1943 में 24वीं हवाई ब्रिगेड। नीपर हवाई ऑपरेशन। समूह कला का भाग्य. लेफ्टिनेंट तकाचेव

सोवियत एयरबोर्न फोर्सेज के इतिहास से: “25 सितंबर, 1943 की रात को, सैनिकों के साथ परिवहन विमान ने फ्रंट-लाइन हवाई क्षेत्रों से उड़ान भरी और दुश्मन की रेखाओं के पीछे नीपर के बुक्रिंस्काया मोड़ के क्षेत्र की ओर बढ़ गए। इस प्रकार नीपर हवाई ऑपरेशन शुरू हुआ, जिसके दौरान सोवियत पैराट्रूपर्स ने बड़े पैमाने पर वीरता, साहस और दृढ़ता दिखाई। सुप्रीम हाई कमान के मुख्यालय ने कोर के हिस्से के रूप में हवाई हमले का उपयोग करने का निर्णय लिया, जिसमें पहली, तीसरी और पांचवीं गार्ड एयरबोर्न ब्रिगेड शामिल थीं।

यूएसएसआर रक्षा मंत्रालय के केंद्रीय अभिलेखागार ने एयरबोर्न फोर्सेज मुख्यालय द्वारा विकसित नीपर हवाई ऑपरेशन की योजना को संरक्षित किया। यहां इसके कुछ अंश दिए गए हैं; लैंडिंग के बाद, हवाई हमला लाइनों पर कब्जा कर लेता है - लिपोवी बोर, मेकडोनी, स्टेपेंटी, दुश्मन को केनेव, ट्रैक्टोमीरोव सेक्टर में नीपर के पश्चिमी तट तक घुसने से रोकने के कार्य के साथ, लैंडिंग रक्षा मोर्चे की लंबाई 30 किमी है , गहराई 15-20 कि.मी. है।

पीछे के हिस्से में स्वतंत्र युद्ध संचालन की अवधि 2-3 दिन है। लैंडिंग बल की कुल ताकत लगभग 10 हजार लोगों की थी। लैंडिंग बल को लंबी दूरी के विमानन को सौंपा गया था। लैंडिंग के लिए प्रारंभिक क्षेत्र लेबेडिन क्षेत्र में हवाई क्षेत्र था। स्मोरोडिनो, बोगोडुखोव, रिलीज़ क्षेत्र से 180-200 किमी दूर स्थित है।

उनका नेतृत्व 101वीं एडीडी रेजिमेंट के दल द्वारा किया गया, जिसकी कमान सोवियत संघ के हीरो कर्नल वी. ग्रिज़ोडुबोवा ने संभाली। दो घंटे बाद, 5वीं गार्ड्स एयरबोर्न ब्रिगेड के पैराट्रूपर्स को ले जाने वाले विमानों ने उड़ान भरी। लगभग 5 हजार लोगों और 660 पैराशूट कंटेनरों को गोला-बारूद और भोजन के साथ अग्रिम पंक्ति के पीछे फेंक दिया गया। न तो कमांडर और न ही सामान्य सैनिकों को पता था कि दुश्मन ने गिराने के लिए नियोजित क्षेत्रों में चार डिवीजनों से युक्त मजबूत भंडार एकत्र कर लिया है।

हमारे फ्रंट-लाइन विमानन ने फासीवादी वायु रक्षा को नहीं दबाया, और चालक दल को निर्धारित ऊंचाई और उड़ान की गति बढ़ाने के लिए मजबूर होना पड़ा, और अभिविन्यास खो दिया। इसके कारण लैंडिंग बल का फैलाव रेज़िश्चेव से चर्कासी तक लगभग 90 किमी तक हो गया।

वे नहीं जान सकते थे कि सबसे पहले मार गिराए जाने वालों में से एक वह विमान होगा जिसमें गार्ड कर्नल पी.आई.क्रासोव्स्की के नेतृत्व वाली तीसरी ब्रिगेड का नियंत्रण स्थित था। सैनिकों की लैंडिंग रोक दी गई.

नीपर हवाई ऑपरेशन की कल्पना नीपर को पार करने में वोरोनिश फ्रंट के सैनिकों की सहायता करने के लक्ष्य से की गई थी। ऑपरेशन को अंजाम देने के लिए, पहली, तीसरी और पांचवीं अलग-अलग एयरबोर्न ब्रिगेड, एक एयरबोर्न कोर (एयरबोर्न फोर्सेज के डिप्टी कमांडर, मेजर जनरल आई.आई. ज़तेवाखिन के कमांडर) में एकजुट हुईं, शामिल थीं। वाहिनी में लगभग 10 हजार पैराट्रूपर्स शामिल थे। लैंडिंग के लिए लंबी दूरी के विमानन से 180 ली-2 विमान और 35 ए-7 और जी-11 ग्लाइडर आवंटित किए गए थे। तीसरी और पांचवीं गार्ड एयरबोर्न ब्रिगेड सीधे उतरीं। कुल मिलाकर, 25 सितंबर की रात को सभी हवाई क्षेत्रों से नियोजित 500 की बजाय 298 उड़ानें भरी गईं और 4,575 पैराट्रूपर्स और गोला-बारूद के 666 पैकेज गिराए गए।

विमानों के बीच संचार उपकरण और रेडियो ऑपरेटरों के गलत वितरण के कारण, 25 सितंबर की सुबह तक हवाई सैनिकों के साथ कोई संचार नहीं हो सका। अगले दिनों, 6 अक्टूबर तक कोई संचार नहीं हुआ। इस कारण से, आगे की लैंडिंग रोकनी पड़ी, और 1 एयरबोर्न डिवीजन की शेष अनलैंडेड इकाइयों और 5वें एयरबोर्न डिवीजन की इकाइयों को उनके स्थायी आधार क्षेत्रों में वापस कर दिया गया।

आग के नीचे उतरना

तीसरे वीडीबी के वयोवृद्ध परिषद के अध्यक्ष

प्योत्र निकोलाइविच नेझिवेंको, सेवानिवृत्त कर्नल:

“अप्रैल 1943 में, मुझे 3rd गार्ड्स एयरबोर्न ब्रिगेड में भेजा गया, जिसका गठन मॉस्को क्षेत्र के फ्रायज़िन शहर में किया जा रहा था। मुझे पीटीआर (एंटी-टैंक राइफल) कंपनी में पहली पैराशूट बटालियन में क्रू कमांडर - पीटीआर राइफल गनर के पद पर नियुक्त किया गया था।

जुलाई 1943 में, हमारी ब्रिगेड को कॉम्बैट गार्ड्स बैनर से सम्मानित किया गया, और सभी कर्मियों को "गार्ड" बैज से सम्मानित किया गया। इस आयोजन के सम्मान में, सैन्य खेल प्रतियोगिताएं आयोजित की गईं, जिसके दौरान मैंने आक्रमण पट्टी पर प्रथम स्थान प्राप्त किया और गार्ड ब्रिगेड के कमांडर कर्नल वी.के. गोंचारोव ने मुझे स्क्वाड कमांडर के रूप में नियुक्त करने का आदेश दिया, और बाद में मैं प्लाटून डिप्टी कमांडर बन गया। मई से सितंबर 1943 तक, ब्रिगेड के कर्मियों ने, लगातार और गहन अध्ययन के माध्यम से, हवाई प्रशिक्षण के पूर्ण पाठ्यक्रम में सफलतापूर्वक महारत हासिल की और, अगस्त में एक निरीक्षण जांच के बाद (संपूर्ण ब्रिगेड को युद्ध प्रशिक्षण कार्यों को करने के लिए पैराशूट से उतारा गया था), वे संचालन के लिए तैयार थे दुश्मन की सीमा के पीछे युद्ध संचालन। और ऐसा समय आ गया है. 21 सितंबर, 1943 को, युद्ध की चेतावनी पर, हमने अपने पैराशूट (केवल एक मुख्य पैराशूट, और एक अतिरिक्त पैराशूट पीछे नहीं ले गए) को पीडीएमएम बैग (पैराशूट लैंडिंग सॉफ्ट बैग) में पैक किया, पीटीआर राइफलें, उनके लिए गोला-बारूद पैक किया। ग्रेनेड, गोलियां, मशीन गन पीपीएसएच, पीपीएस के लिए कारतूस, और हरी सड़क के साथ हमें सुमी क्षेत्र में लेबेडिंस्की फील्ड एयरफील्ड के लिए एक ट्रेन में ले जाया गया।

यहां, 25 सितंबर, 1943 की रात को, सोवियत संघ के हीरो की कमान के तहत एडीडी की 101वीं गार्ड्स एविएशन रेजिमेंट कर्नल वेलेंटीना ग्रिज़ोडुबोवा ने हमारी ब्रिगेड को हवा में उठा लिया और दुश्मन की सीमा के पीछे, नीपर के बुक्रिंस्काया मोड़ की ओर बढ़ गए। यह ऑपरेशन वोरोनिश फ्रंट में सुप्रीम हाई कमान के मुख्यालय के निर्णय से किया गया था। हमें वेलिकी बुक्रिन क्षेत्र में नीपर के दाहिने किनारे पर एक ब्रिजहेड पर कब्ज़ा करने और उस पर कब्ज़ा करने में उसके सैनिकों की सहायता करने का काम दिया गया था और इस तरह कीव की मुक्ति को सुविधाजनक बनाया गया था। "...हमें 2000 मीटर से और तेज़ गति से कूदना पड़ा, जिसके कारण यह तथ्य सामने आया कि हमारी लैंडिंग पार्टी 100 किलोमीटर तक बिखरी हुई थी - रज़िश्चेव से चर्कासी तक, और पहले दिनों में हमें छोटी कार्रवाई करने के लिए मजबूर होना पड़ा 20-40 लोगों का समूह।

कैप्टन निकोलाई सपोझनिकोव उस विमान से उड़ान भर रहे थे जिसमें ब्रिगेड मुख्यालय स्थित था। उनके अंगरखा के नीचे एक गार्ड का बैनर उनकी छाती के चारों ओर कसकर लपेटा हुआ था। नीपर के ऊपर, नाज़ियों की विमानभेदी गोलीबारी से विमान क्षतिग्रस्त हो गया और बेकाबू हो गया। "विमान को छोड़ दें," ब्रिगेड कमांडर ने आदेश दिया...

हवा में, दो गोलियाँ मानक वाहक के शरीर को छेद गईं..."

इसके बाद, कैप्टन सपोझनिकोव को स्थानीय निवासियों द्वारा बचाया गया, एक जिंक बॉक्स में बैनर को किशोर अनातोली गोनेंको द्वारा दफनाया गया और कमांड में वापस कर दिया गया। सपोझनिकोव को ऑर्डर ऑफ द पैट्रियोटिक वॉर, प्रथम डिग्री से सम्मानित किया गया। युद्ध के बाद अनातोली गोनेंको को भी सम्मानित किया गया।

ब्रिगेडियर का बचाव

सार्जेंट एस.एफ. की कहानी से मार्गदर्शिकाएँ:

“कोहरा तेजी से छंटने लगा और सभी ने एक साथ झाड़ियों में चमकती एक आदमी की आकृति को देखा। अभी भी कई एकल पैराट्रूपर्स और पैराट्रूपर्स के समूह जंगलों में घूम रहे थे। और एक छोटे से आरामदायक समाशोधन में हमें लोगों का एक समूह दिखाई देता है। जर्मन नहीं, पुलिसकर्मी नहीं। हमारी वर्दी... और सबसे पहले मैंने उसे पहचाना - हमारे तीसरे गार्ड ब्रिगेड के कमांडर, कर्नल वासिली कोन्स्टेंटिनोविच गोंचारोव। उसके बगल में एक आदमी राइफल लेकर खड़ा था। बस मामले में, मैंने आदेश दिया: "हाथ ऊपर करो!" ब्रिगेड कमांडर ने मुझे पहचान लिया, मेरी ओर दौड़ा, चिल्लाया, "मुझे अकेला छोड़ दो, सार्जेंट गुइडा।" उसने मुझे गले लगा लिया, उसकी आँखों में आँसू थे, एक हाथ स्लिंग-रैग में था। वह जमीन पर गिर गया और उसे बताने के लिए कहा कि क्या, कहाँ और कैसे। मैंने आधे घंटे तक ध्यान से सुना. हमारे लोगों ने पूरे समाशोधन पर पहरा दिया, वहाँ हमारी थकी हुई नर्स अभी भी घास पर लेटी हुई थी... उसकी ताकत ने उसे छोड़ दिया था, वह रो भी नहीं सकती थी - उसने बस बुदबुदाया: "भगवान का शुक्र है, हमारा।" उनके समूह में सभी के एक या दो राउंड बचे थे। लड़की के सीने पर एक F-1 ग्रेनेड बंधा हुआ था, हर किसी के लिए एक, बस मामले में।

कर्नल ने उसे और उसके साथियों को खिलाने के लिए कम से कम कुछ माँगा। हमारे पास कुछ था - उबला हुआ मक्का, कच्ची चुकंदर और घोड़े के मांस का एक टुकड़ा। मैंने अपनी बहन को चीनी का एक टुकड़ा दिया और इसे उन घायलों के लिए रख दिया जो इर्डिन दलदल में पक्षपातपूर्ण अस्पताल में थे। और फिर घोड़े पर सवार एक पुलिसकर्मी हमारी ओर दौड़ा... दो थैलों में ताज़ी रोटी और चरबी, एक चौथाई जैसी बड़ी बोतलों में चांदनी और शहद का एक जार था। उन्होंने सभी को खाना खिलाया, वे अपने बारे में नहीं भूले, लेकिन उन्होंने शहद को नहीं छुआ, यहां तक ​​कि डॉक्टर ने भी मना कर दिया - घायलों के लिए, शहद उनके घावों के लिए और दलदल में पीड़ा के लिए एक मरहम है...

फिर, कमांडेंट की पलटन के लोगों के साथ, उन्होंने कर्नल को साफ किया - उन्होंने उसके बाल काटे, उसका मुंडन किया और उसे जर्मन रेशम अंडरवियर का एक सेट दिया। उसने खुद को एक बैरल में झाड़ियों में धोया (पानी गरम किया गया था, उन्हें वॉशक्लॉथ के बजाय किसी प्रकार का साबुन मिला - एक पेड़ से काई) - कर्नल 43 के वसंत और गर्मियों में हमारे ब्रिगेड कमांडर जैसा दिखने लगा। एक बार, जब दंडात्मक बलों ने उसके समूह को एक खड्ड में जोर से दबाया, तो वे पीछे हटने वाले बायकोव को कवर कर रहे थे, एक सैनिक, जिसका नाम यूरी था, सभी ने स्वेच्छा से काम किया। वह एक मशीन गनर, एक यूराल आदमी, एक बहादुर और विश्वसनीय आदमी है। समूह अलग हो गया और बहुत दूर चला गया, और यूरा ने दो पीपीएसएच और एक शमीज़र के साथ मुकाबला किया। तभी हथगोले गरजे...

...यूरी फेडोरोविच बायकोव जीवित हैं! स्वेर्दलोव्स्क के पास रेवडा शहर में रहता है। मैंने उन्हें 1976 में स्विडोव्का, चर्कासी क्षेत्र में हमारे ब्रिगेड के दिग्गजों की एक बैठक में देखा था।

फ़िल्म निर्देशक, लेनिन पुरस्कार विजेता जी.एन. चुखराई:

“यहाँ, फ्रायज़िनो में, हम नई लड़ाइयों की तैयारी कर रहे थे। मैं खार्कोव और स्टेलिनग्राद में अग्नि प्रशिक्षण के साथ एक अनुभवी लड़ाकू, एक जूनियर लेफ्टिनेंट था। हमने नए पैराट्रूपर्स को प्रशिक्षित किया, उन्हें पैराशूट से कूदना और हाथों-हाथ मुकाबला करना सिखाया। कंपनी की उत्कृष्ट तैयारी के लिए, मुझे एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर की सोने की घड़ी से सम्मानित किया गया।

...उस रात की घटनाएँ आज भी मेरी आँखों के सामने हैं। इससे पहले, मेरे पास बहुत कठिन समय था: मैं दो बार घायल हुआ था, मैंने स्टेलिनग्राद में लड़ाई लड़ी थी, लेकिन मैंने कभी ऐसा कुछ अनुभव नहीं किया था - गोलियों के चमचमाते रास्तों की ओर गिरना, गोले फूटना, जलते हुए साथियों के पैराशूट की लपटों के बीच से गुजरना आकाश, लटकते "लालटेन"

उन्होंने निर्णय लिया... मुझे भी शामिल करते हुए, संचार के लिए नीपर के पार भेजने का। हम तीन दिन तक घात में बैठे रहे... और यहां हम अपने ही लोगों के साथ हैं। वहां उन्हें अग्रिम पंक्ति से अपनी टुकड़ी वापस बुलाने का आदेश मिला। इसलिए हम मास्को लौट आए। सबसे पहले हम समाधि स्थल पर गये। यह एक सुरम्य चित्र था. हम रेड स्क्वायर पर हैं: कुछ ने जर्मन पतलून पहन रखी है, कुछ ने जर्मन वर्दी पहन रखी है, कुछ ने कुछ और पहन रखा है।" मुझे ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार से सम्मानित किया गया, मेरे साथियों को ऑर्डर ऑफ ग्लोरी और पदक "साहस के लिए" प्राप्त हुए। हमें... पुरस्कार प्रदान किए गए, जर्मन दस्तावेजों के अंश पढ़ें: जर्मनों की संख्या 250 थी, और लगभग थे हम में से 30। मुझे गर्व था..."

ग्रिगोरी कोइफ़मैन, जेरूसलम:

"...और विश्व प्रसिद्ध फिल्म निर्देशक ग्रिगोरी नौमोविच चुखराई की लैंडिंग में हाल ही में मृत प्रतिभागी की यादों की किताब में एक पृष्ठ। यहां तक ​​कि मौलिक कार्य "द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एयरबोर्न फोर्सेस" में भी, लैंडिंग बल के भाग्य से जुड़े सभी "तेज कोनों" को "शानदार ढंग से" समाप्त कर दिया गया है। मैंने लैंडिंग को अंजाम देने वाली रेजिमेंट से एक पायलट के संस्मरण लिए, एक "लेटमोटिफ़" है - "हम दोषी नहीं हैं"... द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, हमारे सैनिकों ने इतने हवाई हमले नहीं किए, लेकिन यहां तक ​​​​कि विफलता भी हुई व्यज़ेम्स्की लैंडिंग नीपर पैराट्रूपर्स की त्रासदी की पृष्ठभूमि के सामने फीकी पड़ गई।

तीसरे वीडीबी के अनुभवी मैटवे त्सोडिकोविच लिख्टरमैन के साथ एक साक्षात्कार से

जी. कॉफ़मैन, लैंडिंग ऑपरेशन के शोधकर्ता:

"ग्रिगोरी चुखराई ने याद किया कि सुबह, हवाई क्षेत्र के ऊपर, जहां पैराट्रूपर्स ड्रॉप की तैयारी कर रहे थे, एक जर्मन विमान दिखाई दिया और निम्नलिखित पाठ के साथ पत्रक गिराए: लैंडिंग के लिए तैयार! जल्दी आओ!

उत्तर: ऐसा ही था. हमसे कहा गया कि उकसावे में न आएं। समझिए, हमने इन पर्चों को ज्यादा महत्व भी नहीं दिया। हम पहले से ही जानते थे कि इस लैंडिंग से कोई भी जीवित नहीं लौटेगा... हम जानते थे... और हम एक होकर मरने को तैयार थे, लेकिन अपने सैन्य कर्तव्य को पूरा करने के लिए... हम पैराट्रूपर्स हैं, यह बहुत कुछ कहता है।

आकाश में विमानों की गड़गड़ाहट सुनाई दी। और फिर यह शुरू हुआ!!! सैकड़ों ट्रेसर ट्रैक ऊपर जा रहे थे। दिन के समान उजियाला हो गया। विमान भेदी बंदूकें "हूट"। हमारे सिर पर एक भयानक त्रासदी आ गई... मुझे नहीं पता कि यह बताने के लिए शब्द कहां से ढूंढूं और ढूंढूं कि यह कैसे हुआ... हमने यह पूरा दुःस्वप्न देखा... आग लगाने वाली गोलियों के निशान पैराशूटों में घुस गए, और पैराशूट, सभी नायलॉन और पर्केल से बने, तुरंत भड़क उठे। दर्जनों जलती हुई मशालें तुरंत आकाश में दिखाई दीं। इस तरह वे जमीन पर लड़ाई का समय लिए बिना मर गए, इस तरह हमारे साथी आकाश में जल गए... हमने सब कुछ देखा: कैसे दो क्षतिग्रस्त डगलस विमान गिरे, जिनसे लड़ाकू विमान अभी तक कूदने में कामयाब नहीं हुए थे। लोग विमानों से बाहर गिर गए और पत्थरों की तरह गिर गए, अपना पैराशूट खोलने में असमर्थ हो गए। हमसे दो सौ मीटर दूर, एक LI-2 ज़मीन से टकरा गया। हम विमान की ओर दौड़े, लेकिन वहां कोई जीवित नहीं बचा था। इस भयानक रात में कई और चमत्कारिक रूप से जीवित पैराट्रूपर्स हमारे पास आए। हमारे चारों ओर का पूरा स्थान पैराशूट के सफेद धब्बों से ढका हुआ था। और लाशें, लाशें, लाशें: मारे गए, जलाए गए, दुर्घटनाग्रस्त पैराट्रूपर्स... और एक घंटे बाद पूरी छापेमारी शुरू हुई। में जर्मनों ने टैंकों और स्व-चालित बंदूकों के साथ हम पर हमले में भाग लिया। अगला: "व्लासोवाइट्स", स्थानीय पुलिसकर्मी और तुर्केस्तान सेना के सैनिक। मैं यह निश्चित रूप से जानता हूं, हमने देखा है कि हम किसे मार रहे हैं और कौन हमें मार रहा है...

वहाँ, नीपर के पार,
बुक्रिंस्की विस्तार पर
शांति से चल रहे हैं
स्टेपी हवा...
चर्कासी के पास है
पवित्र स्थान -
पतित के लिए स्मारक
स्विडोवोक गाँव में।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के इतिहास में ऐसे कई ऑपरेशन हुए हैं जिन्हें बाद में लोग याद नहीं रखना पसंद करते हैं, उनके बारे में केवल प्रतिभागियों और शोधकर्ताओं को ही पता होता है। एक मित्र ने मुझे इसके बारे में तब बताया जब वह और मैं नोवगोरोड क्षेत्र में एक स्मारक घड़ी से लौट रहे थे, केवल अब हम सामग्री एकत्र करने और इसे आपके पास लाने के लिए तैयार हुए।
जैसा कि आप जानते हैं, दुनिया में पहली बार हवाई सेना 1930 में बनाई गई थी।
युद्ध के पूरे चार वर्षों के दौरान, केवल दो बड़े हवाई ऑपरेशन (और कई छोटे जमीनी ऑपरेशन) हुए, आपको एक याद होगा, इसे "व्याज़मा एयरबोर्न ऑपरेशन" कहा जाता था, जो 1942 में किया गया था, और असफल रूप से समाप्त हुआ। लेकिन आपने शायद ही दूसरे के बारे में सुना हो, ऐसा नहीं है कि वे इसे छिपा रहे हैं, वे सिर्फ लैंडिंग के बार-बार विफल होने के कारण इसका विज्ञापन नहीं कर रहे हैं।


अगस्त 1943 के अंत में, नीपर के लिए लड़ाई शुरू हुई, इसका लक्ष्य लेफ्ट बैंक यूक्रेन और यूएसएसआर के सबसे बड़े शहरों में से एक, कीव की मुक्ति था। जैसा कि आप जानते हैं, हमारे सैनिकों ने पुलहेड्स के लिए जिद्दी और भयंकर लड़ाई लड़ी थी नीपर का पश्चिमी तट.
वोरोनिश फ्रंट में नीपर को पार करने की सुविधा के लिए, सुप्रीम हाई कमान के मुख्यालय ने ऑपरेशन योजना के अनुसार, दुश्मन की रेखाओं के पीछे सैनिकों को गिराने के लिए एक ऑपरेशन चलाने का फैसला किया (निर्देश दिनांक 17 सितंबर, 1943)। नीपर को पार करने की पूर्व संध्या पर, दो रातों के भीतर बुक्रिंस्काया बेंड (वेलिकी बुक्रिन और माली बुक्रिन, कीव क्षेत्र के गांवों का क्षेत्र) में एक हवाई सेना को गिराना था, एक पुलहेड को जब्त करना था, काट देना था संचार की मुख्य लाइनें नीपर की ओर जाती हैं और दुश्मन के भंडार को नीपर के पश्चिमी तट के पास आने से रोकती हैं, जिससे वेलिकी बुक्रिन के क्षेत्र में नीपर पर पुलहेड्स के विस्तार के लिए लड़ाई का सफल संचालन सुनिश्चित होता है।
लेकिन जब ऑपरेशन की तैयारी की जा रही थी, 22 सितंबर, 1943 की रात को 3री गार्ड टैंक सेना के सोवियत सैनिक पहले ही वेलिकि बुक्रिन के पास नीपर को पार कर चुके थे। ऑपरेशन योजना (जिसे 19 सितंबर, 1943 को ज़ुकोव द्वारा अनुमोदित किया गया था) नहीं बदला गया था ( पहली घंटी), इस प्रकार, लैंडिंग को एक विशुद्ध रूप से रक्षात्मक कार्य प्राप्त हुआ - दुश्मन के सुदृढीकरण को ब्रिजहेड तक पहुंचने से रोकने के लिए।
मूल योजना के अनुसार, ऑपरेशन में भारी हथियारों के साथ पहली, तीसरी और पांचवीं एयरबोर्न ब्रिगेड (वीडीबीआर) के लगभग 10,000 पैराट्रूपर्स की भागीदारी प्रदान की गई थी, वे 24 45-मिमी तोपों, मशीन गन, एंटी-टैंक राइफल्स और के हकदार थे। सभी के लिए मोर्टार. मेजर जनरल आई. आई. ज़तेवाखिन को तीनों ब्रिगेडों का कमांडर नियुक्त किया गया था; वह एक कैरियर सैन्य व्यक्ति थे, उन्हें 1936 से हवाई बलों में खलखिन गोल में लड़ने का अनुभव था।
लैंडिंग की तैयारी की जिम्मेदारी एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर मेजर जनरल ए.जी. कपितोखिन को सौंपी गई थी। वह 1942 से एयरबोर्न फोर्सेज में थे, लेकिन उनका युद्ध अनुभव दो के लिए पर्याप्त होगा। और अब न तो उन्हें और न ही ज़ेटेवाखिन को अनुमति दी गई थी फ्रंट मुख्यालय पर ऑपरेशन की योजना पर ध्यान देने के लिए नहीं थे!( दूसरी घंटी). उन्हें ब्रिजहेड पर नहीं उतरना था; उन्हें मुख्यालय से सौंपी गई इकाइयों का नेतृत्व करना था।
अर्थात्, वे (मैं आपको याद दिला दूं कि वोरोनिश फ्रंट की कमान उस समय वटुटिन के पास थी) जिन्हें बुक्रिंस्की ब्रिजहेड पर एक सफल लैंडिंग के लिए कवर प्रदान करना था, उन्होंने उन्हें अपने स्वयं के ऑपरेशन की योजना बनाने की अनुमति नहीं दी, जाहिर तौर पर फ्रंट कमांडर बेहतर जानता था कि लैंडिंग क्या होनी चाहिए और कैसे होनी चाहिए।
लैंडिंग के लिए, 150 आईएल-4 और बी-25 मिशेल बमवर्षक, 180 ली-2 परिवहन विमान, 10 टोइंग विमान और 35 ए-7 और जी-11 लैंडिंग ग्लाइडर आवंटित किए गए थे। लैंडिंग के लिए विमानन कवर द्वितीय वायु सेना द्वारा किया गया था, ऑपरेशन में सभी विमानन बलों के कार्यों का समन्वय लंबी दूरी के विमानन के डिप्टी कमांडर, विमानन लेफ्टिनेंट जनरल एन.एस. स्क्रीपको द्वारा किया गया था। लैंडिंग ऑपरेशन का और समर्थन करने के लिए , लंबी दूरी की तोपखाने और विमानन इकाइयाँ आवंटित की गईं, और स्पॉटर अधिकारी नियुक्त किए गए ( लैंडिंग बल के साथ बाहर नहीं फेंका गया).
भीड़ के कारण (इतने बड़े ऑपरेशन की योजना को 2 दिनों में मंजूरी दे दी गई थी!) ब्रिगेड समय पर लैंडिंग एयरफील्ड पर ध्यान केंद्रित करने में असमर्थ थे, ऑपरेशन 21 सितंबर को शुरू करने की योजना बनाई गई थी, लेकिन ब्रिगेड केवल इकट्ठा होने में सक्षम थे 24 सितंबर तक, इस तथ्य के बावजूद कि ऑपरेशन की शुरुआत का समय 24 सितंबर, 1943 को 18.30 बजे निर्धारित किया गया था
इसके अलावा, केवल 24 सितंबर को वतुतिन ने ज़ेटेवाखिन और कपितोखिन के पास अपनी योजना लाई!
उन्हें ब्रिगेड कमांडरों को इकट्ठा करना था और एक्स घंटे से कई घंटे पहले कार्य सौंपना था, और बदले में, वे केवल सैनिकों को विमान पर उतरने के लक्ष्यों और उद्देश्यों के बारे में संक्षेप में जानकारी देने में सक्षम थे।
लैंडिंग क्षेत्र में दुश्मन सेना का केवल एक मोटा अंदाज़ा था।
तो, 18.30 बजे, तीसरी एयरबोर्न ब्रिगेड के 3,100 लोग (पूरी ब्रिगेड), और 5वीं एयरबोर्न ब्रिगेड के 1,525 लोग (ब्रिगेड का हिस्सा) ने पहली उड़ान भरी। दूसरी कॉल में 5वीं एयरबोर्न ब्रिगेड के शेष सदस्यों और पूरी पहली एयरबोर्न ब्रिगेड को भेजने की योजना बनाई गई थी।
जैसा कि बाद में पता चला, जिस सहायता समूह को लैंडिंग स्थल को चिह्नित करना था, उसकी योजना भी नहीं बनाई गई थी; जाहिर है, वटुटिन की योजना प्रदान नहीं की गई थी; बुक्रिंस्की ब्रिजहेड पर स्थित सैनिकों के पक्षपातपूर्ण और टोही, यानी वे लोग जो लैंडिंग साइट का संकेत दे सकते थे, उन्हें भी सूचित नहीं किया गया था।
लैंडिंग क्षेत्र के पास पहुंचने पर, विमान भारी विमानभेदी गोलीबारी की चपेट में आ गए ( अद्भुत हाँ) जिसके परिणामस्वरूप उन्हें ऊंचाई हासिल करने के लिए मजबूर होना पड़ा, कुछ पायलटों ने पूरी तरह से अपना अभिविन्यास खो दिया।
इसका परिणाम 2000 मीटर की ऊंचाई से सैनिकों की लैंडिंग थी, लैंडिंग का फैलाव 30-100 किमी था! ( रेज़िशचेव से चर्कासी तक)
अभिविन्यास के नुकसान के परिणामस्वरूप, 13 विमानों को अपने लैंडिंग क्षेत्र नहीं मिले और पैराट्रूपर्स के साथ हवाई क्षेत्रों में लौट आए, एक विमान के चालक दल ने लड़ाकू विमानों को सीधे नीपर में उतारा (सभी डूब गए), और कुछ - अपने सैनिकों की स्थिति के ऊपर ( इस तरह 230 पैराट्रूपर्स को उतारा गया)। कई विमानों के लड़ाकू विमानों के उतरने के स्थानों की बिल्कुल भी पहचान नहीं की जा सकी; उनके भाग्य के बारे में कुछ भी नहीं पता है।
उपलब्ध कराए गए 1,300 कंटेनरों में से केवल 690 को बाहर फेंका गया; सभी तोपखाने और मोर्टार को बाहर नहीं फेंका गया।
और यह सबसे बुरी बात नहीं है, इस तथ्य के परिणामस्वरूप कि लैंडिंग क्षेत्र की टोही नहीं की गई, लैंडिंग बल सचमुच उनके सिर पर उतरा ( दुदारेई क्षेत्र में वे बालिक की दिशा में आगे बढ़ रहे 10वें मोटर चालित पैदल सेना डिवीजन के स्तंभ पर सीधे गिरे) जर्मन सैनिक, जैसा कि यह पूर्व संध्या पर निकला, जर्मन रिजर्व ने 3 पैदल सेना, 1 मोटर चालित, 1 टैंक डिवीजन की मात्रा में क्षेत्र का रुख किया।
25 सितंबर, 1943 की सुबह तक, किसी ने भी मुख्यालय से संपर्क नहीं किया था, और उन्होंने स्थिति स्पष्ट होने तक 1 एयरबोर्न ब्रिगेड के पैराट्रूपर्स और 5वीं एयरबोर्न ब्रिगेड के शेष पैराट्रूपर्स को तैनाती की प्रतीक्षा में नहीं उतारने का फैसला किया। बाद में यह पता चला कि जिस विमान में तीसरी एयरबोर्न ब्रिगेड की कमान थी, उसे दृष्टिकोण पर गोली मार दी गई थी, और शेष पैराट्रूपर्स, क्षेत्र में बड़े बिखराव के कारण, छोटे समूहों में विभाजित हो गए थे, और अधिक बार अकेले और नहीं किसी भी एक आदेश है इसके अलावा जल्दबाजी के परिणामस्वरूप कई लोगों को ऐसी स्थिति के मामले में आम बैठक की जगह का पता नहीं था। 24 सितंबर की शाम तक, लैंडिंग बल के साथ अभी भी कोई संचार नहीं हुआ था और लैंडिंग बल की स्थिति के बारे में जानकारी नहीं होने पर, फ्रंट कमांड ने बुद्धिमानी से लैंडिंग बल के दूसरे सोपानक को उतारने से इनकार करने का फैसला किया।
इस बीच, जर्मनों ने अपने कमांड को बताया कि 25 सितंबर की शाम तक, उन्होंने 692 पैराट्रूपर्स को मार डाला था, अन्य 209 को पकड़ लिया था, और पूरे चार दिन सक्रिय रूप से पैराट्रूपर्स को पकड़ने में बिताए थे।
पैराट्रूपर्स, अपने स्वयं के उपकरणों पर छोड़ दिए गए, समूहों और व्यक्तियों में विभाजित होकर लड़े।
उदाहरण के लिए, 25 सितंबर की शाम को, ग्रुशेवो गांव के पूर्व में जंगल में, तीसरी एयरबोर्न ब्रिगेड के लगभग 150 सैनिकों ने असाधारण रूप से जिद्दी लड़ाई लड़ी (वे सभी वीरतापूर्वक मर गए)।
कुछ ने बुक्रिंस्की ब्रिजहेड पर अपने रास्ते तोड़ने का फैसला किया, कुछ विपरीत दिशा में केनेव्स्की और टैगचिंस्की जंगलों में चले गए, उदाहरण के लिए, सितंबर के अंत तक, 600 पैराट्रूपर्स का एक समूह केनेव्स्की जंगल में काम कर रहा था क्षेत्र।
5 अक्टूबर तक, 5वीं एयरबोर्न ब्रिगेड के कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल पी.एम. सिदोरचुक ने केनेव्स्की जंगल (केनेव शहर के दक्षिण में, लगभग 1,200 लोग) में सक्रिय कई समूहों को एकजुट किया। उन्होंने बचे हुए सेनानियों से एक संयुक्त ब्रिगेड का गठन किया, स्थानीय पक्षपातियों (900 लोगों तक) के साथ बातचीत स्थापित की, और दुश्मन की रेखाओं के पीछे सक्रिय युद्ध संचालन का आयोजन किया। जब 12 अक्टूबर को दुश्मन 5वीं ब्रिगेड के बेस क्षेत्र को घेरने में कामयाब रहा, तो 13 अक्टूबर की रात को एक रात की लड़ाई में घेरा टूट गया और ब्रिगेड ने केनेव्स्की जंगल से दक्षिण-पूर्व की ओर तागाचिन्स्की में अपना रास्ता बना लिया। जंगल (कोर्सुन-शेवचेनकोवस्की शहर से 15-20 किलोमीटर उत्तर में)। वहां, सेनानियों ने फिर से सक्रिय तोड़फोड़ अभियान चलाया, रेलवे पर यातायात बाधित कर दिया और कई सैनिकों को नष्ट कर दिया। जब दुश्मन ने वहां टैंकों के साथ बड़ी ताकतें इकट्ठी कर लीं, तो ब्रिगेड ने 50 किलोमीटर दूर चर्कासी के पश्चिम क्षेत्र में जाकर दूसरी सफलता हासिल की। वहां, दूसरे यूक्रेनी मोर्चे की 52वीं सेना के साथ संपर्क स्थापित किया गया, जिसके आक्रामक क्षेत्र में ब्रिगेड ने खुद को पाया। एक ही योजना के अनुसार कार्य करते हुए, आगे और पीछे से संयुक्त हमले के साथ, पैराट्रूपर्स ने 13 नवंबर को इस क्षेत्र में नीपर को पार करने में सेना की इकाइयों को बड़ी सहायता प्रदान की। परिणामस्वरूप, तीन बड़े गांवों पर कब्जा कर लिया गया - रक्षा के गढ़, दुश्मन को महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचाया गया, 52 वीं सेना की इकाइयों द्वारा नीपर को सफलतापूर्वक पार करना और स्विडोवोक के क्षेत्र में एक पुलहेड पर कब्जा करना, सेकिर्न, लोज़ोवोक को सुनिश्चित किया गया।

ऑपरेशन के परिणामस्वरूप, कॉमरेड स्टालिन ने सुप्रीम कमांड मुख्यालय संख्या 30213 के निर्देश में अपने साथियों की निंदा की।
स्क्रीप्को, ज़ुकोवा और कॉमरेड। वटुतिन जो लैंडिंग बल की तैयारी और संगठन को नियंत्रित करने वाले थे। और नुकसान के रास्ते से बाहर, उसने शेष डेढ़ ब्रिगेड को मुख्यालय के रिजर्व में वापस ले लिया।

ऑपरेशन के अक्षम संगठन के बावजूद, पैराट्रूपर्स ने स्वयं कठिन परिस्थिति में साहस और वीरता दिखाई। विभिन्न अनुमानों के अनुसार, संपूर्ण लैंडिंग बल में 400 से 1,500 लोग थे।
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हवाई सैनिक. रूसी लैंडिंग का इतिहास अलेखिन रोमन विक्टरोविच

डीएनआईपीआरओ एयर लैंडिंग ऑपरेशन

1943 की पूरी गर्मियों के दौरान, हवाई डिवीजन लाल सेना के जमीनी अभियानों में शामिल थे। दूसरे, तीसरे, चौथे, पांचवें, छठे, आठवें और नौवें गार्ड एयरबोर्न डिवीजनों को स्टेपी फ्रंट को सौंपा गया था, इनमें से कई डिवीजनों ने कुर्स्क की लड़ाई में भाग लिया था। एयरबोर्न कोर के आधार पर बनाई गई 13वीं और 36वीं गार्ड राइफल डिवीजन भी कुर्स्क बुल्गे में भाग ले रही थीं। गर्मियों के अंत तक, पहली, 7वीं और 10वीं गार्ड एयरबोर्न डिवीजनों को खार्कोव क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया और सेनाओं का हिस्सा बन गया: पहली और 10वीं 37वीं सेना के अधीन हो गईं, 7वीं 52वीं सेना का हिस्सा बन गईं।

साथ ही, पूरी गर्मी सुप्रीम हाई कमांड रिजर्व के 20 अलग-अलग गार्ड एयरबोर्न ब्रिगेडों को फिर से भरने और प्रशिक्षण देने में व्यतीत हुई। सभी हवाई इकाइयाँ मास्को क्षेत्र में तैनात थीं।

सितंबर 1943 के उत्तरार्ध तक, सोवियत सेना नीपर तक पहुंच गई और तुरंत कई पुलहेड्स पर कब्जा कर लिया। नीपर के लिए लाल सेना के सैनिकों के दृष्टिकोण से कुछ हफ्ते पहले, एयरबोर्न फोर्सेज कमांड ने एक हवाई ऑपरेशन पर काम करना शुरू कर दिया था, जिसका उद्देश्य नीपर को पार करने की सुविधा प्रदान करना और कीव की घेराबंदी और मुक्ति में योगदान देना था।

16 सितंबर, 1943 तक, एयरबोर्न फोर्सेज मुख्यालय ने ऑपरेशन का विकास पूरा कर लिया, लैंडिंग फोर्स के उद्देश्य, संरचना और कार्यों को निर्धारित किया और अगले ही दिन मुख्यालय द्वारा एक हवाई ऑपरेशन करने का निर्णय लिया गया। ऑपरेशन की सामान्य योजना नीपर के बाएं किनारे पर छह गार्ड एयरबोर्न ब्रिगेड को उतारने की थी, जो दो समेकित कोर में एकजुट थे, जिन्हें दुश्मन सैनिकों के पुनर्समूहन को रोकने के लिए माना जाता था जब नीपर को लाल सेना की इकाइयों द्वारा पार किया जाना शुरू हुआ था। जमीनी फ़ौज। केनेव क्षेत्र (वोरोनिश फ्रंट के आक्रामक क्षेत्र में) में सबसे पहले एक समेकित कोर को उतारना था, जिसका कमांडर जनरल आई. आई. ज़तेवाखिन को नियुक्त किया गया था। ए.जी. कपितोखिन के नेतृत्व में दूसरी वाहिनी को कुछ दिनों बाद दक्षिणी मोर्चे के आक्रामक क्षेत्र में उतरना था।

19 सितंबर को सुप्रीम कमांड मुख्यालय के प्रतिनिधि जी.के. ज़ुकोव ने ऑपरेशन योजना को मंजूरी दी। 21 सितंबर को, छह गार्ड एयरबोर्न ब्रिगेड को सतर्क किया गया: 1, 3, 4, 5, 6 और 7 गार्ड एयरबोर्न ब्रिगेड। 1, 3 और 5वें को वोरोनिश फ्रंट को सौंपा गया, 4थे, 6वें और 7वें को दक्षिणी मोर्चे को सौंपा गया। पैराशूटों को दोबारा पैक किया गया, साथ ही कार्गो को नरम पैराशूट बैग में रखा गया। इसके बाद, ब्रिगेड के कुछ हिस्सों को सुमी क्षेत्र में लेबेडिन, स्मोरोडिनो और बोगोडुखोव हवाई क्षेत्रों के क्षेत्र में रेल द्वारा फिर से तैनात किया गया।

लैंडिंग का उद्देश्य भंडार को अवरुद्ध करना था जिसे जर्मन बुक्रिंस्की ब्रिजहेड पर नीपर को पार करने से रोकने के लिए आगे रख सकते थे।

23 सितंबर तक, हवाई सैनिकों का एक परिचालन समूह बनाया गया था, जिसे लैंडिंग को नियंत्रित करना था। समूह लेबेडिन हवाई क्षेत्र में स्थित था, जो लॉन्ग-रेंज एविएशन ऑपरेशनल ग्रुप के नियंत्रण बिंदु और द्वितीय वायु सेना के मुख्यालय के करीब था। जल्द ही समूह का 40वीं सेना के मुख्यालय से सीधा संपर्क हो गया, जिसके क्षेत्र में पहली लैंडिंग गिराने की योजना बनाई गई थी।

दूसरी वायु सेना के टोही विमानों ने आगामी गिरावट के क्षेत्रों की तस्वीरें लेना शुरू कर दिया, और स्थिति को स्पष्ट करने के लिए 40 वीं सेना की टोही एजेंसियों को भी दुश्मन की रेखाओं के पीछे तैनात किया गया।

एयरड्रॉप को अंजाम देने के लिए 180 डगलस और ली-2 सैन्य परिवहन विमान (पहला, 53वां और 62वां एडीडी विमानन डिवीजन) और 35 ग्लाइडर शामिल थे। ब्रिगेड तोपखाने को ग्लाइडर द्वारा उतारा जाना था। हवाई क्षेत्रों और ड्रॉप ज़ोन के बीच की दूरी 175-220 किलोमीटर थी, जिससे एक रात में दो या तीन उड़ानें भरना संभव हो गया।

हवाई हमले के हित में, ब्रेकथ्रू आर्टिलरी कोर की मारक क्षमता का उपयोग करने की योजना बनाई गई थी, जिसके लिए स्पॉटर आर्टिलरीमेन को लैंडिंग फोर्स में पेश किया गया था, और आर्टिलरी फायर को नियंत्रित करने के लिए स्पॉटर एयरक्राफ्ट का एक स्क्वाड्रन आवंटित किया गया था। इस समय तक, तोपखाने की आग के प्रकार पहले ही निर्धारित किए जा चुके थे, और लैंडिंग बल के अनुरोध पर बैराज आग लगाने के लिए क्षेत्रों को नामित किया गया था।

22 सितंबर को, वोरोनिश फ्रंट की उन्नत इकाइयों ने नीपर के पार पहले पुलहेड्स पर कब्जा कर लिया। 23 सितंबर को दिन के मध्य तक, फ्रंट फोर्स के कमांडर जनरल एन.एफ. वटुटिन ने एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर के माध्यम से लैंडिंग फोर्स के कार्य को स्पष्ट किया। 25 सितंबर, 1943 की रात को पहली दो ब्रिगेडों की रिहाई शुरू करने का निर्णय लिया गया।

नीपर हवाई ऑपरेशन की तैयारी में जल्दबाजी समय की भारी कमी के कारण हुई, जिसने बाद में पूरे ऑपरेशन के परिणामों को प्रभावित किया...

ब्रिगेड कमांडरों ने ऑपरेशन पर अपने निर्णय 24 सितंबर के अंत में ही जारी किए - वस्तुतः विमानों पर चढ़ने से डेढ़ घंटे पहले। लड़ाकू मिशन के बारे में विमान में चढ़ने से तुरंत पहले कंपनी और प्लाटून कमांडरों को सूचित किया गया था, और कर्मियों को लड़ाकू मिशन पहले ही हवा में मिल गया था।

सोवियत संघ के हीरो वेलेंटीना ग्रिज़ोडुबोवा के नेतृत्व में 101वीं एयरबोर्न रेजिमेंट के विमानों की अग्रिम टुकड़ी ने 3री गार्ड्स एयरबोर्न ब्रिगेड के पैराट्रूपर्स के साथ 18:30 बजे उड़ान भरी। दो घंटे बाद, 5वीं गार्ड्स एयरबोर्न ब्रिगेड के सैनिकों को ले जाने वाले विमानों ने उड़ान भरी। कुल मिलाकर, 25 सितंबर की रात को 298 उड़ानें भरी गईं (योजनाबद्ध 500 के बजाय), 3री गार्ड्स ब्रिगेड से 3,050 लोग और 432 कंटेनर और 5वीं गार्ड्स ब्रिगेड से 1,525 लोग और 228 कंटेनर गिराए गए। लैंडिंग तोपखाने को हवा में लॉन्च नहीं किया गया था, क्योंकि इस समय तक स्मोरोडिनो हवाई क्षेत्र को आवश्यक मात्रा में ईंधन नहीं मिला था। इसके अलावा, बोगोदुखोव हवाई क्षेत्र में ईंधन की कमी के कारण, 5वीं ब्रिगेड की इकाइयों की लैंडिंग आधी रात में निलंबित कर दी गई। और केवल लेबेडिन हवाई क्षेत्र से रात के अंत तक थर्ड गार्ड्स एयरबोर्न ब्रिगेड की इकाइयों की रिहाई पूरी हो गई थी।

परिणामस्वरूप, पहली रात में 2,017 लोगों और कार्गो से भरे 590 कंटेनरों को नियोजित संख्या से बाहर नहीं निकाला गया।

लैंडिंग को कठिन मौसम की स्थिति में किया गया था, जिसमें दुश्मन की विमान-रोधी गोलाबारी के कारण लंबी दूरी की विमानन ने तीन विमान खो दिए थे। गिराए गए विमानों में से एक में ब्रिगेड कमांडर कर्नल पी.आई. क्रासोव्स्की के नेतृत्व में तीसरी गार्ड ब्रिगेड की पूरी कमान शामिल थी। वे सभी मर गये. सोवियत संघ के हीरो आई.पी. कोंडरायेव द्वारा उल्लेख किया गया है कि तीसरी ब्रिगेड के कमांडर, लेफ्टिनेंट कर्नल वी.के. गोंचारोव, पहली लड़ाई में घायल हो गए थे और बाद में उन्हें पीओ-2 से सोवियत रियर में ले जाया गया था। शायद गोंचारोव, पहली ब्रिगेड के कमांडर होने के नाते, क्रासोव्स्की की मृत्यु के बाद, तत्काल पहले से ही उतरी तीसरी ब्रिगेड का कमांडर नियुक्त किया गया था और उसे तुरंत जर्मन रियर में पैराशूट से उतार दिया गया था।

कई विमान चालक दल अपना स्थान ढूंढने में असमर्थ रहे और उन्होंने इच्छित क्षेत्रों से दूर एयरड्रॉप किया। परिणामस्वरूप, बड़ी संख्या में पैराट्रूपर्स सीधे जर्मन 112वें और 255वें इन्फैंट्री डिवीजनों के युद्ध संरचनाओं के साथ-साथ 24वें और 48वें टैंक कोर पर उतरे, जहां उन्हें लगभग तुरंत या तो नष्ट कर दिया गया या कब्जा कर लिया गया। इसके अलावा, कई पैराट्रूपर्स नीपर में गिर गए और डूब गए, कई पैराट्रूपर्स को उनके सैनिकों के युद्ध संरचनाओं पर पैराशूट से उतारा गया और बाद में गैर-जमीन इकाइयों के स्थान पर लौट आए।

लैंडिंग प्रक्रिया के दौरान ही यह स्पष्ट हो गया कि ऑपरेशन योजना के अनुसार नहीं हुआ। लैंडिंग इकाइयों के साथ संचार (और, तदनुसार, नियंत्रण) खो गया था। 10 गुणा 14 किलोमीटर के नियोजित लैंडिंग क्षेत्र के बजाय, लैंडिंग बल का वास्तविक प्रसार 30 गुणा 90 किलोमीटर था।

ऑपरेशन की तैयारी के दौरान की गई गलतियों की एक श्रृंखला ने लैंडिंग इकाइयों को सबसे कठिन परिस्थितियों में डाल दिया। रात के दौरान कमांडरों द्वारा अपनी इकाइयों को इकट्ठा करने के सभी प्रयास असफल रहे।

यह महसूस करते हुए कि क्या हुआ था, एयरबोर्न फोर्सेस मुख्यालय ने आगे की लैंडिंग रोकने का फैसला किया। लैंडिंग बल के साथ संपर्क स्थापित करने के प्रयास लंबे समय तक असफल रहे। 28 सितंबर की रात को, रेडियो स्टेशनों के साथ तीन विशेष समूहों को लैंडिंग क्षेत्र में उतारा गया, लेकिन उनका भाग्य अज्ञात रहा। 28 सितंबर की दोपहर को अग्रिम पंक्ति के पीछे भेजे गए एक पीओ-2 विमान को मार गिराया गया। उसी समय, टोही विमानों ने दुश्मन की बड़ी ताकतों की एकाग्रता का पता लगाया, जिस पर पहले ध्यान नहीं दिया गया था।

हालाँकि, लैंडिंग के बाद पहले दिन के अंत तक, पैराट्रूपर्स के चालीस छोटे समूह रेज़िशचेव से चर्कासी तक के क्षेत्र में एकजुट हो गए थे। इन समूहों ने दुश्मन पर संवेदनशील प्रहार करना शुरू कर दिया। उदाहरण के लिए, 30 सितंबर को, पोटोक गांव में वरिष्ठ लेफ्टिनेंट एस.जी. पेट्रोसियन के नेतृत्व में एक समूह ने अचानक रात के हमले से जर्मन गैरीसन को हराया, 100 फासीवादियों को नष्ट कर दिया, गोला-बारूद के साथ 30 वाहनों को पकड़ लिया गया, 3 विरोधी- विमान बंदूकें नष्ट कर दी गईं, और 30 वाहन तक। कुछ घंटों बाद, उसी समूह ने एक जर्मन तोपखाना स्तंभ को नष्ट कर दिया। वरिष्ठ लेफ्टिनेंट पेट्रोसियन ने जर्मन तोपखाने डिवीजन के मार्ग पर एक घात का आयोजन किया और, जब नाज़ी स्तंभ घात की पूरी गहराई में आ गया, तो उसने आग खोलने का आदेश दिया। लड़ाई के परिणामस्वरूप, 80 फासीवादी, 15 वाहन, 6 बंदूकें और दो मोर्टार नष्ट हो गए।

5 अक्टूबर को, केनवस्की वन में, लेफ्टिनेंट कर्नल पी. एम. सिदोरचुक ने पैराट्रूपर्स की कई टुकड़ियों को एकजुट किया, इस प्रकार तीसरी ब्रिगेड का गठन किया गया जिसमें तीन बटालियन और चार लड़ाकू समर्थन प्लाटून शामिल थे: टोही, सैपर, एंटी-टैंक और संचार। अगले दिन, एक रेडियो स्टेशन वाला एक समूह ब्रिगेड के स्थान पर गया, और उसी दिन, लैंडिंग के बाद पहली बार, 40वीं सेना की कमान के साथ एक संचार सत्र हुआ।

पूरे समय जब यह दुश्मन की सीमा के पीछे था, ब्रिगेड ने सक्रिय युद्ध अभियान चलाया। जर्मनों ने ब्रिगेड को नष्ट करने के लिए महत्वपूर्ण सेनाएँ भेजीं, लेकिन वे कभी भी अपने पीछे के इतने शक्तिशाली हवाई तोड़फोड़ समूह को खत्म करने में सक्षम नहीं थे। तोड़फोड़ अभियानों को अंजाम देने के अलावा, ब्रिगेड ने नीपर के साथ दुश्मन की रक्षा प्रणाली की विस्तृत टोह ली, जिसकी सूचना तुरंत उच्च मुख्यालय को दी गई।

26 अक्टूबर तक, ब्रिगेड में पहले से ही लगभग 1,200 लोग थे, जिससे अक्टूबर के अंत में चौथी बटालियन बनाना संभव हो गया। ब्रिगेड के साथ मिलकर काम करने वाली पक्षपातपूर्ण टुकड़ियाँ "फॉर द मदरलैंड", "कोत्सुबिंस्की का नाम", "बट्या" (कमांडर के.के. सोलोडचेंको), "चपाएव का नाम" (कमांडर एम.ए. स्पेज़ेवॉय), "फाइटर" (कमांडर - पी। एन. मोगिलनी), जीआरयू जनरल स्टाफ की 720वीं पक्षपातपूर्ण टुकड़ी।

12 नवंबर की रात को, 52वीं सेना के सहायक चीफ ऑफ स्टाफ, मेजर डर्गाचेव, पीओ-2 विमान पर ब्रिगेड के स्थान पर पहुंचे, जिन्होंने ब्रिगेड कमांडर को 52वीं सेना के सैनिकों द्वारा नीपर को पार करने की प्रक्रिया की सूचना दी। सेना। 14 नवंबर की रात को, 254वें इन्फैंट्री डिवीजन की इकाइयों ने नीपर को पार करना शुरू कर दिया, और ब्रिगेड ने क्रॉसिंग में सहायता की, और बाद में, डिवीजन की इकाइयों के साथ मिलकर, चर्कासी क्षेत्र में जर्मन सैनिकों की हार में भाग लिया।

28 नवंबर को, 3rd गार्ड्स एयरबोर्न ब्रिगेड की इकाइयों ने 7वें गार्ड्स एयरबोर्न डिवीजन को अपनी स्थिति सौंप दी और उन्हें स्थायी तैनाती बिंदु पर किर्जाच शहर में वापस ले लिया गया।

नीपर हवाई ऑपरेशन के दौरान, उतरने वाले 2,500 से अधिक लोग मर गए या लापता हो गए। दुश्मन की रेखाओं के पीछे लड़ाई के दौरान, पैराट्रूपर्स ने, पक्षपातियों के साथ मिलकर, लगभग तीन हजार फासीवादियों को नष्ट कर दिया, 15 दुश्मन ट्रेनों को पटरी से उतार दिया, 52 टैंक, 6 स्व-चालित बंदूकें, 18 ट्रैक्टर, 227 विभिन्न वाहन और कई अन्य उपकरण नष्ट कर दिए। उल्लेखनीय है कि थर्ड गार्ड्स एयरबोर्न ब्रिगेड का बैटल बैनर अपनी इकाइयों के साथ दुश्मन की सीमा के पीछे उतरा। लैंडिंग के दौरान, बैटल बैनर कैप्टन एम. सपोझनिकोव के पास था, जो तुरंत गंभीर रूप से घायल हो गया और 14 दिनों तक जर्मनों से घास के ढेर में छिपा रहा, जब तक कि स्थानीय निवासियों ने उसे नहीं देखा। गणेंको परिवार ने ब्रिगेड के युद्ध बैनर को बरकरार रखा और 1944 की शुरुआत में, अनातोली गणेंको ने बैनर को सोवियत कमान को सौंप दिया। इस उपलब्धि के लिए, घटना के 32 साल बाद, पैराट्रूपर दिग्गजों के अनुरोध पर, गणेंको बंधुओं को "साहस के लिए" पदक से सम्मानित किया गया।

24 अप्रैल, 1944 को नीपर लैंडिंग में तीन प्रतिभागियों को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया:

दूसरी इन्फैंट्री बटालियन के कमांडर, 5वीं गार्ड एयरबोर्न ब्रिगेड, मेजर ए.ए. ब्लुव्स्टीन;

तीसरी इन्फेंट्री बटालियन के कमांडर, 5वीं गार्ड एयरबोर्न ब्रिगेड, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट एस.जी. पेट्रोसियन;

5वीं गार्ड्स एयरबोर्न ब्रिगेड के पीटीआर गनर, जूनियर सार्जेंट आई.पी. कोंडराटिव, जिन्होंने 13-16 नवंबर, 1943 को स्विडोव्की क्षेत्र में एक लड़ाई में पीटीआर फायर से 4 टैंक, 2 बख्तरबंद वाहन और पैदल सेना के 3 ट्रकों को नष्ट कर दिया। युद्ध में उनकी पीठ घायल हो गई और 1944 में चोट के कारण उन्हें पदच्युत कर दिया गया।

भविष्य के प्रसिद्ध फिल्म निर्देशक ग्रिगोरी चुखराई ने नीपर लैंडिंग में भाग लिया - तब वह एक लेफ्टिनेंट, एक संचार पलटन के कमांडर थे। युद्ध ने इस अद्भुत निर्देशक के काम पर अपनी छाप छोड़ी - यह आप उनकी बनाई फिल्मों को देखकर देख सकते हैं।

निम्नलिखित तथ्य भी उल्लेखनीय है: 5वीं गार्ड्स एयरबोर्न ब्रिगेड के हिस्से के रूप में, चिकित्सा प्रशिक्षक नादेज़्दा इवानोव्ना गागरिना (मिखाइलोवा), जो उस समय केवल 16 वर्ष की थी (!), दुश्मन की रेखाओं के पीछे उतरी। स्विडोवोक और सेकिर्न के क्षेत्र में लड़ाई में, बटालियन की एकमात्र जीवित चिकित्सा कार्यकर्ता होने के नाते, उसने 25 घायल पैराट्रूपर्स को सहायता प्रदान की, लेकिन वह खुद दो बार घायल हो गई। 65 दिनों तक, उसने अन्य सभी पैराट्रूपर्स के साथ, अपने ऊपर आने वाली परीक्षाओं को दृढ़ता से सहन किया। गगारिन को "सैन्य योग्यता के लिए" पदक से सम्मानित किया गया। इन घटनाओं के 51 साल बाद, मई 1994 में, येकातेरिनबर्ग शहर में, उन्होंने एयरबोर्न फोर्सेस संग्रहालय खोला और इसकी निदेशक बनीं।

गागरिना के अलावा, लैंडिंग बल में कई महिलाएं शामिल थीं जो चिकित्सा कर्मचारी और सिग्नलमैन थीं। मिशन से लौटने के बाद, जीवित बचे लोगों को आदेश और पदक से सम्मानित किया गया।

सोवियत पैराट्रूपर्स द्वारा दिखाई गई भारी वीरता के बावजूद, लैंडिंग के उद्देश्य हासिल नहीं किए गए। नीपर लैंडिंग के पहले परिणामों के आधार पर, सुप्रीम हाई कमान मुख्यालय ने तुरंत प्रतिक्रिया दी। 3 अक्टूबर, 1943 को मुख्यालय निर्देश संख्या 20213 "वोरोनिश फ्रंट पर हवाई हमले की विफलता के कारणों पर" जारी किया गया था।

हालाँकि, इसके बावजूद, दक्षिणी मोर्चे के मुख्यालय ने एक ऑपरेशन की योजना बनाई जिसमें नीपर से परे 6वीं और 7वीं गार्ड एयरबोर्न ब्रिगेड की इकाइयों की लैंडिंग प्रदान की गई, और तुरंत 13 अक्टूबर 1943 को, मुख्यालय निर्देश संख्या 20222 जारी किया गया, जो सीधे तौर पर रात में हवाई बूंदों की लैंडिंग पर रोक का संकेत दिया गया।

पहली, चौथी, छठी और सातवीं ब्रिगेड और 5वीं ब्रिगेड की सेनाओं का हिस्सा, जिन्हें दुश्मन की रेखाओं के पीछे नहीं फेंका गया था, अक्टूबर के मध्य में उनके स्थायी तैनाती बिंदुओं पर वापस कर दिया गया था।

अक्टूबर के अंत में, पहली, दूसरी और 11वीं गार्ड एयरबोर्न ब्रिगेड को 8वीं गार्ड एयरबोर्न कोर में समेकित किया गया और 1 बाल्टिक फ्रंट में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां एक हवाई लैंडिंग की योजना बनाई गई थी। हालाँकि, लैंडिंग नहीं हुई, कोर का नियंत्रण जमीनी बलों को स्थानांतरित कर दिया गया, और ब्रिगेड 15 दिसंबर, 1943 को अपने स्थायी तैनाती बिंदु पर वापस आ गए।

गार्ड एयरबोर्न डिवीजनों ने साधारण पैदल सेना के रूप में नीपर को पार करने में भाग लिया। विशेष रूप से, प्रसिद्ध इवन स्नाइपर आई.एन. कुलबर्टिनोव ने 2nd गार्ड्स एयरबोर्न डिवीजन के 7वें गार्ड्स एयरबोर्न डिवीजन में सेवा की, जिन्होंने थोड़े समय में नीपर के लिए संघर्ष के दौरान 59 नाज़ियों को नष्ट कर दिया। कुल मिलाकर, युद्ध के अंत तक, स्नाइपर ने 484 फासीवादियों को मार डाला था।

1, 2, 5वें, 6वें और 7वें गार्ड एयरबोर्न डिवीजनों के साथ-साथ 41वें गार्ड्स राइफल डिवीजन ने कोर्सुन-शेवचेनकोवो ऑपरेशन में भाग लिया।

6वीं और 9वीं गार्ड्स एयरबोर्न डिवीजनों और 13वीं गार्ड्स राइफल डिवीजन ने किरोवोग्राड की मुक्ति में भाग लिया।

लेखक की पुस्तक ग्रेट सोवियत इनसाइक्लोपीडिया (वीओ) से टीएसबी

लेखक की पुस्तक ग्रेट सोवियत इनसाइक्लोपीडिया (डीएन) से टीएसबी

लेखक की पुस्तक ग्रेट सोवियत इनसाइक्लोपीडिया (डीई) से टीएसबी

लेखक की पुस्तक ग्रेट सोवियत इनसाइक्लोपीडिया (केए) से टीएसबी

लेखक की पुस्तक ग्रेट सोवियत इनसाइक्लोपीडिया (केई) से टीएसबी

लेखक की पुस्तक ग्रेट सोवियत इनसाइक्लोपीडिया (सीयू) से टीएसबी

लेखक की पुस्तक ग्रेट सोवियत इनसाइक्लोपीडिया (एमओ) से टीएसबी

एयरबोर्न फोर्सेस पुस्तक से। रूसी लैंडिंग का इतिहास लेखक अलेखिन रोमन विक्टरोविच

बिग डिक्शनरी ऑफ कोट्स एंड कैचफ्रेज़ पुस्तक से लेखक दुशेंको कोन्स्टेंटिन वासिलिविच

1930-1931 में हवाई लैंडिंग उपकरण 1930 में, रेड आर्मी वायु सेना इरविन कंपनी के अमेरिकी पैराशूटों से लैस थी, जो सीधे संयुक्त राज्य अमेरिका से खरीदे गए थे। 1930 के वसंत में, एम. ए. सावित्स्की ने संयुक्त राज्य अमेरिका का दौरा किया, जिन्हें हमारी तकनीकी परियोजनाओं की तुलना करने का काम सौंपा गया था।

विशेष सेवाएँ और विशेष बल पुस्तक से लेखक कोचेतकोवा पोलीना व्लादिमीरोवाना

1936-1941 में परिवहन लैंडिंग विमानन और हवाई लैंडिंग उपकरण भारी बमवर्षक टीबी-3 1930 में, नए भारी चार इंजन वाले विमान एएनटी-6 ने अपनी पहली उड़ान भरी, और पहले से ही अप्रैल 1932 में इसका बड़े पैमाने पर उत्पादन टीबी-3- नाम से शुरू हुआ। 4M -17, या

बेसिक स्पेशल फ़ोर्स ट्रेनिंग [एक्सट्रीम सर्वाइवल] पुस्तक से लेखक अर्दाशेव एलेक्सी निकोलाइविच

व्यज़मा एयर लैंडिंग ऑपरेशन मॉस्को के पास दुश्मन समूह की हार के बाद, लाल सेना ने निर्णायक प्रहार से दुश्मन को पीछे हटने के लिए मजबूर कर दिया। आगे बढ़ने वाले सैनिकों की सहायता के लिए, सर्वोच्च कमान मुख्यालय ने कई हवाई हमलों का आयोजन किया,

लेखक की किताब से

परिवहन विमानन और हवाई लैंडिंग उपकरण 1945-1967 आईएल-32 एयरबोर्न कार्गो ग्लाइडर को एस. वी. इलुशिन डिजाइन ब्यूरो में वायु सेना के निर्देशों पर डिजाइन किया गया था और 1948 में बनाया गया था। वहन क्षमता और कार्गो डिब्बे के आकार के मामले में, यह बनाए गए सभी ग्लाइडर से काफी आगे निकल गया

लेखक की किताब से

काबुल एयरलैंड विशेष ऑपरेशन दिसंबर 1979 में, सोवियत सशस्त्र बलों ने एक अनोखा ऑपरेशन किया, जिसमें एक हवाई ऑपरेशन, एक विशेष ऑपरेशन और एक सैन्य ऑपरेशन के तत्वों को शामिल किया गया। यह कार्रवाई विश्व इतिहास में दर्ज हो गई

लेखक की किताब से

“लेस्टा. नीपर मरमेड" (1803) "मैजिक-कॉमिक ओपेरा", संगीत। एफ. ए. काउर, एस. आई. डेविडॉव और के. कावोस, पुस्तकालय। निकोलाई स्टेपानोविच क्रास्नोपोलस्की (1774-1813 के बाद) 854 मेरे सुनहरे महल में आओ। डी. आई, मरमेड लेस्टा का अरिया "लेस्टा" ऑस्ट्रियाई द्वारा ओपेरा का एक पुनर्मूल्यांकन था

लेखक की किताब से

क्रेते पर कब्ज़ा (द्वितीय विश्व युद्ध में सबसे चमकीला जर्मन हवाई लैंडिंग ऑपरेशन) क्रेते भूमध्य सागर में इंग्लैंड के लिए एक महत्वपूर्ण गढ़ था। क्रेते में हवाई अड्डों से, ब्रिटिश विमान रोमानियाई तेल क्षेत्रों पर बमबारी कर सकते थे और दुश्मन के नौसैनिक बलों पर हमला कर सकते थे।

इतिहास की परवाह करने वाले हर किसी को सुप्रभात!
इसलिए मैंने आम तौर पर एयरबोर्न फोर्सेज के इतिहास और विशेष रूप से नीपर एयरबोर्न ऑपरेशन में रुचि रखने वाले हर किसी को यह बताने का फैसला किया कि इस दुखद लैंडिंग के बारे में किताबें प्रकाशित की गई हैं। दुर्भाग्य से, किसी भी प्रकाशन गृह की इस विषय में रुचि नहीं थी, जिससे लेखक को बहुत आश्चर्य हुआ। हालाँकि यह विषय साहित्य बाज़ार के लिए बिल्कुल विशिष्ट है।
इसलिए, लेखक ने अपने खर्च पर पुस्तक प्रकाशित की। किताब काफ़ी बड़ी निकली: 448 पृष्ठ, 100 से अधिक तस्वीरें। सर्कुलेशन 1000 प्रतियाँ। यह किताब तीसरी और पांचवीं गार्ड के पैराट्रूपर्स के संस्मरणों के आधार पर लिखी गई है। वीडीबीआर, चर्कासी क्षेत्र के पक्षपातियों और निवासियों के दस्तावेज़ और संस्मरण, जिन्होंने 1943 के पतन में दुखद लैंडिंग देखी।

स्वाभाविक रूप से, कोई भी सुअर को निशाने पर नहीं लेना चाहता। इसलिए, मैं कई समीक्षाएँ प्रस्तुत करता हूँ। पुस्तक को पढ़ने वाले पहले वे अनुभवी थे जिन्होंने लैंडिंग में भाग लिया था, और नीचे उनकी समीक्षाएँ हैं।

तीसरी गार्ड की चौथी बटालियन का अनुवादक। वीडीबीआर. लेफ्टिनेंट गैलिना पोलिडोरोवा:
सबसे पहले, मैं सामग्री एकत्र करने और उन वर्षों की घटनाओं की सच्ची प्रस्तुति के लिए पुस्तक के लेखक के प्रति अपनी गहरी कृतज्ञता व्यक्त करना चाहता हूं। यह पहली किताब है जो बेहद स्पष्टता से, सच्चाई से, बिना किसी अलंकरण या कल्पना के लिखी गई है। इसमें उन घटनाओं के सच्चे नायकों को दिखाया गया है, हर चीज़ को बिना कल्पना के उसके उचित नाम से बुलाया जाता है। पहली बार, लैंडिंग की बदसूरत तैयारी के बारे में खुलकर बताया गया है, जिसके कारण कई युद्धकर्ताओं को अपनी जान गंवानी पड़ी। यह युद्ध के बाद मृत, जीवित और मृत पैराट्रूपर्स के लिए एक स्मारक है और उनके वंशजों के लिए एक महान उपहार है। मुझे लगता है कि नीपर लैंडिंग के बारे में सच्चाई को इतने सालों तक छुपाने के बाद, ऐतिहासिक न्याय बहाल करने और 1943 की नीपर लैंडिंग में भाग लेने वाले नायकों - पैराट्रूपर्स को श्रद्धांजलि देने का समय आ गया है।

एयरबोर्न फोर्सेज के कर्नल, 5वें गार्ड के वरिष्ठ सार्जेंट के रूप में नीपर के पार उतरे। वीडीबीआर. मिखाइल अब्द्रखिमोव:
मैंने आपका काम बड़ी इच्छा से दो बार पढ़ा, कोई कह सकता है कि मैंने इसका अध्ययन किया। मुझे वह कठिन समय फिर याद आ गया। मुझे अपने दोस्तों, साथी सैनिकों, भूमिगत पक्षपातियों की याद आई जिनके साथ मैंने मिलकर लड़ाई लड़ी थी। इसे पढ़ने के बाद, मैंने सपना देखा कि मैं फिर से नीपर के पार वहाँ था, और मैंने लंबे समय तक युद्ध का सपना नहीं देखा था। आपके काम ने मुझ पर यही प्रभाव डाला। आपने बहुत अच्छा काम किया - आपने सच्चाई और विस्तार से पैराट्रूपर्स की युद्धक कार्रवाइयों, दुश्मन की रेखाओं के पीछे युद्ध की सबसे कठिन परिस्थितियों में उनके वीरतापूर्ण कारनामों को दिखाया।
तीसरे गार्ड के पैराट्रूपर। वीडीबीआर. एलेक्सी ज़ारिपोव:
अगर मुझे नहीं पता होता कि आप जवान आदमी हैं तो मैं सोचता कि आप उन लोगों में से एक हैं जो हमारे साथ नीपर के पार उतरे। दुश्मन की रेखाओं के पीछे हमारे युद्ध के उतार-चढ़ाव और रोजमर्रा के विवरणों का इतने विस्तार से वर्णन किया गया है।

खैर, ताकि आप सभी जो किताब खरीदना चाहते हैं, उन्हें यह पता चल सके कि यह कैसे लिखी गई है, मैं पहला भाग "बीज" के रूप में प्रस्तुत करता हूं:

इतिहास वह नहीं है जो वह था। यह कुछ ऐसा है जो घटित हो सकता है क्योंकि यह पहले ही एक बार घटित हो चुका है।
अर्नोल्ड टॉयनबी

मैंने इस पुस्तक पर काम शुरू नहीं किया, लेकिन मैंने यह काम पूरा कर लिया। घटित हुआ। नीपर हवाई ऑपरेशन के बारे में पुस्तक का इतिहास मेरे जन्म से भी पहले, बीसवीं सदी के 70 के दशक के मध्य में शुरू हुआ था। या शायद यह सबसे दुखद लैंडिंग से भी पहले, नए साल की पूर्व संध्या 1943 को शुरू हुआ था।
कुइबिशेव में, रेड आर्मी एयरबोर्न फोर्सेस स्कूल की दीवारों के भीतर, दो पैराट्रूपर्स नए साल की मेज पर मिले। एक स्कूल की शैक्षणिक इकाई के प्रमुख मेजर लिसोव हैं, दूसरे युवा लेफ्टिनेंट कोरोलचेंको हैं, जो आधिकारिक व्यवसाय पर शैक्षणिक संस्थान में थोड़े समय के लिए पहुंचे थे। दोनों ने परिचित को कोई महत्व नहीं दिया, क्योंकि वे जानते थे कि यह क्षणभंगुर था और उनके रास्ते जल्द ही अलग हो जाएंगे। और वैसा ही हुआ. सच है, जल्द ही सैन्य रास्तों और सड़कों ने उन्हें फिर से एक साथ ला दिया, और इस बार लंबे समय के लिए। लेकिन उस नए साल की पूर्व संध्या पर न तो मेजर और न ही लेफ्टिनेंट को यह पता चल सका। 1944 से युद्ध के अंत तक, वे 300वीं गार्ड्स राइफल रेजिमेंट में एक साथ लड़े, जिसका गठन 13वीं गार्ड्स के आधार पर किया गया था। वीडीबीआर. एक रेजिमेंट का चीफ ऑफ स्टाफ था, दूसरा वरिष्ठ बटालियन एडजुटेंट था। युद्ध के बाद, साथी सैनिकों के रास्ते फिर से अलग हो जाते हैं, लेकिन अब वे एक-दूसरे से नज़र नहीं हटाते। इवान इवानोविच लिसोव देश की पैराशूटिंग के लिए बहुत कुछ करने के बाद एयरबोर्न फोर्सेज के डिप्टी कमांडर के पद तक पहुंचे। उनके अधीनस्थ कर्नल के पद से सेवानिवृत्त हुए, उन्होंने काकेशस और मॉस्को और यहां तक ​​​​कि "अंधेरे महाद्वीप" में भी सेवा की। वे करियर की राह पर अलग-अलग चले, लेकिन उनका एक समान शौक था - साहित्य, और उन्होंने इस क्षेत्र में एक-दूसरे की सफलताओं का बारीकी से अनुसरण किया। यहां तक ​​कि किताबों में से एक, "पैराट्रूपर्स अटैक फ्रॉम द स्काई," साथी सैनिकों द्वारा संयुक्त रूप से लिखी गई थी।
हवाई सैनिकों के इतिहास पर कई किताबें प्रकाशित करने के बाद, इवान इवानोविच लिसोव ने नीपर हवाई ऑपरेशन के बारे में एक किताब लिखने का फैसला किया। स्वाभाविक रूप से, उन्होंने अनातोली फ़िलिपोविच कोरोलचेंको को सह-लेखक के रूप में आमंत्रित किया। उन दोनों ने सामग्री एकत्र करना शुरू किया, लेकिन जल्द ही पुस्तक पर काम बंद करना पड़ा। जैसा कि तब दिग्गजों को उम्मीद थी कि यह लंबे समय तक नहीं टिकेगा, लेकिन भाग्य ने अन्यथा ही फैसला किया। लेफ्टिनेंट जनरल लिसोव कभी भी अपने विचार को जीवन में लाने में सक्षम नहीं थे। 1997 में उनकी मृत्यु हो गई। और पांच साल बाद, लिसोव या कोरोलचेंको के बारे में कुछ भी नहीं जानने के बाद, और इससे भी अधिक उनकी अवास्तविक रचनात्मक योजनाओं के बारे में, कॉन्स्टेंटिन सिमोनोव द्वारा "युद्ध के विभिन्न दिनों" को पढ़ते समय, मुझे एक युद्ध संवाददाता की डायरी में एक प्रविष्टि में दिलचस्पी हो गई, जो संभवतः, सबसे प्रसिद्ध सोवियत लेखकों में से एक बन गए:
“स्मृति प्रयोजनों के लिए, हमारे पैराट्रूपर लोगों के बारे में, जो स्लोवाकियों की सहायता के लिए आए थे, नोटबुक में कुछ खंडित नोट भी बचे हैं। मैं शायद तब उनके बारे में लिखने वाला था, लेकिन किसी कारण से मैंने ऐसा नहीं लिखा, जो अफ़सोस की बात है! प्रविष्टियों में से एक बहुत छोटी है, लेकिन इन लोगों की मानसिक स्थिति के बारे में बहुत कुछ बता रही है, जो अभी-अभी एक मिशन से लौटे थे, जिसके दौरान उन्होंने अनगिनत बार अपनी जान जोखिम में डाली।
“मैं पहले से ही अपने बारे में सजावट के चार ऑर्डर जानता हूं! काश मैं उन्हें पा पाता. और वहां हम खुद को फिर से बाहर फेंक सकते हैं, यहां तक ​​कि बर्लिन में छतों पर भी... हम और क्या कर सकते हैं, हमें फिर से कूदना होगा!.. और फिर क्या करना है? खैर, फिर चीन में एक साल तक पर्याप्त काम होगा। और फिर - यह अज्ञात है..."
फिर, 1945 में, बेशक, मुझे पता था, लेकिन अब मुझे याद नहीं है कि रिकॉर्डिंग किसके शब्दों से बनाई गई थी।
यह शुरुआती बिंदु बन गया. मैंने यह याद करने की कोशिश की कि मैं महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में हमारे हवाई सैनिकों की भागीदारी के बारे में क्या जानता था और मुझे एहसास हुआ कि यह कुछ भी नहीं था। सबसे पहले, विचारों की एक शृंखला मुझे मेरे परदादा तक ले गई। मुझे उनकी जैकेट पर तीन "रेड स्टार्स" के बगल में उनका पैराशूट बैज याद आया, मुझे याद आया कि मेरे दादाजी को गर्व था कि उन्होंने कहीं और नहीं, बल्कि लैंडिंग फोर्स में सेवा की। लेकिन उन्होंने कहाँ और कैसे सेवा की, मैं अब उनसे नहीं पूछ सकता था। इस अंतर को ख़त्म करने की चाहत थी. और इसलिए मैंने स्पंज की तरह, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के पैराट्रूपर्स के बारे में किसी भी जानकारी को आत्मसात करना शुरू कर दिया। जानकारी का संग्रह किसी भी लक्ष्य को प्रदान नहीं करता है, केवल एक को छोड़कर - यूएसएसआर के इतिहास के ढांचे के भीतर किसी के व्यक्तिगत क्षितिज का विस्तार करना। खैर, बेशक, मैंने तब तक किसी किताब के बारे में नहीं सोचा जब तक संयोग से मुझे एक व्यक्ति से मुलाकात नहीं हो गई।
2006 की शुरुआत में, सेवानिवृत्त कर्नल कोरोलचेंको के अपार्टमेंट में एक टेलीफोन बजी।
- अनातोली फ़िलिपोविच, आप एक रोस्तोव पत्रकार के बारे में चिंतित हैं जो सोवियत हवाई सैनिकों के इतिहास में रुचि रखता है। वेटरन्स काउंसिल ने मुझे आपका फ़ोन नंबर दिया और कहा कि रोस्तोव-ऑन-डॉन में इस विषय पर आपसे बेहतर मुझे कोई नहीं बता सकता।
"यह सच है," अनुभवी ने पुष्टि की। - आप सही जगह पर आए है। मेरे पास आओ, बात करते हैं.
बेशक, रोस्तोव पत्रकार मैं ही था। सबसे पहले, अनुभवी मुझसे सावधान था, यह अध्ययन करते हुए कि उसके सामने कौन था, एक ऊबा हुआ आलसी व्यक्ति या वास्तव में एयरबोर्न फोर्सेज के इतिहास से मोहित व्यक्ति। एक बैठक में जो नियमित हो गई, उन्होंने पूछा:
- नीपर पर लैंडिंग के बारे में आप क्या जानते हैं?
मुझे ऐसा लगा कि मैं नीपर लैंडिंग ऑपरेशन के बारे में बहुत कुछ जानता था - वह सब कुछ जो मैं इंटरनेट पर और इवान लिसोव की किताबों में पा सकता था। लेकिन कर्नल मुझे वापस धरती पर ले आये।
- ठीक है, इसका मतलब आधे से भी कम है। आख़िरकार, अपनी किताबों में भी, न तो मैं और न ही लिसोव वैचारिक कारणों से उस लैंडिंग के बारे में पूरी सच्चाई बता सके। मैं स्वयं लगभग उस लैंडिंग में भागीदार बन गया था। मैंने तीसरी ब्रिगेड की चौथी बटालियन में एक एंटी टैंक राइफल कंपनी के कमांडर के रूप में काम किया। और इसलिए गर्मियों में, लैंडिंग से दो महीने पहले, मुझे 13वीं ब्रिगेड में स्थानांतरित कर दिया गया, जो शचेल्कोवो में बनाई जा रही थी। अगर मैं तीसरी ब्रिगेड में होता तो शायद अब आपसे बात नहीं कर रहा होता। लैंडिंग के बाद मुझे पता चला कि मेरी कंपनी के कई लोग वापस नहीं लौटे।
अनुभवी चुप हो गया, मानो सोच रहा हो कि मुझे कुछ बताऊँ या नहीं। फिर उन्होंने आगे कहा:
- लेकिन इवान इवानोविच और मैं हमारे इतिहास के इस दुखद पृष्ठ के बारे में एक किताब लिखना चाहते थे। एक बड़ी किताब, जिसके बाद, हमारे विचार में, सैन्य इतिहास के प्रशंसकों के पास कोई प्रश्न नहीं रहना चाहिए। उन्होंने सामग्री एकत्र करना शुरू किया: प्रतिभागियों की यादें, कुछ दस्तावेज़। उसी समय, लिसोव ने पुस्तक जारी करने के लिए रक्षा मंत्रालय के प्रकाशन गृह के साथ बातचीत की। लेकिन इवान इवानोविच की जोरदार गतिविधि निलंबित कर दी गई। राजनीतिक विभाग ने उनसे सीधे तौर पर कहा कि यह पुस्तक कभी प्रकाशित नहीं होगी।
- क्यों?
- हाँ, क्योंकि उस युद्ध के बारे में सच्चाई बहुत बहुआयामी है। हर कोई जानता था, लेकिन खुलकर नहीं कहता था कि युद्ध सामान्य सैनिकों और अधिकारियों के कंधों पर चलाया गया था, जैसे कि नीपर के पार फेंके गए लोगों के कंधों पर, क्योंकि हमारे जनरलों ने वर्ष 1944 तक लड़ना सीख लिया था। न केवल नीपर के लिए लैंडिंग के संचालन और तैयारी के दौरान, बल्कि अन्य ऑपरेशनों के दौरान भी हमारी कमान द्वारा बहुत सारी गलतियाँ की गईं। इसलिए सैनिकों और अधिकारियों ने अपने साहस और अपने जीवन से इन गलतियों को सुधारा। आधा सच लिखने का मतलब है ढेर सारे सवालों को जन्म देना। उदाहरण के लिए, ऑपरेशन की विफलता के लिए कौन दोषी है या खुफिया जानकारी कहां थी? कई अलग-अलग प्रश्न थे, और सभी उत्तर, एक के रूप में, हमारे मार्शलों और जनरलों को सर्वश्रेष्ठ रोशनी में नहीं दिखाते थे, और हमारे बहादुर "बाज़" जिन्होंने लैंडिंग बल को भी बाहर फेंक दिया था। आख़िरकार, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि इस ऑपरेशन को स्वयं मार्शल ज़ुकोव ने मंजूरी दी थी। और विजय का योद्धा गलतियाँ नहीं कर सकता। परिणामस्वरूप, हमने काम स्थगित कर दिया।
- एकत्रित सामग्री के बारे में क्या?
"सामग्री... हाँ, वे यहाँ हैं, सब कुछ यहाँ है," और अनातोली फ़िलिपोविच ने मुझे मेज पर पड़े ड्रॉस्ट्रिंग के साथ एक पुरातन कार्डबोर्ड फ़ोल्डर दिया। "इसे लो, देखो, हो सकता है कि इसमें तुम्हारी रुचि हो और, आख़िर क्या बात है, वह काम पूरा करो जिसे करने के लिए इवान और मेरे पास समय नहीं था।" निःसंदेह, वहां वह सब कुछ नहीं है जिसकी आपको आवश्यकता है, लेकिन यह आपको आरंभ करने के लिए पर्याप्त है। कोशिश करें, किसी कारण से मुझे ऐसा लगता है कि आप नीपर के पार फेंके गए पैराट्रूपर्स के बारे में अच्छा लिख ​​पाएंगे।
इस प्रकार लैंडिंग के बारे में एक किताब पर काम शुरू हुआ, या यूं कहें कि जारी रहा, जिसे आधिकारिक इतिहास ने भूलने की कोशिश की। और जितना अधिक मैंने सीखा, उतना ही मुझे एहसास हुआ कि मुझे बस लोगों को दो गार्ड्स एयरबोर्न ब्रिगेड के लड़कों और लड़कियों के बारे में बताना था।
मैंने लैंडिंग प्रतिभागियों से मुलाकात की, और कुछ दिग्गजों के साथ पत्राचार द्वारा संवाद किया। मैं फ्रायज़िनो गया, जहां थर्ड गार्ड्स का गठन किया गया था। वीडीबीआर. और मॉस्को क्षेत्र के पोडॉल्स्क अभिलेखागार का दौरा किया। मैंने संस्मरण साहित्य का अध्ययन किया, जहां लेखकों ने नीपर ऑपरेशन को खंडित रूप से छुआ, जैसे कि गुजर रहा हो। दुर्भाग्य से, मास्टरमाइंड ने काम पूरा होने का इंतजार नहीं किया। अनातोली फ़िलिपोविच कोरोलचेंको की 2010 की गर्मियों में मृत्यु हो गई।
काम करते समय, मैं इस भावना को हिला नहीं सका कि शुरू में लैंडिंग पार्टी और प्रतिभागियों के भाग्य पर किसी प्रकार का बुरा भाग्य मंडरा रहा था। अंधविश्वासी दादी-नानी, शायद, लैंडिंग की तैयारी और उसे अंजाम देने की सारी बारीकियां सीख चुकी होंगी, उन्होंने खुद को पार कर लिया होगा और एक वाक्य सुनाया होगा - यह लैंडिंग शापित थी... शायद ऐसा।
जो बचे उनमें से कुछ पैराट्रूपर्स ने केवल आह भरी और धीरे से कहा, वे कहते हैं, यह एक सैनिक का हिस्सा है, आप इससे दूर कहाँ जा सकते हैं... शायद यह सच है।
जो सैन्य नेता ऑपरेशन के आयोजन और संचालन में शामिल थे, वे अपने बहादुर संस्मरणों में लैंडिंग के बारे में एक शब्द भी नहीं कहते हैं। ऐसा लगता था मानो उसका अस्तित्व ही नहीं था. केवल जनरल स्टाफ अधिकारी, मूंछों वाले श्टेमेंको, असफल गिरावट का उल्लेख करते हैं। शायद ये ज़रूरी था.
स्टालिन के बाज़ एक स्वर में चिल्लाते हैं - हमारी गलती नहीं है, मौसम ख़राब हो गया है। शायद वे दोषी नहीं हैं.
और केवल वे ही चुप हैं जो केनेव और चर्कासी क्षेत्रों की नम मिट्टी में लेटे हुए हैं। अब आप उनसे नहीं पूछ सकते. वे अपनी मातृभूमि के लिए मरे, एक ऐसी मातृभूमि जो अब अस्तित्व में नहीं है, और अब हम उनके लिए बस इतना ही कर सकते हैं कि हम उनके पराक्रम, उनके जीवन और मृत्यु को याद रखें।
90 के दशक के मध्य में, एक कर्नल ने 3rd गार्ड्स एयरबोर्न ब्रिगेड के एक अनुभवी और लैंडिंग में भाग लेने वाले ओलेग वोल्कोव से संपर्क किया, उनके पूरे सीने पर आदेश पहने हुए थे, जिनमें से प्राइवेट वोल्कोव के समान पैराशूट बैज लटका हुआ था।
- पैराट्रूपर?
- पैराट्रूपर.
हम मिले। एक नए परिचित ने 13वीं ब्रिगेड में शेल्कोवो में सेवा की।
-तुम कहाँ लड़े? - उसने पूछा।
- उन्होंने तीसरी ब्रिगेड में सेवा की और उसके साथ नीपर के पार लैंडिंग फोर्स में गए।
- तीसरे से कैसे? - कर्नल आश्चर्यचकित रह गया और उसने अपने वार्ताकार की ओर अविश्वास से देखा। - उन्होंने आप सभी को नीपर के पार मार डाला। आप कहां से आये है?
तीसरी गार्ड की पहली बटालियन के गनर पैराट्रूपर। वीडीबीआर. निजी ओलेग वोल्कोव: “हमारी लैंडिंग पार्टी इतनी गुमनामी में डूबी हुई थी और इतने सारे किंवदंतियों और दंतकथाओं से घिरी हुई थी कि पैराट्रूपर्स के बीच भी हमारे बारे में कई अफवाहें थीं। विशेष रूप से, हम सभी लैंडिंग के लगभग तुरंत बाद ही मारे गए थे। बेशक, नुकसान भारी थे, लेकिन हम मरे नहीं, हम लड़े। हमने दो लंबे महीनों तक, जर्मन सीमा के पीछे, बहुत कठिन परिस्थितियों में लड़ाई लड़ी।''
यह पुस्तक नीपर लैंडिंग के इतिहास पर आधिकारिक ऐतिहासिक निबंधों और कार्यों में लैंडिंग के बारे में लिखी गई बातों से भिन्न है। इसका कारण यह है कि जानकारी का मुख्य स्रोत लैंडिंग प्रतिभागियों की यादें थीं, और, जैसा कि आप जानते हैं, सैनिक की सच्चाई आधिकारिक इतिहासकारों द्वारा वर्षों बाद लिखे गए इतिहास से बहुत अलग है।
इस प्रकार, बटालियन के पार्टी आयोजक कैप्टन मिखाइलोव ने लैंडिंग के 30 साल बाद लेफ्टिनेंट जनरल लिसोव को लिखा:
“इस लैंडिंग ऑपरेशन के अंत के बाद से अब तक, किसी ने भी, एक पूर्व प्रतिभागी और कमांडर के रूप में, पैराट्रूपर्स के युद्ध मामलों के बारे में मुझसे पूछने की हिम्मत नहीं की, लेकिन उन्हें वास्तविक स्थिति को बहाल करना होगा। मैं अपने संस्मरण प्रसिद्धि के लिए नहीं, बल्कि सच्चाई के लिए लिखता हूं। मैं इस बात से परेशान हूं कि जब उन्होंने यूएसएसआर रक्षा मंत्रालय के प्रकाशन गृह द्वारा 1962 में प्रकाशित सोफ्रोनोव की पुस्तक "एयरबोर्न लैंडिंग्स इन द सेकेंड वर्ल्ड वॉर" में पैराट्रूपर्स के युद्ध अभियानों के बारे में लिखा, तो उन्होंने उन लोगों की सामग्रियों और संदेशों का इस्तेमाल किया, जिन्होंने ऐसा नहीं किया था। वास्तविक स्थिति के बारे में पर्याप्त जानकारी है, और इसलिए कई अशुद्धियाँ हैं। मैं बस कुछ उदाहरण दूंगा. वरिष्ठ लेफ्टिनेंट पेट्रोसियन बटालियन के भौतिक समर्थन के लिए मेरे डिप्टी थे, और पुस्तक में उन्हें एक समूह, एक टुकड़ी के कमांडर के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। एक निश्चित सेलेज़नेव को मेरे साथ एक टुकड़ी कमांडर के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, हालाँकि मैं सेलेज़नेव को नहीं जानता और मुझे याद नहीं है कि उसने मेरे साथ एक टुकड़ी या समूह की कमान संभाली थी।
स्वाभाविक रूप से, विभिन्न लोगों ने मेरे काम में मेरी मदद की। और मैं उनका उल्लेख किये बिना नहीं रह सकता। यह फ्रायज़िनो में स्कूल नंबर 1 में सैन्य गौरव संग्रहालय के आयोजक और इसके पहले निदेशक तमारा मकारोव्ना एंट्सिफ़ेरोवा और संग्रहालय के वर्तमान निदेशक, इतिहास शिक्षक नताल्या डोलगोवा हैं। फ्रायज़िनो क्लब "खोज" के सदस्य ओल्गा क्रावचेंको। मस्कोवाइट तात्याना कुरोवा लैंडिंग प्रतिभागियों में से एक, व्लादिमीर कल्याबिन और सर्च मूवमेंट फोरम के एक विशेषज्ञ, वरवरा तुरोवा की बेटी हैं, जिन्होंने जर्मन जनरल वाल्टर नोह्रिंग के संस्मरण प्राप्त किए थे। और, निःसंदेह, मेरी पत्नी, जिसने किताब पर काम करने के दौरान पूरे पाँच वर्षों तक मेरा साथ दिया।
और अंत में, मैं उस पत्र की पंक्तियाँ उद्धृत करना चाहूँगा जो टिमोफ़े मिखाइलोव ने अपने बहनोई व्लादिमीर डायचेंको को 30 साल से अधिक समय पहले लिखा था:
"एक बार, युद्ध के दिग्गजों के साथ हमारे क्षेत्र के अग्रदूतों की एक बैठक में, छाती पर पायनियर टाई वाली एक प्यारी गुड़िया ने मुझसे एक प्रश्न पूछा:" टिमोफ़े इवानोविच! उन युद्ध के वर्षों में आपके साथ विशेष रूप से क्या जुड़ा रहा?”
मेरे दिमाग में बहुत कुछ कौंध गया: आग और खून में डूबा स्टेलिनग्राद, हमारी लैंडिंग, "फ्रंट-लाइन अस्पतालों का धूसर रंग," डेन्यूब - स्ज़ेकेसफेहेरवार, वियना के लिए लड़ाई...
मैं खड़ा हुआ और यह कहा:
- 315 पुरुषों, लड़कों और लड़कियों ने अपनी मातृभूमि की रक्षा के लिए हमारे टैगा गांव को छोड़ दिया। केवल 15 लौटे। बाकी वहीं रह गए, स्टेलिनग्राद और मॉस्को के पास की भूमि में, नीपर और डेन्यूब के पार, पोलैंड और हंगरी, ऑस्ट्रिया, जर्मनी, चेकोस्लोवाकिया में...
और मैं इसे अब और नहीं कर सका. वह बैठ गया, मेज पर अपना सिर अपने हाथों में रख लिया और रोने लगा। वह इतनी बुरी तरह रोया, एक पीटे हुए पिल्ले की तरह रोने लगा... और हॉल में बैठे दिग्गज और जो घर नहीं लौटे उनकी विधवाएँ रोने लगीं...
उन पिताओं के बच्चे जो वापस नहीं लौटे...
रूसी भूमि का फूल, उसका नमक, घर नहीं लौटा..."

सोवियत कमांड की योजना के अनुसार, दो दिनों (24 और 25 सितंबर) के भीतर, सैनिकों को लिपोवी लॉग, मेकडोनी, शांड्रा, स्टेपैंट्सी, केनेव लाइन पर एक पुलहेड पर कब्जा करने और पकड़ने के लिए नीपर के बुक्रिंस्काया मोड़ पर उतारा जाना था। वोरोनिश फ्रंट की टुकड़ियों के लिए इस क्षेत्र में प्रवेश करना। पहली, तीसरी और पांचवीं गार्ड एयरबोर्न ब्रिगेड के सैनिकों को उतरना था।

प्रबंधन में आसानी के लिए, ब्रिगेड को एक हवाई कोर (लगभग 10,000 लोग, 24 45 मिमी बंदूकें, 180 50 और 82 मिमी मोर्टार, 378 एंटी-टैंक राइफल, 540 मशीन गन) में एकजुट किया गया था। एयरबोर्न फोर्सेज के डिप्टी कमांडर, मेजर जनरल आई. आई. ज़ेटेवाखिन को कोर का कमांडर नियुक्त किया गया। लैंडिंग की तैयारियों की जिम्मेदारी एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर मेजर जनरल ए.जी. कपितोखिन को सौंपी गई थी, लेकिन न तो उन्हें और न ही ज़ेटेवाखिन को फ्रंट मुख्यालय में ऑपरेशन की योजना बनाने की अनुमति दी गई थी। लैंडिंग के लिए, 150 आईएल-4 और बी-25 मिशेल बमवर्षक, 180 ली-2 परिवहन विमान, 10 टोइंग विमान और 35 ए-7 और जी-11 लैंडिंग ग्लाइडर आवंटित किए गए थे। लैंडिंग के लिए विमानन कवर द्वितीय वायु सेना (कर्नल जनरल ऑफ एविएशन एस.ए. क्रासोव्स्की द्वारा निर्देशित) द्वारा प्रदान किया गया था, ऑपरेशन में सभी विमानन बलों के कार्यों का समन्वय लंबी दूरी के विमानन के डिप्टी कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल द्वारा किया गया था। एविएशन के एन.एस. स्क्रीपको।

लैंडिंग विमान के प्रस्थान के लिए शुरुआती हवाई क्षेत्र लेबेडिन, स्मोरोडिनो और बोगोडुखोव थे। इसके अलावा, एक आरक्षित पैराशूट के बजाय, पैराट्रूपर्स दो दिनों के लिए भोजन और गोला-बारूद के 2-3 सेट के साथ डफेल बैग ले गए।

लेकिन इतने बड़े पैमाने पर लैंडिंग का आयोजन करते समय गलतियाँ की गईं जिसके दुखद परिणाम हुए।

जर्मन इतिहासकार पॉल कारेल की पुस्तक "ईस्टर्न फ्रंट" में। झुलसी हुई पृथ्वी: 1943 - 1944", अध्याय "बुक्रिंस्की ब्रिजहेड" में निम्नलिखित साक्ष्य दिया गया है:

“...24 सितंबर की ढलती शाम में, मेजर हर्टेल की 258वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट की बटालियन ने ग्रिगोरोव्का के रास्ते में खुदाई की। 7वीं कंपनी कोलेशिशे में मिल में स्थित थी। हर कोई फावड़े से काम कर रहा था तभी एक चीख सुनाई दी: "दुश्मन के विमान!"

रूसी विमान गर्जना करते हुए आ रहे थे। सभी खंदकों और खंदकों में कूद पड़े। कुछ सोवियत वाहन असामान्य रूप से नीचे उड़ते प्रतीत होते थे। उनके पीछे, मानो किसी परेड में, एक पंक्ति में दो, बड़े वाहनों की बड़ी संरचनाएँ थीं - कम से कम पैंतालीस। बाईं ओर वही पंक्ति है. ये भारी परिवहन वाहन थे... तेज़ लड़ाकू विमान और इंटरसेप्टर फ़्लैंक पर और परिवहन संरचनाओं के ऊपर स्थित थे। गैर-कमीशन अधिकारी स्कोम्बर्ग ने कहा, "मैंने पहले कभी इतने सारे रूसियों को आकाश में नहीं देखा।"

उन्होंने बम नहीं गिराये या अपनी तोपों या मशीनगनों से गोलीबारी नहीं की। वे बिल्कुल लापरवाही से नीपर से जर्मन सीमा पार कर गए। बेशक, उन्हें इस बात का अंदाजा नहीं था कि खाइयों और गढ़ों में उनके नीचे जर्मन थे।

नीपर पर शाम जल्दी ढल गई। यह सितंबर का अंत था, और 17.00 बजे (बर्लिन समय) के आसपास अंधेरा हो गया। लेकिन रूसी विमानों पर लाइटें क्यों जलती हैं? और अब कुछ कम-उड़ने वाली कारें झाड़ियों से ढकी जमीन पर शक्तिशाली स्पॉटलाइट भी चमका रही हैं। "वे आख़िर क्या कर रहे हैं?" - हेल्मोल्ड बुदबुदाया। उसके बगल में, एक गैर-कमीशन अधिकारी ने उसकी आँखों पर दूरबीन रखी। "वे मूर्ख बना रहे हैं," वह अपनी दूरबीन से देखे बिना बुदबुदाया। अगले ही मिनट उसका संदेह पक्का हो गया। "वे कूदते हैं! - वह चिल्लाया। - पैराट्रूपर्स! उन्होंने अपना रॉकेट लॉन्चर निकाला और एक सफेद रॉकेट लॉन्च किया। इसकी चकाचौंध रोशनी में, नीचे उतरते पैराट्रूपर्स पूरी तरह से दिखाई दे रहे थे..."

सोवियत पैराट्रूपर्स ने ऊंचाई से दुश्मन की गोलाबारी में उड़ान भरी।

हम कह सकते हैं कि ऑपरेशन की तैयारी की गोपनीयता के कारण उन्हें निराश होना पड़ा: कई दिनों तक हमारे विमानन की टोही उड़ानों को लैंडिंग क्षेत्र पर प्रतिबंधित कर दिया गया था। और इस समय के दौरान, जर्मनों ने पीछे से आरक्षित इकाइयों को खींच लिया - 5 डिवीजन (1 टैंक और 1 मोटर चालित सहित), जल्दबाजी में सोवियत सैनिकों के लिए नीपर तक पहुंचने की सबसे संभावित लाइन के रूप में इस क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया।

विशेष समूह, जिसे ऑपरेशन योजना के अनुसार, लैंडिंग साइट को विशेष संकेतों से लैस करना था, जो सैनिकों को गिराते समय पायलटों का मार्गदर्शन करेगा, पहले बाहर नहीं भेजा गया था। इस बात से इंकार नहीं किया जा सकता है कि यह समूह, दुश्मन की खोज करके, कमांड को इसकी सूचना दे सकता है। नतीजतन, दुश्मन के स्तंभों के खिलाफ घात लगाने और मार्च में उपयुक्त रिजर्व को हराने के बजाय, पैराट्रूपर्स को जर्मन इकाइयों से लड़ना पड़ा जो पहले से ही रक्षा लाइनों तक पहुंच चुके थे।

हालाँकि, नीपर लैंडिंग की समस्याओं को इसकी तैयारी के चरण में ही निर्धारित कर दिया गया था। इस प्रकार, हवाई ब्रिगेड की कार्रवाइयां विभाजित हो गईं। निर्मित एयरबोर्न कोर एक विशुद्ध प्रशासनिक संघ बना रहा; इसका मुख्यालय ऑपरेशन की योजना में शामिल नहीं था और ऑपरेशन के दौरान पैराशूट से नहीं उतारा गया था। हवाई ब्रिगेड की कमान सीधे फ्रंट कमांडर द्वारा की जाती थी, उनके कार्यों का समन्वय प्रदान नहीं किया गया था।

ऑपरेशन योजना जल्दी में तैयार की गई थी: 17 सितंबर को, सुप्रीम हाई कमान के मुख्यालय से एक निर्देश जारी किया गया था, और 19 सितंबर को, योजना पहले से ही तैयार थी और मुख्यालय के प्रतिनिधि, सोवियत संघ के मार्शल द्वारा अनुमोदित की गई थी। जी.के. ज़ुकोव।

और ऑपरेशन की तैयारी का समय अवास्तविक निकला - ऑपरेशन शुरू होने से कई घंटे पहले केवल 24 सितंबर (योजना के अनुसार - 21 सितंबर) को शुरुआती हवाई क्षेत्रों में ब्रिगेड को केंद्रित करना संभव था।

वोरोनिश फ्रंट के कमांडर, आर्मी जनरल एन.एफ. वटुटिन ने 23 सितंबर को दिन के मध्य में ही ऑपरेशन के निर्णय की घोषणा की, और यूनिट कमांडरों को नहीं, बल्कि एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर को, जिन्हें जाना था कोर मुख्यालय और ब्रिगेड कमांडरों को बुलाओ। बदले में, उन्होंने इकाइयों के लिए कार्य विकसित किए और 24 सितंबर की दोपहर को सैनिकों के विमानों में चढ़ने से कुछ घंटे पहले उनकी घोषणा की। परिणामस्वरूप, कर्मियों को व्यावहारिक रूप से आगामी ऑपरेशन में अपने कार्यों के बारे में पता नहीं था; सेनानियों को उड़ान में पहले से ही जानकारी दी गई थी। इस प्रकार, आगामी लड़ाई में इकाइयों की बातचीत के लिए किसी तैयारी की कोई बात नहीं हुई।

नतीजा यह हुआ कि आसमान से रात में अचानक कोई वार नहीं हुआ। जर्मनों ने लैंडिंग विमानों का भारी विमानभेदी गोलाबारी से स्वागत किया, और दुश्मन इकाइयाँ पहले से ही जमीन पर हमारे सैनिकों की प्रतीक्षा कर रही थीं: इस मामले में, पैराट्रूपर्स वास्तव में तुरंत आकाश से युद्ध में चले गए।

एन. पी. अबलमासोव। 1940 के दशक की तस्वीर.

लैंडिंग में भाग लेने वाले, निकोलाई पेत्रोविच अबलमासोव याद करते हैं: “जब उन्हें बाहर निकाला गया, तो आग की एक निरंतर रिबन थी। मेरे पैराशूट का छत्र एक ट्रेसर गोली से फट गया था। बड़ी मुश्किल से उतरा. सौभाग्य से, पैरों के नीचे भूसे का ढेर था। यदि यह उसके लिए नहीं होता, तो यह गंभीर रूप से विकृत हो गया होता।

उतरने के तुरंत बाद, अबलमासोव अपने लोगों की तलाश में चला गया। सुबह 37 पैराट्रूपर्स का एक समूह कीव क्षेत्र के मेदवेदेवकी गांव के पास इकट्ठा हुआ। चारों ओर खुला मैदान था, भोर होने वाली थी। हमने खोदा। सुबह होते ही जर्मन पैदल सेना टैंकों के साथ तीन दिशाओं से अपने समूह की ओर बढ़ी. एक असमान लड़ाई शुरू हुई, जो सुबह 9 बजे से 2 बजे तक चली। चारों तरफ से नाज़ियों से घिरे हुए केवल 11 लोग बच गए... घेरे से बचकर, पैराट्रूपर्स लगभग 2 सप्ताह तक पूरे यूक्रेन में घूमते रहे। उन्होंने शत्रु संतरियों को मार गिराया और युद्ध शुरू कर दिया।

10 अक्टूबर को चर्कासी क्षेत्र के पोटापत्सी गांव के पास जर्मनों के एक बड़े समूह ने उन पर हमला कर दिया। निकोलाई को एक खदान विस्फोट से झटका लगा और उसे बेहोशी की हालत में बंदी बना लिया गया। उसे याद है कि उसके सिर पर वार किया गया था और उसे मिट्टी से ढक दिया गया था। वह तीन बार (आखिरी बार सफलतापूर्वक) एक एकाग्रता शिविर से भाग निकला। अमेरिकी सैनिकों के हिस्से के रूप में लड़ाई में भाग लिया। वह अपने लोगों के पास लौट आए और SMERSH द्वारा तीन महीने के निरीक्षण के बाद, उन्होंने अगले तीन वर्षों तक सेवा की। केवल एक सैनिक का भाग्य. लेकिन लैंडिंग में जीवित बचे प्रत्येक व्यक्ति को दुश्मन की गोलीबारी से गुजरना पड़ा, और लैंडिंग के तुरंत बाद लड़ाई से गुजरना पड़ा, और कुछ को कैद से भी गुजरना पड़ा। हालाँकि, पैराट्रूपर्स ने स्वेच्छा से आत्मसमर्पण नहीं किया।

सार्जेंट बज़िरिन ने सर्वोच्च आत्म-नियंत्रण और साहस दिखाया। हवा में रहते हुए, उन्होंने जर्मन बैटरी से शॉट्स की चमक देखी। उससे लगभग पाँच सौ मीटर की दूरी पर उतरने के बाद, योद्धा ने गुप्त रूप से संपर्क किया और हथगोले और मशीन गन की आग से बैटरी के आधे कर्मियों को नष्ट कर दिया। बाकी लोग घबराकर भाग गए, उन्हें समझ नहीं आया कि उन पर कौन हमला कर रहा है।

ग्रुशेवा गांव के पूर्व के जंगल में, तीसरी ब्रिगेड के लगभग 150 सैनिकों ने असाधारण रूप से जिद्दी लड़ाई लड़ी। वे सभी बड़ी संख्या में दुश्मन सैनिकों को नष्ट करते हुए वीरतापूर्वक मारे गए।

टुबोल्टसी गांव के पास पैराट्रूपर्स के एक समूह को जर्मनों की एक टुकड़ी ने घेर लिया था। नाज़ियों ने सोवियत सैनिकों को आत्मसमर्पण करने के लिए आमंत्रित किया। जवाब में गोलियां चलाई गईं. दो दिनों तक भयंकर, असमान युद्ध चलता रहा। पैराट्रूपर्स मौत से लड़ते रहे। जब कई गंभीर रूप से घायल सैनिक बचे थे तब नाज़ी अपनी स्थिति में घुस गए। यातना देने के बाद उन पर झाड़ियाँ डाल कर आग लगा दी गयी। स्थानीय निवासियों ने गुप्त रूप से नायकों के अवशेषों को दफनाया। उन्होंने तीसरी ब्रिगेड की पहली बटालियन के एक गार्ड प्राइवेट के. सैन्को की खून से सने सैनिक की किताब को सुरक्षित रखा।

कुल मिलाकर, 24 सितंबर की शाम और 25 सितंबर की रात को, परिवहन वाहनों ने नियोजित 500 के बजाय 296 उड़ानें भरीं। उसी समय, पैराट्रूपर्स के साथ 13 वाहन लैंडिंग क्षेत्र का पता लगाए बिना अपने हवाई क्षेत्रों में लौट आए, दो विमानों ने पैराट्रूपर्स को दुश्मन की रेखाओं के काफी पीछे उतारा, एक ने पैराट्रूपर्स को सीधे नीपर में गिरा दिया, और दूसरे ने 5वें के डिप्टी कमांडर के नेतृत्व में एक समूह को उतारा। एयरबोर्न ब्रिगेड, लेफ्टिनेंट कर्नल एम.बी. रैटनर नीपर के बाएं किनारे पर अपने पिछले हिस्से में।

डेनेप्रोवस्की जैसी विशाल लैंडिंग की तैयारी करते समय, बड़ी संख्या में विमानों की आवश्यकता थी, इसलिए लैंडिंग अनुभव वाले कर्मचारियों के अलावा, परिवहन और बमवर्षक विमानन के चालक दल एयरड्रॉप में शामिल थे। लेकिन यह पता चला कि उन्हें पैराट्रूपर्स को गिराने का कोई अनुभव नहीं था - मजबूत विमान भेदी तोपखाने की आग का हवाला देते हुए, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, उन्होंने मानकों के अनुसार 600-700 मीटर के बजाय लगभग 2000 मीटर की ऊंचाई से गिराया। . इसके अलावा, लैंडिंग बहुत तेज़ गति से की गई - लगभग 200 किमी/घंटा। परिणामस्वरूप, पैराट्रूपर्स एक बहुत बड़े क्षेत्र में बिखर गये। हालाँकि, इससे उनकी जान बच गई, क्योंकि वे दुश्मन के ठिकानों से काफी दूर उतर गए।

परिणामस्वरूप, 25 सितंबर की सुबह तक, 4,575 पैराट्रूपर्स (उनमें से 230 अपने क्षेत्र में) और आपूर्ति वाले 666 सॉफ्ट कंटेनरों को दोनों ब्रिगेड से बाहर निकाल दिया गया। 2017 लोगों - 30% कर्मियों - को बाहर नहीं निकाला गया। इसके अलावा, 1256 में से 590 कंटेनर नहीं गिराए गए। आर्टिलरी (45-मिमी बंदूकें) बिल्कुल नहीं गिराई गईं।

कुल मिलाकर, तीसरी और आंशिक रूप से पांचवीं गार्ड एयरबोर्न ब्रिगेड के 4,575 पैराट्रूपर्स दुश्मन की रेखाओं के पीछे उतरने में सक्षम थे।

ऑपरेशन की तैयारी के दौरान हुए उपद्रव के कारण यह तथ्य सामने आया कि ब्रिगेड मुख्यालय ने कुछ विमानों में पूरी ताकत से उड़ान भरी, दूसरों में रेडियो ऑपरेटर, और दूसरों में वॉकी-टॉकी, बैटरियों को अलग से ले जाया गया। एयरड्रॉप के दौरान, मुख्यालय कर्मियों को ले जा रहे विमानों को मार गिराया गया। जो अधिकारी रेडियो कोड जानते थे उनकी मृत्यु हो गई। फिर भी, कुछ समूह, रेडियो स्टेशनों का उपयोग करके, संपर्क स्थापित करने और एकजुट होने में सक्षम थे, लेकिन इन टुकड़ियों के कमांडर फ्रंट मुख्यालय के साथ संपर्क स्थापित करने में असमर्थ थे: फ्रंट रेडियो स्टेशनों ने कोड की कमी के कारण इस तरह के संचार को बनाए रखने से इनकार कर दिया। और फ्रंट मुख्यालय द्वारा भेजे गए रेडियो वाले कुछ टोही समूहों की मृत्यु हो गई, कुछ पैराट्रूपर्स को ढूंढे बिना ही लौट आए।

और केवल इस तथ्य के लिए धन्यवाद कि फ्रंट मुख्यालय में किसी ने 5वीं एयरबोर्न ब्रिगेड के डिप्टी कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल रैटनर को रेडियो पर रखने के बारे में सोचा, जिनकी 6 अक्टूबर को एक रेडियो सत्र के दौरान, कई नियंत्रण प्रश्नों के बाद, पहचान की गई थी। 5वीं एयरबोर्न ब्रिगेड के कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल पी. एम. सिदोरचुक, कनेक्शन स्थापित हो गया है। बाद में, लेफ्टिनेंट जी.एन. चुखराई (बाद में एक प्रसिद्ध सोवियत फिल्म निर्देशक) जो संपर्क स्थापित करने के लिए नीपर के पार आए, कान से रेडियो ऑपरेटरों की पहचान करने में शामिल थे।

पी. एम. सिदोरचुक। 1940 के दशक की तस्वीर.

इस तरह फ्रंट कमांड को पता चला कि पैराट्रूपर्स, जिन्हें भारी नुकसान हुआ था, फिर भी छोटे समूहों में इकट्ठा हुए और दुश्मन की रेखाओं के पीछे तोड़फोड़ की कार्रवाई शुरू कर दी। और 5 अक्टूबर तक, कमांडर, लेफ्टिनेंट कर्नल पी. एम. सिदोरचुक ने केनेव्स्की जंगल (केनेव शहर के दक्षिण में, लगभग 1,200 लोग) में सक्रिय कई समूहों को एकजुट किया। उन्होंने बचे हुए सेनानियों से एक संयुक्त ब्रिगेड का गठन किया, स्थानीय पक्षपातियों (900 लोगों तक) के साथ बातचीत स्थापित की, और दुश्मन की रेखाओं के पीछे सक्रिय युद्ध संचालन का आयोजन किया। जब 12 अक्टूबर को दुश्मन 5वीं ब्रिगेड के बेस क्षेत्र को घेरने में कामयाब रहा, तो 13 अक्टूबर की रात को, एक रात की लड़ाई में घेरा टूट गया, और ब्रिगेड ने केनेव्स्की जंगल से दक्षिण-पूर्व की ओर अपना रास्ता बना लिया। तगानचैन्स्की जंगल (कोर्सुन-शेवचेनकोव्स्की शहर से 15-20 किलोमीटर उत्तर में)। वहां, सेनानियों ने फिर से सक्रिय तोड़फोड़ अभियान चलाया, रेलवे पर यातायात बाधित कर दिया और कई सैनिकों को नष्ट कर दिया। जब दुश्मन ने वहां टैंकों के साथ बड़ी ताकतें इकट्ठी कर लीं, तो ब्रिगेड ने चर्कासी शहर के पश्चिम में 50 किलोमीटर दूर जाकर दूसरी सफलता हासिल की।

वहां, दूसरे यूक्रेनी मोर्चे की 52वीं सेना के साथ संपर्क स्थापित किया गया, जिसके आक्रामक क्षेत्र में ब्रिगेड ने खुद को पाया। एक ही योजना के अनुसार कार्य करते हुए, आगे और पीछे से संयुक्त हमले के साथ, पैराट्रूपर्स ने 13 नवंबर को इस क्षेत्र में नीपर को पार करने में सेना की इकाइयों को बड़ी सहायता प्रदान की। परिणामस्वरूप, तीन बड़े गांवों पर कब्जा कर लिया गया - रक्षा के गढ़, दुश्मन को महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचाया गया, 52 वीं सेना की इकाइयों द्वारा नीपर को सफलतापूर्वक पार करना और स्विडिवोक के क्षेत्र में एक पुलहेड पर कब्जा करना, सोकिरना, लोज़ोवोक को सुनिश्चित किया गया। इसके बाद, ब्रिगेड की इकाइयों ने इस ब्रिजहेड पर लड़ाई लड़ी और इसके विस्तार में प्रमुख भूमिका निभाई। 28 नवंबर को, सभी हवाई इकाइयों को युद्ध से हटा लिया गया और पुनर्गठन के लिए पीछे ले जाया गया।

सेवरडलोव्स्क क्षेत्र से, एन.पी. अबलमासोव, जी.जी. बेयंकिन, यू.एफ. बाइकोव, डी.एफ.

एयरबोर्न फोर्सेज के संग्रहालय "विंग्ड गार्ड" के संस्थापक नादेज़्दा इवानोव्ना मिखाइलोवा-गगारिना ने भी नीपर लैंडिंग के हिस्से के रूप में काम किया।

एन. आई. मिखाइलोव-गगारिन। फोटो 1943 से.

सैन्य सेवा में भर्ती होने के लिए, उसने अपने जन्म प्रमाण पत्र में सुधार किया, और अपने लिए एक वर्ष जोड़ लिया। फिर उसने चिकित्सा प्रशिक्षकों के लिए एक त्वरित पाठ्यक्रम लिया। वह एक रिजर्व राइफल रेजिमेंट में कार्यरत थीं। मैं मोर्चे पर जाने के लिए उत्सुक था, लेकिन कार्मिक अधिकारियों ने यह कहकर मुझे शांत कर दिया कि आपका समय आएगा। लेकिन जब उनके बड़े भाई पीटर का अंतिम संस्कार हुआ, तो गागरिना ने अपनी ज़िद की और उन्हें 5वीं एयरबोर्न ब्रिगेड में भेज दिया गया। इस समय तक, उसके पास पहले से ही एक वरिष्ठ चिकित्सा प्रशिक्षक की योग्यता थी, और उसने कुशलता से एक राइफल और मशीन गन, एक रिवॉल्वर और एक टीटी पिस्तौल संभाली थी। और ब्रिगेड में उसने हाथों-हाथ मुकाबला करने में महारत हासिल की और लड़ाकू चाकू चलाना सीखा।

19 साल की उम्र में, नादेज़्दा इवानोव्ना को कठिन परीक्षणों से गुजरना पड़ा।

लोज़ोवोक गांव के पास केवल एक लड़ाई में, जो 12-13 नवंबर की रात को हुई, उसने इक्कीस पैराट्रूपर्स की जान बचाई।

65 दिनों तक, वह और उनके साथी दुश्मन की रेखाओं के पीछे लड़ते रहे और दो बार घायल हुए।

उनके समर्पण और साहस के लिए, सार्जेंट मेजर नादेज़्दा गागरिना को "सैन्य योग्यता के लिए" पदक से सम्मानित किया गया।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए: इस तथ्य के बावजूद कि लैंडिंग का मुख्य लक्ष्य वेलिकि बुक्रिन के पश्चिम और उत्तर-पश्चिम में लाइन पर कब्जा करना और दुश्मन को हमारे सैनिकों के कब्जे वाले पुलहेड्स और नीपर के बुक्रिंस्काया मोड़ के पास जाने से रोकना है। - हासिल नहीं किया गया, पैराट्रूपर्स ने सक्रिय कार्यों के साथ दुश्मन की बड़ी ताकतों को पीछे खींच लिया और उसे जनशक्ति और उपकरणों में महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचाया। इसके अलावा, उन चार दिनों के दौरान जब जर्मन सैनिक पैराट्रूपर्स के साथ लड़ाई में हार गए, 9वीं मैकेनाइज्ड कोर की सभी इकाइयां और 40वीं सेना की इकाइयां बुक्रिंस्की ब्रिजहेड को पार कर गईं।

और 65 दिनों में, जिसके दौरान पैराट्रूपर्स ने जर्मन सीमाओं के पीछे लड़ाई लड़ी, उन्होंने 15 ट्रेनों, 52 टैंकों, 6 स्व-चालित बंदूकों, 18 ट्रैक्टरों और 227 वाहनों को नष्ट कर दिया और 3,000 जर्मन सैनिकों को मार डाला।

बदले में, फासीवादियों ने, सोवियत पैराट्रूपर्स से भारी नुकसान झेलने के बाद, स्थानीय निवासियों को घोषणा की कि प्रत्येक पकड़े गए पैराट्रूपर के लिए या उसे पकड़ने में सहायता के लिए, एक इनाम दिया जाएगा - छह हजार कब्जे के निशान या दस हजार कार्बोवेनेट्स। कोई गद्दार नहीं थे. उनके रक्षकों और मुक्तिदाताओं की कृतज्ञ स्मृति अभी भी स्थानीय निवासियों के दिलों में जीवित है।

चर्कासी क्षेत्र (यूक्रेन) के केनवस्की जिले के लिट्विनेट्स गांव के पास सोवियत पैराट्रूपर्स का स्मारक, 2016 में स्थापित किया गया।

2 अगस्त, 2017 को, कीव क्षेत्र के मिरोनोव्स्की जिले में, टुलिनत्सी-ग्रुशेव सड़कों के चौराहे पर, तीसरी और 5वीं एयरबोर्न ब्रिगेड के पैराट्रूपर्स के लिए एक स्मारक का अनावरण किया गया था, जो राइट की लड़ाई में बुक्रिंस्की ब्रिजहेड पर मारे गए थे। 1943 के पतन में बैंक यूक्रेन ने नाज़ी आक्रमणकारियों से यूक्रेनी भूमि को मुक्त कराया।

तीसरी और पांचवीं एयरबोर्न ब्रिगेड के पैराट्रूपर्स के लिए स्मारक जो बुक्रिंस्की ब्रिजहेड पर मारे गए।

स्मारक मूल है: यह एक पारदर्शी पैराशूट के आकार में बना है, जिसकी पंक्तियों के अंत में एंटी-टैंक राइफल कारतूस के कारतूस बंधे होते हैं, और गुंबद के शीर्ष पर तोपखाने के गोले से बनी एक घंटी होती है . जब हवा चलती है तो एक मधुर ध्वनि सुनाई देती है।

नीपर लैंडिंग में लगभग सभी प्रतिभागियों को उनके साहस, वीरता और सैन्य कर्तव्य के प्रति वफादारी के लिए सरकारी पुरस्कार से सम्मानित किया गया था, और गार्ड मेजर ए.ए. ब्लुव्स्टीन, सीनियर लेफ्टिनेंट एस.जी. पेट्रोसियन और जूनियर सार्जेंट आई.पी. कोंद्रायेव को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया था। 1944 की शुरुआत में लैंडिंग क्षेत्र की पूर्ण मुक्ति के बाद, एयरबोर्न फोर्सेज मुख्यालय के एक विशेष आयोग ने अपने क्षेत्र पर काम किया, जिसने ऑपरेशन के पाठ्यक्रम, इसके नुकसान और गलत अनुमानों के बारे में विस्तृत जानकारी को बहाल और सारांशित किया।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान इतने बड़े पैमाने पर हवाई हमले नहीं हुए थे।

प्रमुख शोधकर्ता इगोर लिंडिन द्वारा तैयार किया गया।