24. zračnodesantna brigada leta 1943. Letalska operacija Dnjeper. Usoda skupine Art. Poročnik Tkačev

Iz zgodovine sovjetskih zračno-desantnih sil: »V noči na 25. september 1943 so transportna letala s četami na krovu vzletela s frontnih letališč in se usmerila na območje Bukrinskega ovinka Dnepra za sovražnimi linijami. Tako se je začela zračnodesantna operacija Dnjeper, med katero so sovjetski padalci pokazali ogromno junaštva, poguma in vztrajnosti. Štab vrhovnega poveljstva se je odločil za uporabo desantnega napada v okviru korpusa, ki je vključeval 1., 3. in 5. gardno desantno brigado.

Centralni arhiv Ministrstva za obrambo ZSSR je ohranil načrt za zračnodesantno operacijo Dnjeper, ki ga je razvil štab zračnodesantnih sil. Tukaj je nekaj odlomkov iz tega; Po pristanku zračni napad zavzame črte - Lipovy Bor, Makedony, Stepantsy z nalogo preprečiti sovražniku preboj na zahodni breg Dnepra v sektorju Kanev, Traktomirov, dolžina desantne obrambne fronte je 30 km. , globina je 15-20 km.

Trajanje samostojnih bojnih operacij v zaledju je 2-3 dni. Skupna moč desantnih sil je bila približno 10 tisoč ljudi.Desantne sile so bile dodeljene letalstvu dolgega dosega.Začetno območje za desant so bila letališča na območju Lebedina. Smorodino, Bogodukhov, ki se nahaja 180-200 km od območja izpusta.

Vodile so jih posadke 101. polka ADD, ki jim je poveljeval Heroj Sovjetske zveze, polkovnik V. Grizodubova. Dve uri pozneje so vzletela letala s padalci 5. gardne zračnodesantne brigade. Za fronto je bilo vrženih približno 5 tisoč ljudi in 660 padalskih zabojnikov s strelivom in hrano. Niti poveljnik niti nižni vojaki niso vedeli, da je sovražnik zbral močne rezerve, sestavljene iz štirih divizij, na območja, načrtovana za napad.

Naše frontno letalstvo ni zatrlo fašistične protizračne obrambe in posadke so bile prisiljene povečati nastavljeno višino in hitrost leta ter izgubiti orientacijo. To je povzročilo razpršitev desantnih sil na skoraj 90 km od Ržiščeva do Čerkasov.

Niso mogli vedeti, da bo eno prvih sestreljenih letalo, v katerem je bila kontrola 3. brigade, ki jo je vodil gardni polkovnik P. I. Krasovski. Izkrcanje vojakov je bilo ustavljeno.

Zračno-desantna operacija Dneper je bila zasnovana s ciljem pomagati enotam Voroneške fronte pri prečkanju Dnepra. Za izvedbo operacije so bile vključene 1., 3. in 5. ločena zračno-desantna brigada, združena v zračno-desantni korpus (poveljnik namestnika poveljnika zračno-desantnih sil, generalmajor I.I. Zatevakhin). Korpus je sestavljalo približno 10 tisoč padalcev. Za pristanek so iz letalstva dolgega dosega namenili 180 letal Li-2 in 35 jadralnih letal A-7 in G-11. Neposredno sta pristali 3. in 5. gardna zračnodesantna brigada. Skupno je bilo v noči na 25. september z vseh letališč namesto 500 načrtovanih izvedenih 298 naletov in odvrženih 4575 padalcev in 666 paketov streliva.

Zaradi nepravilne razporeditve komunikacijske opreme in radijskih operaterjev po letalih do 25. septembra zjutraj ni bilo komunikacije z zračnimi četami. V naslednjih dneh, vse do 6. oktobra, ni bilo nobene komunikacije. Zaradi tega je bilo treba nadaljnje desantiranje ustaviti, preostale neizkrcane enote 1. zračnodesantne divizije in enote 5. zračnodesantne divizije pa vrniti v območja njihovega stalne baze.”

PRISTANEK POD OGNJEM

Predsednik sveta veteranov 3. VDB

Pjotr ​​Nikolajevič Neživenko, upokojeni polkovnik:

»Aprila 1943 so me poslali v 3. gardno letalsko brigado, ki je nastajala v mestu Fryazin v Moskovski regiji. Razporejen sem bil v 1. padalski bataljon, v četo PTR (protitankovske puške), na mesto poveljnika posadke – strelec PTR puške.

Julija 1943 je bila naša brigada odlikovana z bojnim gardnim praporom, vse osebje pa z znaki »Straža«. V čast tega dogodka so potekala vojaška športna tekmovanja, med katerimi sem zasedel prvo mesto na jurišni stezi, poveljnik gardne brigade polkovnik V.K. Gončarov je ukazal, da me imenujejo za poveljnika čete, nato pa sem postal namestnik poveljnika voda. Osebje brigade je od maja do septembra 1943 z vztrajnim in intenzivnim učenjem uspešno osvojilo celotno desantno usposabljanje in bilo po inšpekcijskem preverjanju v avgustu (celotna brigada je bila skakana s padalom za opravljanje bojnih učnih nalog) pripravljeno za izvedbo bojne operacije za sovražnimi linijami. In tak čas je prišel. 21. septembra 1943 smo na bojno pripravljenost spakirali padala (samo eno glavno, rezervnega nismo vzeli zadaj) v PDMM vreče (mehka torba za pristajanje s padalom), spakirali puške PTR, strelivo zanje, granate, naboje, naboje za mitraljeze PPSh, PPS in po zeleni ulici so nas z vlakom odpeljali na letališče Lebedinsky field v regiji Sumy.

Tu je v noči na 25. september 1943 101. gardni letalski polk ADD pod poveljstvom Heroja Sovjetske zveze Polkovnica Valentina Grizodubova je našo brigado dvignila v zrak in se odpravila proti Bukrinskemu okljuku Dnepra, za sovražnimi linijami. Ta operacija je bila izvedena po odločitvi štaba vrhovnega poveljstva na fronti Voronež. Dobili smo nalogo, da pomagamo njegovim četam pri zavzetju in obdržanju mostišča na desnem bregu Dnepra na območju Velikega Bukrina in s tem omogočimo osvoboditev Kijeva. »... morali smo skočiti z višine 2000 metrov in z veliko hitrostjo, kar je pripeljalo do dejstva, da je bila naša pristajalna skupina razpršena na več kot 100 kilometrih - od Ržiščeva do Čerkasov, in v prvih dneh smo bili prisiljeni delovati v majhnih skupine 20-40 ljudi.

Kapitan Nikolaj Sapožnikov je letel na letalu, v katerem je bil štab brigade. Pod tuniko mu je okoli prsi tesno ovijal gardijski prapor. Nad Dnjeprom je bilo letalo poškodovano zaradi protiletalskega ognja nacistov in postalo je neobvladljivo. "Zapustite letalo," je ukazal poveljnik brigade ...

V zraku sta dve krogli prebili telo zastavonoše ...«

Kasneje so kapitana Sapožnikova rešili lokalni prebivalci, transparent v pocinkani škatli je zakopal najstnik Anatolij Gonenko in ga vrnil poveljstvu. Sapožnikov je bil odlikovan z redom domovinske vojne 1. stopnje. Po vojni je bil odlikovan tudi Anatolij Gonenko.

REŠEVANJE COMBRIG-a

Iz zgodbe narednika S.F. Vodniki:

»Megla se je začela hitro razkrojevati in vsi so hkrati opazili postavo moškega, ki se je bliskala v grmovju. Po gozdovih je tavalo še veliko posameznih padalcev in skupin padalcev. In na majhni prijetni jasi vidimo skupino ljudi. Ne Nemci, ne policisti. Našo uniformo ... In tega sem najprej prepoznal - poveljnika naše tretje gardne brigade, polkovnika Vasilija Konstantinoviča Gončarova. Ob njem je stal moški s puško. Za vsak slučaj sem dal ukaz: "Roke gor!" Poveljnik brigade me je prepoznal, planil proti meni in zavpil: "Pustite me pri miru, narednik Guida." Objel me je, v očeh so bile solze, z eno roko v zanki. Pogreznil se je na tla in prosil, naj mu pove kaj, kje in kako. Pozorno sem poslušal pol ure. Naši so stražili vso jaso, tam je naša izčrpana medicinska sestra še vedno ležala na travi ... Moči so jo zapustile, niti jokati ni mogla - samo mrmrala je: "Hvala bogu, naši." Vsakemu v njegovi skupini sta ostala še en ali dva kroga. Deklica je imela na prsih privezano granato F-1, eno za vse, za vsak slučaj.

Polkovnik je prosil vsaj nekaj, da bi nahranil njega in njegove tovariše. Imeli smo nekaj - kuhano koruzo, surovo peso in kos konjskega mesa. Košček sladkorja sem dal sestri in ga hranil za ranjence, ki so bili v partizanski bolnišnici v Irdynskem močvirju. In potem se je na nas pognal policist na konju ... V dveh vrečah je bil svež kruh in zaseka, mesečina v velikih steklenicah, kot je bila četrtina, in kozarec medu. Vse so nahranili, nase niso pozabili, a medu se niso dotaknili, tudi zdravnik je zavrnil - za ranjence je med balzam za rane in za trpljenje v močvirjih ...

Nato so s fanti iz poveljniškega voda pospravili polkovnika – ostrigli so ga, obrili in mu izročili komplet nemškega svilenega perila. Umil se je v grmovju v sodu (voda je bila ogreta, našli so nekakšno milo, namesto krpe - mah z drevesa) - polkovnik je začel spominjati na našega poveljnika brigade spomladi in poleti 43. Nekoč, ko so kaznovalne enote močno pritisnile njegovo skupino v grapi, so pokrivale umik Bykova, se je vojak po imenu Jurij javil prostovoljno. Je mitraljezec, uralec, pogumen in zanesljiv človek. Skupina se je odcepila in odšla daleč, Yura pa se je boril z dvema PPSh in Schmeiserjem. Potem so zagrmele granate ...

... Jurij Fedorovič Bykov je živ! Živi v mestu Revda blizu Sverdlovska. Videl sem ga na srečanju veteranov naših brigad leta 1976 v Svydovki v Čerkaški regiji.«

Filmski režiser, Leninov nagrajenec G. N. Chukhrai:

»Tu, v Fryazinu, smo se pripravljali na nove bitke. Bil sem izkušen borec z gasilsko izobrazbo v Harkovu in Stalingradu, mlajši poročnik. Usposabljali smo nove padalce, jih učili skakanja s padalom in bojevanja z roko v roki. Za odlično pripravo čete sem bil odlikovan z zlato uro poveljnika zračno-desantnih sil.

...Dogodki tiste noči so mi še vedno pred očmi. Pred tem sem imel veliko težkih trenutkov: dvakrat sem bil ranjen, boril sem se pri Stalingradu, a česa takega še nisem doživel - padati proti iskrečim potem nabojev, razstreljenih granat, skozi plamene tovariških padal, ki so gorela v nebo, viseče "lučke"

Odločili so se ... vključno z mano, da pošljejo čez Dneper za komunikacijo. Tri dni smo ležali v zasedi ... In tukaj smo s svojimi ljudmi. Tam so prejeli ukaz za umik svojega odreda skozi frontno črto. Tako smo se vrnili v Moskvo. Najprej smo šli do mavzoleja. Bila je slikovita slika. Smo na Rdečem trgu: nekateri nosijo nemške hlače, nekateri nemške uniforme, nekateri nosijo nekaj drugega. Odlikovan sem bil z redom rdeče zvezde, moji tovariši so prejeli red slave in medalje »za hrabrost.« Podelili so nam priznanja, brali odlomke iz nemških dokumentov: Nemci so nas šteli 250, bilo pa je okoli 30 nas je. Bil sem ponosen ...«

Grigorij Koifman, Jeruzalem:

»...in ena stran v knjigi spominov nedavno preminulega udeleženca desanta svetovno znanega filmskega režiserja Grigorija Naumoviča Čuhraja. Tudi v temeljnem delu »Letalsko-desantne sile med drugo svetovno vojno« so vsi »ostri koti«, povezani z usodo desantne sile, »elegantno« zglajeni. Vzel sem spomine pilota iz polka, ki je izvedel pristanek, obstaja en "leitmotiv" - "nismo krivi" ... Med drugo svetovno vojno naše čete niso izkrcale toliko zračnih napadov, ampak celo neuspeh izkrcanje Vjazemskega zbledi na ozadju tragedije padalcev na Dnjepru.«

Iz intervjuja z veteranom 3. VDB Matveyem Tsodikovichem Likhtermanom

G. Koyfman, raziskovalec desantnih operacij:

»Grigorij Čuhraj se je spominjal, da se je zjutraj nad letališčem, kjer so se padalci pripravljali na spust, pojavilo nemško letalo in odvrglo letake z naslednjim besedilom: Pripravljeni na izkrcanje! Pridejo kmalu!

Odgovor: Bilo je tako. Rekli so nam, naj ne podležemo provokacijam. Razumejte, tem letakom niti nismo pripisovali velikega pomena. Vedeli smo že, da se iz tega desanta nihče ne bo vrnil živ ... Vedeli smo ... In bili smo pripravljeni umreti kot eden, a izpolniti svojo vojaško dolžnost ... Padalci smo, to pove veliko.

Na nebu se je slišalo hrumenje letal. In potem se je začelo!!! Na stotine sledilnih sledi se je dvigovalo. Postalo je svetlo kot beli dan. Protiletalske puške "trukajo". Nad našimi glavami se je odigrala strašna tragedija ... Ne vem, kje naj najdem in najdem besede, da bi povedala, kako se je zgodilo ... Videli smo celotno to nočno moro ... Sledilci zažigalnih nabojev so prebili padala in padala, vsa iz najlona in perkala, so se takoj razplamtela. Na nebu se je takoj pojavilo na desetine gorečih bakel. Tako so umrli, ne da bi imeli čas za boj na tleh, tako so goreli naši tovariši na nebu ... Videli smo vse: kako sta padla dva poškodovana letala Douglas, iz katerih lovci še niso uspeli skočiti. Fantje so padli iz letal in padali kot kamni, niso mogli odpreti padala. Dvesto metrov od nas je v zemljo treščil LI-2. Odhiteli smo do letala, a tam ni bilo preživelih. V tej strašni noči je k nam prišlo še nekaj čudežno preživelih padalcev. Ves prostor okoli nas je bil prekrit z belimi lisami padal. In trupla, trupla, trupla: pobiti, požgani, strmoglavljeni padalci ... In čez eno uro se je začela totalna racija. IN Nemci so sodelovali v napadu na nas, s tanki in samohodnimi topovi. Sledi: »Vlasovci«, lokalni policisti in vojaki Turkestanske legije. To vem zagotovo, videli smo, koga ubijamo in kdo ubija nas ...

Tam, onkraj Dnjepra,
na Bukrinskem prostranstvu
Mirna hoja
stepski vetrič...
Obstaja blizu Cherkasy
sveto mesto -
Spomenik padlim
v vasi Svidovok.

V zgodovini velike domovinske vojne je veliko operacij, ki se jih pozneje ljudje raje ne spominjajo, poznajo jih le udeleženci sami in raziskovalci. En prijatelj mi je povedal o tem, ko sva se z njim vračala s spominske straže v Novgorodski regiji, šele zdaj sva se lotila zbiranja gradiva in ti ga prinesla.
Kot veste, so bile zračno-desantne čete prvič na svetu ustanovljene leta 1930.
V vseh štirih letih vojne sta bili le dve veliki zračnodesantni operaciji (in kopica majhnih kopenskih operacij), morda se spomnite ene, imenovana »Vjazmska zračnodesantna operacija«, ki je bila izvedena leta 1942 in se je končala neuspešno. Za drugega pa skorajda niste slišali, ne da bi ga skrivali, le ne oglašujejo ga zaradi ponavljajočega neuspešnega pristanka.

Konec avgusta 1943 se je začela bitka za Dneper, katere cilj je bil osvoboditev levega brega Ukrajine in enega največjih mest ZSSR, Kijeva.Kot veste, so naše čete vodile trdovratne in ostre bitke za mostišča na zahodnem bregu Dnjepra.
Da bi olajšal prečkanje Dnepra na voroneški fronti, se je štab vrhovnega poveljstva odločil, da izvede operacijo spuščanja čet za sovražnikovo linijo (direktiva z dne 17. septembra 1943) v skladu z načrtom operacije na pred prečkanjem Dnepra je bilo treba zračno desantno silo v dveh nočeh izpustiti v Bukrinski zavoj (območje vasi Veliki Bukrin in Maly Bukrin, kijevska regija), zasesti mostišče, odrezati glavnih komunikacijskih linij, ki vodijo do Dnepra in preprečujejo sovražnikovim rezervam, da bi se približale zahodnemu bregu Dnepra, s čimer zagotovijo uspešno vodenje bitke za razširitev mostišč na Dnepru na območju Velikega Bukrina.
Medtem ko so potekale priprave na operacijo, so sovjetske čete 3. gardne tankovske armade v noči na 22. september 1943 že prečkale Dnjeper pri Velikem Bukrinu. Načrt operacije (ki ga je odobril Žukov 19. septembra 1943) ni bil spremenjen ( prvi zvonec), tako je desant dobil povsem obrambno nalogo - preprečiti sovražnikovim okrepitvam, da bi dosegle mostišče.
V operaciji je bilo po prvotnem načrtu predvideno sodelovanje okoli 10.000 padalcev 1., 3. in 5. zračnodesantne brigade (VDBR) s težkim oborožitvijo, upravičeni so bili do 24 45-mm topov, mitraljezov, protitankovskih pušk in malte za vse. Za poveljnika vseh treh brigad je bil imenovan generalmajor I. I. Zatevakhin, ki je bil karierni vojak, imel je izkušnje v bojih na Khalkhin Golu, v letalskih silah od leta 1936.
Odgovornost za pripravo na izkrcanje je bila dodeljena poveljniku zračno-desantnih sil, generalmajorju A. G. Kapitokhinu. Bil je v zračno-desantnih silah od leta 1942, vendar bi njegove bojne izkušnje zadostovale za dva. In zdaj ne njemu ne Zatevahinu ni bilo dovoljeno biti pozoren na načrtovanje operacije v frontnem štabu niso bili!( drugi zvonec). Niso smeli pristajati na mostišču, povedati naj bi poverjene enote iz štaba.
To pomeni, da tisti (naj vas spomnim, da je Voroneški fronti takrat poveljeval Vatutin), ki naj bi jim zagotovili kritje za uspešno izkrcanje na Bukrinskem mostišču, preprosto niso dovolili načrtovati lastne operacije, očitno čelni poveljnik je bolje vedel, kakšen mora biti desant in kako.
Za pristanek je bilo dodeljenih 150 bombnikov Il-4 in B-25 Mitchell, 180 transportnih letal Li-2, 10 vlečnih letal in 35 pristajalnih jadralnih letal A-7 in G-11. Letalsko pokrivanje desanta je izvajala 2. zračna armada, koordinacijo delovanja vseh letalskih sil v operaciji je izvajal namestnik poveljnika letalstva dolgega dosega generalpodpolkovnik letalstva N. S. Skripko.Za nadaljnjo podporo desantnih operacij so bile dodeljene topniške in letalske enote dolgega dosega ter imenovani opazovalci ( niso vrgli ven z desantom).
Zaradi hitenja (načrt za tako veliko operacijo je bil potrjen v 2 dneh!) se brigade niso mogle pravočasno osredotočiti na pristajalna letališča, operacija je bila načrtovana za začetek 21. septembra, vendar so se brigade lahko zbrale šele do 24. septembra, kljub temu, da je bil začetek operacije 24. septembra 1943 ob 18.30 uri.
Šele 24. septembra je Vatutin prinesel svoj načrt Zatevakhinu in Kapitokhinu!
Več ur pred uro X so morali zbrati poveljnike brigad in jim prinesti nalogo, oni pa so lahko vojake le na kratko seznanili s cilji in cilji desanta na letalu.
Obstajala je le približna predstava o sovražnikovih silah na območju pristanka.
Tako je ob 18.30 na prvi let poletelo 3100 ljudi (cela brigada) iz 3. zračnodesantne brigade in 1525 ljudi (del brigade) iz 5. zračnodesantne brigade. Drugi poziv je bil načrtovan za napotitev ostanka 5. zračnodesantne brigade in celotne 1. zračnodesantne brigade.
Kot se je kasneje izkazalo, podporna skupina, ki naj bi označila mesto pristanka, sploh ni bila načrtovana; očitno Vatutinov načrt ni bil predviden; partizani in izvidniki čet, ki so se nahajali na Bukrinskem mostišču, torej tisti ljudje, ki so lahko navede mesto pristanka, prav tako niso bili obveščeni.
Ob približevanju območju pristanka so se letala znašla pod močnim protiletalskim ognjem ( neverjetno ja), zaradi česar so bili prisiljeni pridobivati ​​višino, so nekateri piloti popolnoma izgubili orientacijo.
Posledica tega je bil desant čet z višine 2000 metrov, razpon desanta je bil 30-100 km! ( od Ržiščeva do Čerkasov)
Zaradi izgube orientacije 13 letal ni našlo pristajalnih območij in se je skupaj s padalci vrnilo na letališča, posadka enega letala je lovce pristala neposredno v Dnepru (vsi so se utopili), nekatera pa nad položaji svojih čet ( tako je bilo izkrcanih 230 padalcev) Mesta pristajanja lovcev iz Več letal sploh ni bilo mogoče ugotoviti, o njihovi usodi se ne ve nič.
Od 1300 zagotovljenih zabojnikov so jih vrgli ven le 690, vsega topništva in minometov pa niso zmetali.
In to ni najslabše, zaradi dejstva, da izvidovanje območja pristanka ni bilo izvedeno, je pristajalna sila dobesedno pristala na njihovih glavah ( na območju Dudareja so padli neposredno na kolono 10. motorizirane pehotne divizije, ki se je premikala v smeri Balyka) Nemški vojaki, kot se je izkazalo na predvečer, so se nemške rezerve približale območju v količini 3 pehotne, 1 motorizirane in 1 tankovske divizije.
Do jutra 25. septembra 1943 nihče ni stopil v stik s štabom in odločili so se, da ne bodo izkrcali padalcev iz 1. zračnodesantne brigade in tistih, ki so ostali iz 5. zračnodesantne brigade in so čakali na napotitev, dokler se situacija ne razjasni. Kasneje se je izkazalo, da je bilo letalo, v katerem je bilo poveljstvo 3. zračnodesantne brigade, sestreljeno ob priletu, preostali padalci pa so bili zaradi velike razpršenosti po območju razdeljeni v manjše skupine, pogosteje sami in ne imeti kakršen koli posamezen ukaz.Tudi zaradi naglice mnogi niso poznali generalnega zbora v primeru takšne situacije. Do večera 24. septembra še vedno ni bilo komunikacije z desantnimi silami in ker ni imelo informacij o položaju desantnih sil, se je poveljstvo spredaj modro odločilo, da zavrne izkrcanje drugega ešalona desantnih sil.
Nemci so medtem svojemu poveljstvu poročali, da so do 25. septembra zvečer pobili 692 padalcev, zajeli še 209 in polne štiri dni aktivno lovili padalce.
Padalci, prepuščeni sami sebi, razdeljeni v skupine in posameznike, so se borili.
Na primer, 25. septembra zvečer je v gozdu vzhodno od vasi Gruševo približno 150 vojakov 3. zračnodesantne brigade bojevalo izjemno trmast boj (vsi so umrli junaško).
Nekateri so se odločili za preboj k svojim na Bukrinskem mostišču, nekateri so šli v nasprotno smer v Kanevske in Tagčinske gozdove, k partizanom.Do konca septembra je na primer v Kanevskem gozdu delovala skupina 600 padalcev. območje.
Do 5. oktobra je poveljnik 5. letalske brigade, podpolkovnik P. M. Sidorchuk, združil številne skupine, ki so delovale v Kanevskem gozdu (južno od mesta Kanev, okoli 1200 ljudi). Iz preživelih borcev je oblikoval kombinirano brigado, vzpostavil interakcijo z lokalnimi partizani (do 900 ljudi) in organiziral aktivne bojne akcije v sovražnikovih linijah. Ko je 12. oktobra sovražniku uspelo obkoliti bazno območje 5. brigade, je bil v noči na 13. oktober v nočni bitki obkolitveni obroč prebit in brigada si je prebila pot od Kanevskega gozda proti jugovzhodu v Tagačinski gozd (15-20 kilometrov severno od mesta Korsun-Shevchenkovsky). Tam so borci ponovno začeli z aktivnimi sabotažami, ohromili promet na železnici in uničili več garnizij. Ko je sovražnik tam zbral velike sile s tanki, je brigada izvedla drugi preboj in se premaknila 50 kilometrov na območje zahodno od Čerkasov. Tam je bil vzpostavljen stik z 52. armado 2. ukrajinske fronte, v katere ofenzivnem območju se je brigada znašla. Po enotnem načrtu, s skupnim napadom od spredaj in od zadaj, so padalci 13. novembra veliko pomagali vojaškim enotam pri prečkanju Dnepra na tem področju. Posledično so bile zavzete tri velike vasi - obrambne trdnjave, sovražniku so bile povzročene znatne izgube, uspešno prečkanje Dnjepra enot 52. armade in zavzetje mostišča na območju Svidovok, Sekirn, Lozovok sta bila zagotovljena.

Zaradi operacije je tovariš Stalin v direktivi štaba vrhovnega poveljstva št. 30213 obsodil svoje tovariše.
Skripko, Žukova in tovariš. Vatutin, ki naj bi nadzorovali pripravo in organizacijo desantnih sil. In iz nevarnosti je umaknil preostalo brigado in pol v rezervo poveljstva.

Kljub nestrokovni organizaciji operacije so sami padalci v težkih razmerah pokazali pogum in junaštvo. Po različnih ocenah je bilo iz celotne desantne sile od 400 do 1500 ljudi.
OBD Memorial nas prijazno opozori

Zračne čete. Zgodovina ruskega izkrcanja Alekhin Roman Viktorovich

ZRAČNA DESANTNA OPERACIJA DNIPRO

Vse poletje 1943 so bile letalske divizije vključene v kopenske operacije Rdeče armade. 2., 3., 4., 5., 6., 8. in 9. gardna zračnodesantna divizija je bila dodeljena Stepski fronti, številne od teh divizij so sodelovale v bitki pri Kursku. V Kurski izboklini sta sodelovali tudi 13. in 36. gardna strelska divizija, ustvarjena na podlagi zračnodesantnega korpusa. Do konca poletja so bile 1., 7. in 10. gardna letalska divizija premeščene v regijo Harkov in postale del armad: 1. in 10. sta bili podrejeni 37. armadi, 7. je postala del 52. armade.

Celotno poletje je minilo tudi v dopolnjevanju in usposabljanju 20 ločenih gardno-desantnih brigad rezerve vrhovnega poveljstva. Vse letalske enote so bile nameščene v moskovski regiji.

Do druge polovice septembra 1943 so sovjetske čete dosegle Dneper in takoj zavzele številna mostišča. Nekaj ​​tednov pred pristopom Rdeče armade k Dnjepru je poveljstvo zračno-desantnih sil začelo delati na zračno-desantni operaciji, ki naj bi olajšala prečkanje Dnepra ter prispevala k obkolitvi in ​​osvoboditvi Kijeva.

Do 16. septembra 1943 je štab zračno-desantnih sil dokončal razvoj operacije, določil namen, sestavo in naloge desantnih sil, naslednji dan pa je štab sprejel odločitev o izvedbi zračno-desantne operacije. Splošni načrt operacije je bil izkrcanje na levem bregu Dnepra šestih gardnih zračnodesantnih brigad, združenih v dva konsolidirana korpusa, ki naj bi preprečili pregrupiranje sovražnikovih čet, ko so Dnjeper začele prečkati enote Rdeče armade. kopenske sile. Prvi, ki je pristal na območju Kaneva (v ofenzivnem območju Voroneške fronte), je bil pristal konsolidirani korpus, katerega poveljnik je bil imenovan general I. I. Zatevakhin. Drugi korpus pod vodstvom A. G. Kapitokhina naj bi nekaj dni kasneje pristal v ofenzivnem območju južne fronte.

19. septembra je predstavnik štaba vrhovnega poveljstva G. K. Žukov odobril načrt operacije. 21. septembra je bilo alarmiranih šest gardnodesantnih brigad: 1., 3., 4., 5., 6. in 7. gardna desantna brigada. 1., 3. in 5. so bile dodeljene Voroneški fronti, 4., 6. in 7. so bile dodeljene Južni fronti. Padala so prepakirali, prav tako so tovor položili v mehke padalske vreče. Po tem so bili deli brigad po železnici prerazporejeni na območje letališč Lebedin, Smorodino in Bogoduhov v regiji Sumy.

Namen izkrcanja je bil blokirati rezerve, ki bi jih Nemci lahko postavili za zavrnitev prečkanja Dnepra na Bukrinskem mostu.

Do 23. septembra je bila ustanovljena operativna skupina letalskih čet, ki naj bi nadzorovala izkrcanje. Skupina se je nahajala na letališču Lebedin, v neposredni bližini nadzorne točke operativne skupine daljnega letalstva in štaba 2. zračne armade. Kmalu je skupina dobila neposreden stik s poveljstvom 40. armade, v območju katerega je bilo načrtovano, da se spusti prvi pristanek.

Izvidniška letala 2. zračne armade so začela fotografirati območja prihajajočega padca, izvidniške službe 40. armade pa so bile napotene tudi za sovražnikovo linijo, da bi razjasnile situacijo.

Za izvedbo desanta je bilo vključenih 180 vojaških transportnih letal Douglas in Li-2 (1., 53. in 62. letalska divizija ADD) in 35 jadralnih letal. Brigadno topništvo naj bi pristajali z jadralnimi letali. Razdalja med letališči in conami padanja je bila 175–220 kilometrov, kar je omogočilo izvedbo dveh ali treh letov v eni noči.

V interesu zračnega napada je bila načrtovana uporaba ognjene moči prebojnega topniškega korpusa, za katerega so bili v pristajalne sile uvedeni opazovalni topniki, za nadzor topniškega ognja pa je bila dodeljena eskadrilja opazovalnih letal. Do takrat so bile že določene vrste topniškega ognja in določena območja za uporabo baražnega ognja na zahtevo desantnih sil.

22. septembra so napredne enote Voroneške fronte zavzele prva mostišča čez Dneper. Do sredine dneva 23. septembra je poveljnik frontnih sil general N. F. Vatutin prek poveljnika letalskih sil pojasnil nalogo desantne sile. Odločeno je bilo, da se začne izpuščanje prvih dveh brigad v noči na 25. september 1943.

Naglica pri pripravi zračnodesantne operacije Dnjeper je bila posledica katastrofalnega pomanjkanja časa, kar je posledično vplivalo na rezultate celotne operacije ...

Poveljniki brigad so sklepe o operaciji izdali šele proti koncu 24. septembra - dobesedno uro in pol pred vkrcanjem na letala. Bojna naloga je bila sporočena poveljnikom čet in vodov neposredno pred vkrcanjem na letalo, osebje pa je bojno nalogo prejelo že v zraku.

Predhodni oddelek letal 101. letalsko-desantnega polka, ki ga je vodila herojka Sovjetske zveze Valentina Grizodubova, s padalci 3. gardne letalsko-desantne brigade je vzletel ob 18.30. Dve uri pozneje so vzletela letala z vojaki 5. gardne letalsko-desantne brigade. Skupno je bilo v noči na 25. september opravljenih 298 naletov (namesto načrtovanih 500), odvrženih 3050 ljudi in 432 zabojnikov iz 3. gardijske brigade ter 1525 ljudi in 228 zabojnikov iz 5. gardijske brigade. Pristajalna artilerija ni bila izstreljena v zrak, saj letališče Smorodino do takrat ni prejelo potrebne količine goriva. Prav tako je bilo zaradi pomanjkanja goriva na letališču Bogodukhov sredi noči prekinjeno pristajanje enot 5. brigade. In šele z letališča Lebedin do konca noči je bila končana sprostitev enot 3. gardne letalske brigade.

Prvo noč tako od načrtovanega števila niso vrgli 2017 ljudi in 590 zabojnikov s tovorom.

Pristanek je bil izveden v težkih vremenskih razmerah, ob močnem sovražnikovem protiletalskem ognju, zaradi česar je Letalstvo dolgega dosega izgubilo tri letala. V enem od sestreljenih letal je bilo celotno poveljstvo 3. gardne brigade na čelu s poveljnikom brigade polkovnikom P. I. Krasovskim. Vsi so umrli. Heroj Sovjetske zveze I. P. Kondratyev omenja, da je bil poveljnik 3. brigade, podpolkovnik V. K. Gončarov, ranjen v eni od prvih bitk in je bil nato evakuiran na Po-2 v sovjetsko zaledje. Morda je bil Gončarov, ki je bil poveljnik 1. brigade, po smrti Krasovskega nujno imenovan za poveljnika že pristale 3. brigade in je bil takoj padal v nemško zaledje.

Številne posadke letal niso mogle najti smeri in so se spustile daleč od predvidenih območij. Posledično je precejšnje število padalcev pristalo neposredno na bojnih formacijah nemške 112. in 255. pehotne divizije, pa tudi na 24. in 48. tankovskem korpusu, kjer so bili skoraj takoj uničeni ali ujeti. Prav tako je veliko padalcev padlo v Dnjeper in se utopilo, nekaj padalcev je bilo s padalom spuščenih v bojne formacije svojih čet in nato vrnjenih na lokacijo nedesantnih enot.

Že med pristankom je postalo jasno, da operacija ne poteka po načrtih. Komunikacija (in s tem nadzor) z pristajalnimi enotami je bila izgubljena. Namesto načrtovanega območja pristanka 10 krat 14 kilometrov je bil dejanski razpon pristajalne sile 30 krat 90 kilometrov.

Vrsta napak med pripravo operacije je postavila desantne enote v najtežje razmere. Vsi poskusi poveljnikov, da bi ponoči zbrali svoje enote, so bili neuspešni.

Ko so ugotovili, kaj se je zgodilo, se je štab zračno-desantnih sil odločil ustaviti nadaljnje pristajanje. Poskusi vzpostavitve stika z desantom so bili dolgo neuspešni. V noči na 28. september so tri posebne skupine z radijskimi postajami spustili na območje pristanka, vendar je njihova usoda ostala neznana. 28. septembra popoldne je bilo sestreljeno letalo Po-2, poslano za fronto. Hkrati so izvidniška letala odkrila koncentracijo velikih sovražnikovih sil, ki jih prej ni bilo opaziti.

Vendar se je do konca prvega dne po pristanku na območju od Ržiščeva do Čerkasov združilo do štirideset manjših skupin padalcev. Te skupine so sovražniku začele zadajati občutljive udarce. Na primer, 30. septembra je skupina pod vodstvom nadporočnika S. G. Petrosjana v vasi Potok z nenadnim nočnim napadom premagala nemško garnizijo in uničila do 100 fašistov, zajetih je bilo do 30 vozil s strelivom, 3 proti- uničene so bile letalske puške in do 30 vozil. Nekaj ​​ur kasneje je ista skupina uničila nemško topniško kolono. Višji poročnik Petrosjan je organiziral zasedo na poti nemške topniške divizije in, ko je bila nacistična kolona povlečena v celotno globino zasede, je ukazal odpreti ogenj. V bitki je bilo uničenih do 80 fašistov, 15 vozil, 6 pušk in dva minometa.

5. oktobra je podpolkovnik P. M. Sidorčuk v Kanevskem gozdu združil več odredov padalcev in tako oblikoval 3. brigado, sestavljeno iz treh bataljonov in štirih bojnih podpornih vodov: izvidniškega, saperskega, protitankovskega in komunikacijskega. Naslednji dan je skupina z radijsko postajo odšla na lokacijo brigade, istega dne pa je prvič po desantu potekala komunikacija s poveljstvom 40. armade.

Ves čas, ko je bila v sovražnikovih linijah, je brigada vodila aktivne bojne akcije. Nemci so poslali znatne sile, da bi uničili brigado, vendar nikoli niso mogli odstraniti tako močne zračno-diverzantske skupine v svojem zaledju. Poleg izvajanja diverzantskih nalog je brigada izvedla podrobno izvidovanje sovražnikovega obrambnega sistema vzdolž Dnjepra, o čemer je bila takoj obveščena višji štab.

Do 26. oktobra je imela brigada že okoli 1200 ljudi, kar je omogočilo oblikovanje četrtega bataljona konec oktobra. Skupaj z brigado so delovali tudi partizanski odredi "Za domovino", "Ime Kotsjubinskega", "Batja" (poveljnik K. K. Solodčenko), "Ime Čapajeva" (poveljnik M. A. Spezhevoy), "Borec" (poveljnik - P. N. Mogilny), 720. partizanski odred generalštaba GRU.

V noči na 12. november je na lokacijo brigade z letalom Po-2 prispel pomočnik načelnika štaba 52. armade major Dergačev, ki je poveljniku brigade poročal o postopku prečkanja Dnjepra s strani čet 52. vojska. V noči na 14. november so enote 254. pehotne divizije začele prečkati Dneper, brigada pa je pomagala pri prečkanju, nato pa je skupaj z enotami divizije sodelovala pri porazu nemških čet v regiji Čerkasi.

28. novembra so enote 3. gardne zračnodesantne brigade predale svoje položaje 7. gardni zračnodesantni diviziji in bile umaknjene v mesto Kirzhach na stalno mesto razporeditve.

Med zračnodesantno operacijo Dnjeper je umrlo ali izginilo več kot 2500 ljudi, ki so pristali. Med boji v sovražnikovih linijah so padalci skupaj s partizani uničili okoli tri tisoč fašistov, iztirili 15 sovražnih vlakov, uničili 52 tankov, 6 samohodnih topov, 18 traktorjev, 227 različnih vozil in veliko druge opreme. Omeniti velja, da je bojni prapor 3. gardne zračnodesantne brigade skupaj s svojimi enotami pristal za sovražnimi linijami. Med desantom je bil bojni prapor s stotnikom M. Sapožnikovim, ki je bil takoj hudo ranjen in se je 14 dni skrival pred Nemci v kopici sena, dokler ga niso odkrili lokalni prebivalci. Družina Ganenko je obdržala brigadni bojni prapor, v začetku leta 1944 pa ga je Anatolij Ganenko predal sovjetskemu poveljstvu. Za ta podvig sta brata Ganenko 32 let po dogodku na zahtevo padalskih veteranov prejela medalje »Za hrabrost«.

Trije udeleženci desanta na Dnjepru 24. aprila 1944 so prejeli naziv Heroja Sovjetske zveze:

poveljnik 2. pehotnega bataljona 5. gardne zračnodesantne brigade major A. A. Bluvshtein;

poveljnik 3. pehotnega bataljona 5. gardne zračnodesantne brigade, nadporočnik S. G. Petrosyan;

PTR strelec 5. gardne zračnodesantne brigade, mlajši vodnik I. P. Kondratiev, ki je 13.–16. novembra 1943 v bitki na območju Svidovkov z ognjem PTR uničil 4 tanke, 2 oklepnika in 3 tovornjake s pehoto. V boju je bil ranjen v hrbet in leta 1944 zaradi poškodbe demobiliziran.

Bodoči slavni filmski režiser Grigory Chukhrai je sodeloval pri desantu na Dnjepru - takrat je bil poročnik, poveljnik voda za komunikacije. Vojna je pustila pečat na delu tega čudovitega režiserja - to lahko vidite tako, da gledate filme, ki jih je posnel.

Omembe vredno je tudi naslednje dejstvo: v sestavi 5. gardne letalske brigade je za sovražnikovo linijo pristala sanitetna inštruktorica Nadežda Ivanovna Gagarina (Mikhailova), ki je bila takrat stara le 16 let (!). V bojih na območju Svidovka in Sekirna je kot edina preživela medicinska delavka bataljona pomagala 25 ranjenim padalcem, sama pa je bila dvakrat ranjena. 65 dni je skupaj z vsemi ostalimi padalci vztrajno prenašala preizkušnje, ki so jo doletele. Gagarin je prejel medaljo "Za vojaške zasluge". 51 let po teh dogodkih je maja 1994 v mestu Jekaterinburg odprla Muzej zračno-desantnih sil in postala njegova direktorica.

Poleg Gagarina je v pristajalni sili bilo veliko žensk, ki so bile medicinske delavke in signalisti. Po vrnitvi z misije so preživelim podelili rede in medalje.

Kljub velikemu junaštvu, ki so ga pokazali sovjetski padalci, cilji izkrcanja niso bili doseženi. Na podlagi prvih rezultatov desanta na Dneper se je nemudoma odzval štab vrhovnega poveljstva. 3. oktobra 1943 je bila izdana direktiva štaba št. 20213 "O razlogih za neuspeh zračnega napada na fronti Voronež".

Toda kljub temu je poveljstvo južne fronte načrtovalo operacijo, ki je predvidevala izkrcanje enot 6. in 7. gardne zračnodesantne brigade onstran Dnepra, in takoj 13. oktobra 1943 je bila izdana direktiva štaba št. 20222, ki je neposredno nakazal prepoved nočnih pristankov iz zraka.

1., 4., 6. in 7. brigada ter del sil 5. brigade, ki niso bili vrženi v sovražnikovo linijo, so bili sredi oktobra vrnjeni na svoje stalne položaje.

Konec oktobra so bile 1., 2. in 11. gardna zračnodesantna brigada združene v 8. gardijski zračnodesantni korpus in premeščene na 1. baltsko fronto, kjer je bil načrtovan zračni desant. Vendar do izkrcanja ni prišlo, nadzor nad korpusom je bil prenesen na kopenske sile, brigade pa so bile 15. decembra 1943 vrnjene na stalno mesto razmestitve.

Gardijske zračne divizije so sodelovale pri prečkanju Dnepra kot navadna pehota. Zlasti slavni Evenk ostrostrelec I. N. Kulbertinov je služil v 7. gardijski letalski diviziji 2. gardne letalske divizije, ki je med bojem za Dneper v kratkem času uničil 59 nacistov. Skupno je do konca vojne ostrostrelec ubil 484 fašistov.

V operaciji Korsun-Ševčenkovo ​​so sodelovale 1., 2., 5., 6. in 7. gardna letalska divizija ter 41. gardna strelska divizija.

Pri osvoboditvi Kirovograda so sodelovale 6. in 9. gardna letalsko-desantna divizija ter 13. gardna strelska divizija.