va dushman shaharlarini qamal qilishni yaxshi bilgan) besh yuzta qo'shin bilan Abramov shahri devorlariga kelgan. tinch aholi istehkomlarga qamalib qolgan. Ammo, aftidan, bu istehkomning devorlari shunchalik katta va chidab bo'lmas edi va shaharning kattaligi shunchalik ta'sirli ediki, Mstislav hatto bu qal'ani hujumga o'tkazishga urinmadi va bundan tashqari, uning perimetrini nazorat qila olmadi, bu esa mordoviyaliklarga imkon berdi. kichik armatura olib kelish uchun. Ibrom qal’aga bostirib kirishini kutmay, o‘z qo‘shinini janubiy darvozadan olib o‘tib, o‘zidan deyarli uch baravar ko‘p bo‘lgan dushmanga hujum qildi. Barcha himoyachilar yaxshi qurollangan knyazlik armiyasi bilan teng bo'lmagan jangda halok bo'ldilar.

Bularning barchasi 12-asrda zamonaviy Nijniy Novgorod hududida Mordoviya hukmdori Abram tomonidan dushmanga qarshi mudofaa uchun ishlatilgan, hatto bugungi standartlar bo'yicha ham ulkan istehkom inshooti saqlanib qolganligini ko'rsatadi. Bu yerlarning yangi egalari bunchalik katta hududni o'zlashtira olmadilar (hatto harakat ham qilishmadi). Knyaz Yuriy Vsevolodovich tomonidan qurilgan yangi qal'a avvalgi istehkomlardan sezilarli darajada kichikroq edi va u, taxmin qilish mumkinki, uning shimoliy va g'arbiy qismida Dyatlov tog'lari yonbag'irlari bo'ylab eski qal'aning mavjud poydevorida qurilgan. , mustahkam istehkom. Ehtimol, qal'aning bu qismi oddiygina rekonstruksiya qilingan va Koromyslovadan Sankt-Jorj minorasigacha bo'lgan yangi qurilgan qism faqat yangi devor bilan bizga notanish bo'lgan qadimiy shaharning avvalgi kuchini pasaytirgan.

Xramtsovskiyning o'zi yuqoridagi afsonani quyidagicha izohlaydi: "Bu afsona, deyarli barcha afsonalar singari, tarixiy ma'lumotlardan batafsil ajralib turadi, lekin u asosan yilnomachilar va tarixchilarga zid emas va hozirgi Nijniy Novgorod o'rnida mavjud bo'lganligini tasdiqlaydi. 1171 yilda vayron bo'lgan mahalliy aholining shahar yoki kichik qishlog'i ..."

Shunday qilib, biz kattaroq eski shahar o'rnida yangi kichikroq shahar qurilganligini bilib oldik. Bu voqea shahar nomi - Novgorodda o'z aksini topdi. Shahar nomining birinchi qismi - Nijniy - quyida muhokama qilinadi.

Keling, qadimgi ko'rinmas shahar devorlari bo'ylab sayr qilaylik. Uning bugungi kungacha saqlanib qolgan yagona qismi Piskunova ko'chasi bo'ylab Bolshaya Pecherskaya ko'chasidan Minina ko'chasigacha bo'lgan devordir. Hajmi kichik bo'lishi mumkin, ammo bu qadimiy shahar mavjudligini tasdiqlovchi muhim artefaktdir.

Bu erda, qal'aning bir tomonida, Piskunova va Bolshaya Pecherskaya ko'chalari kesishmasida, bir vaqtlar shaharning Sharqiy darvozasi bo'lgan (afsonada ular Shimoliy deb ataladi, bu mutlaqo to'g'ri emas). Bu yerdan Bolshaya Pecherskaya, Rodionova, Qozon shossesining zamonaviy ko'chalari bo'ylab sayohatchilarni Tinch okeani qirg'oqlariga olib boradigan sharqqa cheksiz yo'l boshlandi.

Insoniyatning ko'p asrlik tarixi davomida qanchalar qancha odamlar u orqali yurishgan!

Bugungi kunda ham bu Sharq va G'arbni bog'laydigan eng to'g'ridan-to'g'ri va amalda yagona yo'ldir.

Bugungi kungacha saqlanib qolgan qal'aning narigi chetidan Sigir aravasi boshlandi, u endi to'lib toshgan jar bo'ylab o'tdi. Bu jar, ishonch bilan taxmin qilish mumkinki, qadimgi istehkomning davomi bo'lib, qadimgi quruvchilar tomonidan yaratilgan sun'iy ayvon edi. Keling, Piskunova ko'chasi bo'ylab (qadimiy shahar devorlari bo'ylab ketayotganimizni unutmang) Bolshaya Pokrovskaya ko'chasiga boraylik. Osharskaya ko'chasi bilan kesishgan joyda biz o'zimizni Qora hovuz deb nomlangan hududda topamiz. Hovuz - bu sun'iy suv ombori. Uni kim qazgan va nima uchun? Ichimlik suvini saqlash uchunmi? Biz Moroxindan "Bizning daryolarimiz, shaharlarimiz va qishloqlarimiz" kitobida o'qiymiz: "Bu joyda daryo o'zaniga tutashgan hovuz bor edi. Kovalixi, shahar aholisi uchun dam olish maskani bo'lib xizmat qilgan. Suvning quyuq rangi tufayli qora deb ataladi. Uning boshqa eski nomi - Pogany. 1930-yillarda to'ldirilgan. bezgak manbai sifatida uning o'rnida bog' tashkil etilgan. Qabul qiling, bu hovuz yaqinidagi suv unchalik mazali emas.

Boshqa versiya. Qora hovuz qadimgi quruvchilar tomonidan sobiq qal'aning devorlariga yaqin joyda suv to'plash uchun yaratilgan, bu esa o'z navbatida bu devorlar bo'ylab qazilgan ariqni to'ldirgan. Va bu aniq.

Shu o‘rinda yana bir qiziq faktni qayd etish lozim. Starka daryosiga Kovalixinskaya ko'chasiga nom bergan Kovalixa daryosi quyiladi. Xuddi shu Starkaning qo'sh ismi bor. Uning yuqori oqimida u Kova deb ataladi va unga Kovalixa daryosi quyilganidan keyin Starka deb ataladi. Bu ism nimani anglatadi? Moroxin o'z nomini "oksa - oqimsiz eski daryo tubi" so'zidan olgan. Juda qiziq, lekin mening fikrimcha, to'liq aniq emas. Nima, daryo konfiguratsiyasiga ega bo'lgan (uzun uzunligi kichik eni), Oksbow ko'lidan tashqari, oqim yo'qmi?

Bu kanal!

Star-ka - eski kanal.

Ushbu kanal qirg'oqlarining balandligi o'lchovlari ushbu versiyani tasdiqlaydi. Zamonaviy Vysokovskiy proezd hududidan boshlangan kanal Rjavka qishlog'i hududida Rossiya dengizi bilan bog'langan. Menimcha, bu dushman quruqlikdagi yo'llarni to'sib qo'ygan taqdirda shahardan suv orqali yashirincha chekinish uchun o'ylab topilgan. Shaharning yaqinidagi darvozalari bejiz afsonalarda sir deb atalmagan.

Keling, Piskunova ko'chasi bo'ylab yo'limizni davom ettiramiz. Uning Bolshaya Pokrovskaya ko'chasi bilan kesishgan joyida, afsonada aytilganidek, qadimiy shaharning asosiy, janubiy darvozalari bor edi. Bu yerdan Arzamasga yo'l boshlandi va undan keyin hamisha notinch va issiq janubga.

Bu bizning sayohatimizning oxirimi?

Keling, shoshilmaylik.

Biz o'tgan Piskunova ko'chasi eski nomga ega edi - Osypnaya. Biz Moroxindan o'qiymiz: “Osypnaya ko'chasi. Piskunova ko'chasining g'arbiy qismining eski nomi. Ko'cha XV asrdagi shaharning mudofaa chizig'i bo'ylab o'tadi, u sopol qo'rg'on bo'lgan - yo'llar bilan kesishgan joyda darvozalari bo'lgan parda.

Hammasi to'g'ri. Ammo qadimgi quruvchilarning rejalariga ko'ra, bu mudofaa chizig'ining g'arbiy qismi qayerda tugashi kerak edi?

Keling, xaritani yana bir bor ko'rib chiqaylik.

Minin ko'chasidan Varvarskaya ko'chasigacha Piskunova ko'chasi yoy hosil qiladi, so'ngra uning butunlay tekis qismi boshlanadi.

Keling, hukmdorni qo'yib ko'raylik, agar Pochainskiy darasi yo'lini to'sib qo'ymaganida, bizning ko'chamiz (mudofaa chizig'ini o'qing) qayerga qarab ketar edi?

Bu holda, aynan mudofaa chizig'i yo'lida yotadi: Zelenskiy kongressiga zinapoyalar, Likovaya to'g'oni va... Sergievskaya ko'chasi, uning g'arbiy uchi bilan deyarli tik jarlikka tutashgan, bu esa o'z navbatida, pastga tushadi. , bugungi kunda ham sezilarli, aynan shu ko'cha va sezilarli terasta yo'nalishida qazilgan.

Mana bu bizning xayoliy va bir paytlar haqiqatan ham mavjud bo'lgan ko'rinmas shahrimiz qal'a devorining davomi!

Zinapoya, Likovaya to'g'oni va zamonaviy Sergievskaya ko'chasi uning vayron bo'lgan poydevori bo'ylab yotqizilgan.

Zamonaviy Piskunov ko'chasining sharqiy chekkasidan qadimgi qal'a Pochainskiy jarligiga tushdi. To'g'onning shimoliy tomonidagi balandlik o'lchovlari shuni ko'rsatadiki, zamonaviy Pochainskiy jarligi Rossiya dengizining ko'rfazi bo'lib, u o'z suvlari bilan zamonaviy Likova to'g'oniga etib boradi. Ya'ni, qadimgi qal'a (uning janubiy qismi) ushbu ko'rfaz yoki daryo qirg'og'i bo'ylab o'tgan. Keyin qal'a yuqoriga ko'tarilib, geometriyasida zamonaviy Sergievskaya ko'chasiga to'g'ri keldi. Ushbu ko'cha va zamonaviy Ilyinskaya chorrahasida, taxmin qilinganidek, boshqasi - shaharning G'arbiy darvozasi qurilgan. Keyinchalik qal'a jarlikka tutashgan bo'lib, uning devorlarini shimolga burib, suvga cho'kdi va zamonaviy Rojdestvenskaya ko'chasining konturini takrorlab, faqat balandroq, yarim tog'da Pochainskiy ko'rfaziga qaytdi.

Tasavvur qiling-a, u qanday ulug'vor tuzilma edi!

Va u bizning ota-bobolarimiz tomonidan hali ham mavjud bo'lgan Rossiya dengizi qirg'og'ida, ya'ni "antediluvian" davrida qurilgan!

Shahar yaqinidagi chuqur jardan oqib o'tadigan kichik, ahamiyatsiz Pochaina daryosi bir kun kelib Nijniy Novgorodni suv bosishi mumkinligi haqida afsonalar mavjud. Suvini to'g'ridan-to'g'ri Volgaga olib boradigan daryo qanday qilib shaharga tahdid solishi mumkin? Katta ehtimol bilan uni Volganing o'zi suv bosadi.

Ammo, biz ilgari aniqlaganimizdek, Pochaina daryosi deyarli shaharning o'rtasidan oqib o'tgan va janubiy shahar devori daryoning eng og'zidan o'tganligi sababli, Pochaina har bahorda bu devorni xavfli ravishda suv bosishi mumkin edi. Bu holat xalq xotirasida afsona sifatida saqlanib qolgan.

Va yana. Pochayna daryosi shaharni ikki qismga bo'ldi - Yuqori shahar (Ilyinskaya tog'ida) va Quyi shahar (Chasovaya tog'ida).

Yuqori shahar ajdodlarimiz uchun muhim muqaddas ahamiyatga ega edi. Bu yerda, bir tomondan zamonaviy Ilyinskaya ko'chasi va boshqa tomondan Pochtovy descenti bilan chegaralangan, hududi xanjar bo'lgan ochiq, go'zal joyda cherkov saqlanib qolgan.

U sobiq monastir o'rnida qurilgan bo'lib, u, shubhasiz, juda qadimiy tarixga ega edi. Bu cherkov, xuddi o'sha erda joylashgan monastir kabi, Xudo Onasining Dormition nomiga ega, bu ham tasodif emas. Bu mavzuga hikoyamizning boshqa boblarida qaytamiz.

Quyi shahar, Chasovaya tog'idagi shahar biznes markazi edi. Bu yerda savdogarlar, hunarmandlar yashab, yarmarkalar, bayramlar o‘tkazilardi. Yuqori shahar, biz ko'rib turganimizdek, saqlanib qolmagan, ammo qadimgi shahar ikki qismdan (Yuqori va Quyi) iborat bo'lgan xotira saqlanib qolgan va eski Quyi shahar o'rnida yangi qurilgan shahar nomiga aylantirilgan - Nijniy. Nijniy yangi shahar. Nijniy Novgorod.

Ammo biz haligacha ajoyib shahrimizning barcha sirlarini ochganimiz yo'q. Gap shundaki, bu qadimiy shahar ikki emas, uch qismdan iborat edi.

Shaharning uchinchi (ehtimol birinchi) qismi uning asosiy qismi edi. Bu uning ma'muriy va madaniy markazi edi. Oliy hukmdor bu yerda yashab, qabullarni qabul qilib, ilm-fanni - kalendarlarni tuzish, yulduzli osmonni o'rganish va matematikani o'rgangan. Bu erda qirol saroyi, birinchi odamlar shohi - ertak Svyatogorning saroyi joylashgan edi, biz bu haqda keyinroq gaplashamiz. Aynan shu yerdan (yoki bu erda) sirli ajdodlarimizning yanada hayratlanarli va tushunarsiz izlari olib keladi.

Qadimgi shaharning bu qismi bugungi kunda mutlaqo yo'qolgan va unutilgan.

Biroq, uning o'rnini topish juda oddiy.

Nijniy Novgorod va Vladimir viloyatlarining xaritasini, hukmdorni, qalamni oling, stoldan shubha va skeptitsizm yukini vaqtincha olib tashlang va qush kabi erdan, hayratlanarli va oldindan aytib bo'lmaydigan Vatanimiz tepasida ko'taring.

Ma'lumki, Rossiyada (nafaqat Rossiyada) yo'llar hech qachon tekis bo'lmagan. Ular bir qishloqdan ikkinchi qishloqqa, o‘rgimchakdan ko‘prikka, daralar va tik yon bag‘irlari atrofida aylanib yurishardi.

Biroq, hayratlanarli istisno mavjud.

Bu eski magistral Vladimir va Nijniy Novgorod o'rtasidagi yo'ldir.

Agar siz Nijniydan Vladimir tomon ketsangiz, u holda mutlaqo to'g'ridan-to'g'ri Moskva shossesi Nijniy Novgorod metallurgiya zavodidan boshlanadi.

Qayta qurish, qayta qurish, kengaytirish va hokazolarga qaramay, u o'zining dastlabki shaklini saqlab qoldi.

Shunday qilib, biz o'simlikdan o'q kabi to'g'ri yo'l bo'ylab harakatlanamiz. Faqat oltmish kilometrdan keyin, Zolino qishlog'i yaqinida, yo'l chapga burilib, Goroxovets shahridan o'tadi va Klyazma daryosi oqimining shaklini takrorlab, yoyni tasvirlab, o'ngga Vyazniki shahriga qaytadi. Bu erda, go'yo sehr bilan, o'zining asl yo'nalishiga to'g'ri kelib, Penkino qishlog'ida Klyazma daryosi bilan kesishguncha ideal to'g'ri chiziq shaklini saqlab qoladi.

Siz sehrli tasodiflarga ishonasizmi?

Nijniy Novgorod - Zolino va Vyazniki - Penkino yo'llarining ikkita to'g'ri uchastkasi bir xil to'g'ri chiziqda yotadi. Ammo bu chiziq nimani bog'laydi?

Agar siz Nijniy Novgoroddan Moskva shossesi bo'ylab otilgan o'qning yo'lini kuzatsangiz, u ilgari zamonaviy Vyazniki shahrining markazini teshib o'tib, Sankt-Peterburg ansambli hududida Vladimirga yopishib oladi. Klyazmaning yuqori chap qirg'og'ida joylashgan Konstantin va Yelena cherkovi.

Keling, bu joyni batafsil ko'rib chiqaylik.

Ma'bad ansamblining o'zi taxminan 125 m mutlaq balandlikda joylashgan.Biroq, kompleksni har ikki tomondan o'rab turgan ikkita yo'l taxminan 90 m mutlaq balandlikda joylashgan temir yo'lga tushadi.Klyazma daryosi, yuqorida aytib o'tilganidek. , shuningdek, Rossiya dengizining ko'rfazi edi va Vladimir yaqinidagi temir yo'l deyarli ushbu qadimiy suv omborining qirg'oq chizig'i bo'ylab yotqizilgan. Konstantin-Eleninskiy cherkovi ansambli hududi ikki tomondan suv bilan to'ldirilgan ariqlar bilan o'ralganligi qolgan sezilarli jarliklar va saqlanib qolgan to'g'onlardan dalolat beradi. Bundan tashqari, Vladimir viloyatining ikkinchi shahri - Suzdalga yo'l ma'bad ansamblining darvozalaridan boshlanadi. Bu faktlar Vladimir shahrining qadimiy (“antediluvian”) markazi aynan shu yerda, bizning o'qimiz uchida joylashganligidan dalolat beradi. Shaharning temir yo'l vokzalidan ajoyib ko'rinadigan oq toshli Vladimir Kreml daryo tubidan sezilarli darajada balandroq va uzoqroqda joylashgan bo'lib, bu uning nisbatan yoshligini ko'rsatadi (Vladimirning rasmiy tashkil etilgan yili - 990).

Endi Vladimirdan qaytish o'qini otaylik. U biz qarama-qarshi yo'nalishda bosib o'tgan yo'lni takrorlaydi va metallurgiya zavodidan chapga burilmasdan, Moskva shossesi boradigan joyda, fizika qonunlariga ko'ra to'g'ridan-to'g'ri uchib, Dyatlov tog'larining baland, ajoyib yarim oroliga yopishib oladi. ikki tomondan jarliklar bilan, Qozon (Romodanovskiy) stansiyasi ustida.

Vladimir va Nijniy Novgorod o'rtasidagi yo'lning ideal tekisligi (ko'p qismi) hayratlanarli va o'zi bilan ma'lum bir sirni o'z ichiga oladi, biz unga albatta qaytamiz.

Keling, o'qimiz tushgan joyga qaraylik. Bugungi kunda yuqorida tilga olingan yarim orolga borish qiyin emas. Malaya Yamskaya ko'chasidan unga yaqinlashadigan yagona ko'cha - 3-Yamskaya. Agar siz etarlicha qiziqsangiz va bu ko'chani oxirigacha va biroz uzoqroqqa yursangiz, o'zingizni shahrimizning eng ajoyib joylaridan birida topasiz. Bu yerdan, hatto yalang'och ko'z bilan ham, siz Moskva magistralining (to'g'ri qadimiy tozalash) ufqdan qanday chiqib ketishini ko'rishingiz mumkin. Tog‘ning o‘ng va chap tomonida ikkita ulkan jar bor (jarliklardan biri Yarilskiy deb ataladi), ularning tubida yaqin vaqtgacha ikkita irmoq jiringlab turardi. Har ikki tomondagi jarlarning tashqi tomonlari nosimmetrik yoylar bo'ylab Okaga tushadi va faqat eng pastki qismida, kuzatilgan Moskva shossesi tomon, ular oqlangan Oka tomondan qo'riqlanadigan joyga o'tish joyini qoldiradilar.

Va yana, bu o'tish-kanal tubining mutlaq balandligi taxminan 85 m ni tashkil etadi, bu esa Rossiya dengizining suvining poydevorga yaqinlashishiga va biz ikkala tomondan topilgan yarim orolni o'rab olishga imkon berdi!

Bular sizning yo'qolgan va topilgan markazda ekanligingizni yana bir isbotlaydi, bizning o'qimiz tufayli qadimiy shaharning qirol qismi!

Vaqt, ko‘chki, suv va odamlar uni ayamadi. Hamma narsa buzilgan, yirtilgan, yaralangan.

Lekin hech bo'lmaganda bir oz tasavvurni yoqishga arziydi va siz allaqachon quyoshli shoh saroyining balkonida turibsiz. Atrofda muhtasham uylar, bog‘lar bor. Qayerdandir, orqadan, go'zal tepaliklardan ikkita quvnoq birodar daryo oqadi, dengizga tushadigan to'g'onlar kaskadlarini suv bilan to'ldiradi va dengizning o'zi mehmondo'stlik bilan g'arbiy dengiz darvozasi orqali porloq ko'rfazga kiradi. sokin to'lqin bilan tosh tirgakni mehr bilan yaladi.

Sayohatchi elchilar bilan kiruvchi kemalar iskalalarga bog'lanadi. To'g'onlar kaskadining tashqi tomonida aylana shahar devorida qo'riqchi navbatchilik qiladi. Yarim oroldan janubi-sharqiy darvoza orqali olib boradigan yagona ko'prik tushiriladi va hushyor soqchilar kelayotgan begonalarni tekshiradilar.

Mana, ertak qahramoni, xalqning birinchi hukmdori, birinchi shoh - Svyatogorning shoh saroyi!

Biz Nikolay Moroxinning "Bizning daryolarimiz, shaharlarimiz va qishloqlarimiz" kitobida o'qiymiz: "SHAHAR. Nijniy Novgorodning markaziy qismining umumiy nomi, taxminan Belinskiy ko'chasi chegarasida, Zarechnaya qismining aholisi orasida ko'pincha ishlatiladi: "Men shaharga boraman". Etimologik jihatdan: uni himoya qilish uchun devor bilan o'ralgan aholi punkti.

Bu shunchaki nomlar hech qachon paydo bo'lmaydi va yo'qolmaydi. Eng ajablanarlisi shundaki, eski nomlar odamlar xotirasida qoladi. Demak, zamonaviy Oka va Volga daryolarini kanaldek tutashtirib turuvchi Belinskiy ko‘chasi qadimiy shahrimizning mustahkam chegarasi bo‘lib ham xizmat qilishi mumkin edi.

"Tarixdan oldingi" inson faoliyatining yana bir munozarali artefakti bor. Bu butun zamonaviy Volga o'ng qirg'og'i bo'ylab cho'zilgan (va saqlanib qolgan! 4-rasmga qarang) eski chegara chizig'i.

4-rasm.Chegara chizigʻi chuqurligi 5 m gacha, eni 10 m gacha boʻlgan ariq boʻlib, oʻrmon bilan oʻsgan ariq dalalar, oʻrmonlar va botqoqliklar boʻylab yuzlab kilometrlarga choʻzilgan.

U Kitmar va Sundovik daryolarining og'zidan boshlanadi (deyarli Olenya Goradagi aholi punktidan), zamonaviy Liskovskiy, Kstovskiy, Dalnekonstantinovskiy, Bogorodskiy, Sosnovskiy, Pavlovskiy, Volodarskiy va Chkalovskiy tumanlari orqali ulkan yoy bo'ylab o'tadi. Nijniy Novgorod viloyati va Katunki qishlog'i hududida tugaydi.

Chegara chizig‘i eni besh-o‘n metr, chuqurligi uch-besh metr bo‘lgan ariq bo‘lib, yuzlab kilometrlarga cho‘zilgan. Bunga o'xshash biror narsaga duch kelish dargumon.

Uning asl hajmi va xususiyatlarini baholash qiyin, chunki u ko'p yillar davomida turli xil tabiiy (yomg'ir, qor, shamol) va inson (yo'llar, yo'l o'tkazgichlar va elektr uzatish liniyalari qurilishi, shudgorlash) ta'siriga duchor bo'lgan.

Ajablanarlisi shundaki, bu qadimiy chegara chizig‘i Ulug‘ Vatan urushi yillarida tankga qarshi zamonaviy ariq qurilishida foydalanilgan.

Shunday qilib, deyarli aniq, qadimgi chegara patrullari va zamonaviy harbiy muhandislarning vazifalari bir-biriga to'g'ri keldi.

Harbiy muhandislarning maqsadi Gorkiy shahrini nemis armiyasi frontni bosib olishi mumkin bo'lgan taqdirda himoya qilishdir.

Qadimgi jangchilarning maqsadi o'z shaharlarini himoya qilish edi, uning joylashgan joyi harbiy Gorkiy bilan mos kelishi kerak deb taxmin qilish mantiqan to'g'ri bo'lar edi.

Keling, Rossiyaning ikkita qadimiy shaharlari - Nijniy Novgorod va Vladimir markazlarini bog'laydigan to'g'ri chiziqqa qaytaylik. Bu qadimgi ajdodlarimiz faoliyatining yana bir osorisidir.

Ammo bugungi kunda ota-bobolarimiz ikki shahar o'rtasida texnik jihatdan juda qiyin bo'lgan tozalash yo'lini qurishlari kerak bo'lganini qanday tushuntirish mumkin?

Bir narsa aniq: qadimgi Nijniyda simmetrik egizak ukasi bor edi, qadimgi Vladimir shahri, undan ikki yuz kilometr g'arbda. Ularning ikkalasi ham Rossiya dengizi qirg'og'ida turishgan va bir xil me'morchilikka ega edilar.

Agar rassom Ilya Efimovich Repinning Nijniy Novgorod haqidagi ajoyib so'zlarini eslasak: "Rossiyaning butun sharqida shohona joylashgan bu shahar ..." degan ajoyib so'zlarni eslasak, u holda qadimgi Vladimirga nisbatan uning so'zlarini quyidagicha ifodalash mumkin: "Bu butun Rossiyaning g'arbiy qismida qirol tomonidan joylashtirilgan shahar ...".

Va Vyazniki haqida unutmaylik. Bu shahar deyarli ikkita "qirollik shaharlarini" bog'laydigan to'g'ri chiziqning o'rtasida joylashgan. Uning bugungi ajdodlarimiz uchun ma'nosi ham aniq emas.

Avval hal qilinishi kerak bo'lgan asosiy sirlar quyidagilardir: qadimgi tsivilizatsiya bilan nima sodir bo'ldi, Rossiya dengizi nima sababdan g'oyib bo'ldi, uning qirg'og'idagi shaharlar va aholi punktlari bilan nima sodir bo'ldi, odamlar va ular haqidagi xotiralar qayerda yo'qoldi?

Bu savollarga javob berish uchun Rossiya dengizi qirg'oqlaridan bugungi kunda juda qisqacha - Oka deb ataladigan boshqa sirli daryo qirg'oqlariga sayohat qilish kerak.

Okean.

Keling, o'zimizga savol beraylik: nega rus ertaklarida dengiz emas, balki "Okiyan dengizi" tilga olinadi? "Dengiz" va "Okiyan" - ikki xil suv havzasi yoki bu bitta suv havzasimi? Nega qadimiy, bir qarashda yagona suv maydonining qo'sh nomi yangraydi?

Men bu savolni Internetda tasodifan Kudma - Metallist (Pavlovo) temir yo'li qurilishi haqidagi materialga duch kelgunimcha o'ylamagan edim.

Shunisi qiziqki, u yozuvchi Pavel Melnikov-Pecherskiyning Volga bo'yida taniqli mutaxassis sifatidagi takliflaridan foydalangan holda yaratilgan.

Yo'lning katta qismi ancha keng vodiydan o'tadi. Biz o'qiymiz: "Uning bo'ylab Kishma daryosi oqib o'tadi, ammo geologlarning fikriga ko'ra, pasttekislik u tomonidan qazib olinmagan: bir necha o'n minglab yillar oldin Oka daryosining o'zi bir vaqtlar Volgaga oqib o'tgan. zamonaviy Nijniy Novgoroddan ellik kilometr pastda."

Geologiya jiddiy fan bo'lib, uni "soxta" qilish qiyin. Albatta, xatolar bo'lishi mumkin. Misol uchun, ba'zan qadimgi sun'iy kanalni tabiiy ravishda hosil bo'lgan eski daryo tubidan farqlash qiyin. Ammo bunday xatolar ham kam uchraydi. Tarixiy voqealarni buzib ko‘rsatish uchun esa nimanidir yirtib tashlash, nimadir qo‘shish, nimanidir yo‘q qilish, kimnidir tuhmat qilish, kimnidir yuksaltirish kifoya. Buni hatto bir kishi ham qila oladi. Lekin qo‘lga qalam olib, geologiyani o‘zgartirib bo‘lmaydi. Hatto belkurak va terim bilan ham bu qiyin va foydasiz ish bo'ladi.

Biz Moroxinning xuddi shu kitobida Okaning eski o'zanining izlarini topamiz. U Velikaya kichik daryosi haqida shunday yozadi: “Velikaya daryo, Kudmaning chap irmog'i... Afsonaga ko'ra, bu nom hozirgi kichik daryo o'tmishda katta bo'lganligi bilan bog'liq.. Geolog?B.?I.?Fridmanning ta'kidlashicha, Buyukning o'rnida haqiqatan ham o'tmishda muhim daryo oqib o'tgan, buni Buyukning nomutanosib "o'lik vodiysi" tasdiqlaydi, uning tubida uning tubida joylashgan. yuguradi."

Xuddi shu muallifning “Volga daryosi afsonalari va an’analari” kitobida keltirilgan afsonaning o‘zi shunday yangraydi: “...Bir paytlar Buyuk daryo o‘z suvini uzoqdan, janubi-g‘arbdan, yuzlab suv olib yurgan paytlar edi. milya (zamonaviy Oka uzunligi taxminan 1500 km. - Muallifning eslatmasi) Nijniy Novgorod tomon. O'sha paytda bu daryo bo'ylab turli kemalar suzib yurar va u qirg'oq bo'yidagi qishloq va qishloqlar aholisini to'ydirar edi...».

Keyin: “Va katta daryo qurib qoldi, u quriy boshladi va tez orada quriydi va uning vodiysi yuzlab chaqirimlardan besh milyaga aylandi. Endi unda faqat bolalar cho'milishadi; Hozir unda bitta qayiq ham yo‘q...”

Shubhasiz? Bu afsona qadimgi Oka haqida gapiradi. Lekin nega unda bunday g'alati kurs bor edi?

Keling, zamonaviy Nijniy Novgorod va Vladimir viloyatlarining topografik xaritalarini diqqat bilan ko'rib chiqaylik. Fadeev tog'lari, Dyatlov tog'lari, Starodubye, Dudenevskiy tog'lari, Meshcherskiy tog'lari, Peremilovskiy tog'lari, Goroxovetskiy shoxi.

Nijniy Novgoroddan zamonaviy Volga daryosi odamlar tog'lar deb atagan yuqori o'ng qirg'oq bo'ylab oqadi. Agar siz Volganing yuqori oqimiga qarasangiz, bu tog'lar undan chiqib, Oka daryosining o'ng qirg'og'i bo'ylab oqadi. Zamonaviy Gorbatov shahri hududida tog 'tizimi ikki qismga bo'linadi: Oka daryosining o'ng qirg'og'i bo'ylab o'tadigan Peremilovskiy tog'lari va Klyazma daryosining o'ng qirg'og'i bo'ylab o'tadigan Goroxovetskiy shoxi. Klyazma daryosining chap irmog'ini o'z suvlariga olishga muvaffaq bo'lgan Oka atrofida 180 gradusga aylanib o'tadigan Meshcherskiy tog'lari Gorbatov shahri hududida Goroxovetskiy tizmasi tomon qo'shimcha vazifasini bajaradi. .

Ko'rinib turibdiki, Gorbatov shahri go'zal joylashgan baland Meshcherskiy tog'lari bilan bir vaqtlar Goroxovetskiy tizmasi bo'lgan.

Lirik chekinish.

Agar siz zamonaviy Vyazniki shahridan zamonaviy Nijniy Novgorod shahrigacha bo'lgan taxminiy qadimiy dengiz qirg'og'ining xaritasini chizsangiz, zamonaviy daryolarning o'ng qirg'og'iga deyarli to'g'ri keladi: Klyazma, Oka va Volga, faqat yumshoqroq, silliqroq. shakllanadi, keyin bu qirg'oq o'zining egilishida tarang ipli kamonga o'xshaydi (bu shaharlarni bog'laydigan xayoliy to'g'ri chiziq va katta qismida Moskva magistraliga to'g'ri keladi).

Biz Moroxinning "Bizning daryolarimiz, shaharlarimiz va qishloqlarimiz" kitobida o'qiymiz: "STARODUBYE - Okaning o'ng qirg'og'idagi hudud. Ilgari u eski eman o'rmonlariga boy edi. Bu nom 14-asrdan beri ma'lum. O'rta asrlarda u erda qadimgi rus shahri - Starodub Vachskiy bo'lgan.

Rossiya dengiziga oqishini topish uchun Oka zamonaviy Kishma (Vorsma) va Kudma daryolari orasidagi suv havzasini engib o'tishi kerak edi, ularning mutlaq balandligi taxminan 130 m.Bu qadimgi Okaning bir necha kilometr kenglikdagi toshqinini keltirib chiqardi. . Hatto dastlabki o'lchovlar ham hosil bo'lgan suv ombori juda katta ekanligini ko'rsatadi. Zamonaviy Volganing o'rta oqimi hududida asosan 15-20 km bo'lgan Rossiya dengizining ancha tor ko'rfaziga nisbatan Oka qadimgi odamlar okean bilan bog'langan ulkan ko'l (yoki ko'llar tizimi) edi. .

Dmitriy Kvashnin, "Ibtidoiy Rus" - yo'qolgan tarix yoki haqiqatni qidirishda bir necha qadam // "Trinitarizm akademiyasi", M., El No 77-6567, nashr. 16151, 11/10/2010

Shartni bajargandan so'ng, Skriva yangi vazifani beradi. Siz unga Grey Foxning o'zi uchun zarur bo'lgan "Tamrielning yo'qolgan tarixi" kitobini topshirishingiz kerak. Bu kitob allaqachon Teranius ismli o'g'ri tomonidan kimdandir o'g'irlangan, ammo muammo shundaki, u darhol bir joyda g'oyib bo'lgan. Sizning vazifangiz - uni topish va kitobni olish yoki undan kitob qaerdaligini so'rash. Skrivaning so'zlariga ko'ra, Teraniusning izi Skingradda tugaydi, shuning uchun siz u erga shoshilishingiz kerak bo'ladi. Keyinchalik, biz odatdagidek tergov o'tkazamiz, ya'ni biz hamma narsani biladigan tilanchilar orasida so'rov o'tkazamiz, ular bizga quyidagilarni aytib berishadi: Teranius "Ikki opa-singillar" tavernasiga borishni yaxshi ko'rardi va mast bo'lganida qimmatbaho narsani o'g'irlaganligi bilan maqtanardi. . Afsuski, o'sha paytda mahalliy qo'riqchining kapitani kirib keldi va, albatta, uni qamoqqa (qamoqqa, ya'ni) qo'ydi. Shuning uchun, endi biz qamoqxonaga borib, baxtsiz o'g'ri bilan gaplashishga harakat qilishimiz kerak. Qamoqxona shahar tashqarisida joylashgan Skingrad qal'asida joylashgan. Siz unga Sharqiy darvoza ortidan boshlanadigan yo'l bo'ylab borishingiz mumkin. Qal'ada siz mahbusning kamerasiga kirishingiz kerak bo'ladi. Buning uchun siz mahbuslarga oziq-ovqat etkazib beradigan xizmatkor bo'lib ish topishingiz kerak bo'ladi. Qal'aning ichki xonalarini (uga kirish imkoni yo'q) faqat tushdan keyin soat 10 da tark etadigan va keyin bir necha soat shahar bo'ylab sayr qiladigan sizni faqat Shum gro-Yarug ork yollashi mumkin. Umuman olganda, uni soat 10 da qal'adan chiqish yaqinida qo'lga olish yaxshiroqdir. U sizni ishga oladi, keyin hamma narsa oddiy. Mahbuslarni ovqatlantirish uchun asosli bahona bilan soqchiga boring, bu safar qo'riqchi injiq bo'lmaydi va sizni kameralarga kiritadi. Hujralarda faqat bitta mahbus bo'ladi, u bilan suhbatlashgandan so'ng, Teraniusni bir soat oldin olib ketgan "Oppoq xonim" kelganini bilib olasiz. Endi siz devorga olib keladigan qon dog'lari iziga ergashishingiz kerak bo'ladi. Devorning o'ng tomonida "G'alati shamdon" bo'ladi, bunda siz yashirin eshikni ochasiz. Uning orqasida Skingrad vino qabrlariga olib boradigan boshqa eshikka olib boradigan o'tish joyi bo'ladi. Aytgancha, bu eshik oldidagi stulda yotgan uchta asosiy kalitni olishni unutmang. Keyinchalik, siz yana bir nechta eshiklar bo'lgan qal'aning podvaliga olib boradigan o'tish joyidan o'tasiz. Sharob saqlanadigan xonaga kirishingiz kerak. Xonada uchta katta bochka bo'ladi. O'ng barrelning chap tomonida siz yana "G'alati shamdon" ni ko'rasiz, ustiga bosish o'rta bochkada joylashgan maxfiy eshikni ochadi. Bu vaqtda sizning qal'a labirintlari bo'ylab sayr qilish to'xtaydi, chunki deyarli darhol eshikdan tashqarida sizga mashhur "Pale Lady" hujum qiladi. Uni o'ldirish, umuman olganda, qiyin emas. Shundan so'ng, siz uzoqroqqa borib, panjara ortida o'tirgan Teranius va uning eski tanishi Amuseyning jasadini topasiz. (Qanday qilib bu ahmoq hamma joyga bora oladi? Yaqinda u Cyrodiilning narigi tomonidagi Lyavin qamoqxonasida vaqt o'tkazdi.) U bilan suhbatlashgandan so'ng, siz Teranius Amuseyning kameradoshi bo'lganini va unga ko'p jihatdan ishonishini bilib olasiz. Teranius kitob haqida hech narsa demadi, lekin u Amusei uni qasrdan olib chiqishingiz bilan sizga berishga va'da qilgan ma'lum bir xazina haqida gapirdi. Eshikni o'lik vampirdan (The Pale Lady) olingan kalit bilan ochamiz va Amuseyni biz bilan olib boramiz. Siz podvalga kirgan yo'lingizdan emas, balki "Skingrad qal'asining ovqat zali" ga olib boradigan eshikdan chiqishingiz kerak (xayriyatki, siz o'lik vampirning tanasidan bu eshikning kalitlarini ham oldingiz). Keyinchalik, biz to'g'ridan-to'g'ri stol qo'yilgan zalga boramiz va maxfiylikni yoqish kerak. Bu xonada biz o'ngga burilamiz, "Skingrad qal'asi zali" ga olib boradigan eshik bo'ladi. Ammo ehtiyot bo'ling, soqchilar sizni qidirmoqda. Shuning uchun, u yashirin rejimda o'ting, qo'shimcha ravishda siz zirhingizni xaltangizga tashlashingiz kerak bo'ladi, aks holda siz qo'riqchilar tomonidan e'tiborga olinishi mumkin. Skingrad qal'asining qabulxonasida, zirhsiz yashirin rejimda, bir-ikki metr to'g'ri yuring va qal'a hovlisiga olib boradigan qo'shni eshikka yuguring. Garchi bu eshik yopiq bo'lsa ham, kalit sizga yana yordam beradi. Hovliga chiqib, yashirin rejimda va zirhsiz qolishni davom ettirib, siz "g'arbiy cho'l" ga olib boradigan darvoza tomon harakatlanasiz. Va faqat darvozadan chiqqandan keyin siz nihoyat dam olishingiz mumkin, ya'ni zirh kiyib, yashirincha qoldirishingiz mumkin. Amuseyni ko'prikdan o'tkazing, so'ngra yo'ldan bir oz pastga tushing, shundan so'ng siz Amusey bilan gaplashishingiz kerakligini aytadigan belgi paydo bo'ladi. U sizga Teranius o'g'rilar gildiyasining istalgan a'zosiga quyidagi xabarni etkazishni so'raganini aytadi: "Kitob Nerasteralning uyi yaqinidagi butaning orqasida, quduq yonida yashiringan". Bu erda hamma narsa oddiy, ushbu ko'rsatmalarga amal qilib, biz Skingradning o'ziga boramiz. Shaharga kirganingizdan so'ng darhol (agar siz shaharni orqa tomondan aylanib chiqmasangiz, balki qal'adan pastga tushsangiz), biz o'ngga kichik yo'lga burilib, u bo'ylab harakatlanamiz. Birinchi duch kelgan quduqdan sal narida, devor yonidagi butaning tagida siz izlagan kitobni ko‘rasiz. Uni oling va siz Bravilga qaytishingiz va bajarilgan vazifa haqida Skrivaga xabar berishingiz mumkinligi haqidagi belgi paydo bo'ladi. Skriva, ayniqsa, Teraniusning o'limi uchun qayg'urmay, sizdan kitobni olib, vazifani hisoblaydi.